Volvo-Forum.nl

Hallo!

momenteel heb ik halogeen lampen steken in mijn C30.
Laatst was hier een topic over led verlichting en heb ik dit een tijdje gevolgd.
Nu leek het wel interessant om zo een setje aan te schaffen.
Na wat opzoeken mag van de Belgische keuring deze enkel vervangen worden als de blok gelijk is als deze van xenon.
Nu is men (domme) vraag of de lichtblok van halogeen en xenon zo hard verschilt van elkaar voor de c30?

Iemand die dit met toeval weet?

Alvast bedankt !

Zolang je originele koplampen hebt, en dus geen aftermarket, dan zit er geen verschil in de units.

Echter origineel xenon inbouwen gaat niet lukken.

Ik wil daarom naar aftermarket gaan.
Maar nu is de vraaf of de behuizing van halogeen en xenon hetzelfde is of is hier een verschil in?
Anders zou het niet gaan

Is hetzelfde, de koplamlunits hebben standaard ook een codering voor xenon (DC).

Je wilt de behuizing van je halogeen koplampen leeg halen (reflector/lampsocket) en daar de onderdelen van een xenon variant (projector/lampsocket) inbouwen? Dat wordt knutselen met 2e hands onderdelen van een schadeauto. Volvo verkoopt alleen complete koplampen. Ben wel benieuwd hoe ver je komt want led met (xenon) projectors klinkt als een goed plan.

De projector unit van Xenon is voor zover ik weet anders.

steff97 schreef: Ik wil daarom naar aftermarket gaan.
Maar nu is de vraaf of de behuizing van halogeen en xenon hetzelfde is of is hier een verschil in?
Anders zou het niet gaan

Lees je goed in over hoe xenon te plaatsen. Je zou niet de eerste zin met kapotte ruitenwissermotor en een gefrituurde cem.

Idd goed inlezen hoe of wat. Is zat over te vinden. Mocht je info willen, stuur gerust een PB.

Allemaal bedankt!

Dus als ik het goed versta is de unit (de behuizing errond,...) dezelfde als deze van halogeen.
Namelijk hier in belgie moet de unit voor led hetzelfde zijn als deze xenon.
En ik vind niet veel info over een xenon unit voor een C30.
Wanneer ze zien dat dit niet de juiste behuizing is word je gelijk afgekeurd.
Daarom dat ik via deze weg wou vragen of ik misschien in deze halogeen men led kon steken zonder problemen.
Maar als ik het dan begrijp zou dit moeten lukken zonder afgekeurd te worden?

Volgens mij staat er in het glas van de koplampunit DC codering (althans, dit is bij mijn V50 volgen mij wel zo, ik verwacht dat dat bij de C30 ook het geval is). Met deze codering wordt aangegeven dat de behuizing geschikt is voor xenon.

Ik zou overigens ook geen xenon meer inbouwen, ik heb dat ook in mijn V50 gehad. Om doorgebrande ruitenwissermotoren en computer problemen te voorkomen had ik een kabelset met relais enz en weerstanden om melding lamp defect te voorkomen. Helaas kwam de melding lamp defect ondanks de weerstanden toch regelmatig weer terug.

Sinds enkele weken gebruik ik Hilox H7 led lampen, met Hilox canbus modules, dit werkt gelukkig storingsvrij met erg goed lichtbeeld en zo goed als gelijke lichtopbrengst als met xenon (ik vind het echter wat lastig te vergelijken omdat ik 4300K xenon had en de led lampen 5700K zijn).

Oke bedankt!
Ga er snel eens naar opzoek. Als ik de codering vind, waar kan ik dan zien dat deze geschikt is voor xenon/led.

Die leds heb ik al voorbij zien komen en die wil ik er wel in steken. Mits de c30 behuizing en die codering klopt voor xenon

Enig idee iemand welk nummer of letter die codering heeft en hoe ik het kan nagaan?

Hier heb ik een foto van de codering in het glas van mijn rechter koplamp. Dit staat op mijn koplampen onder in het glas aan de grille zijde van de lamp (aan het midden van de auto).

Er staat: "90DCR 00HC 0HR"

Waarbij DC staat voor discharge (ontladingslamp, xenon dus).

Oke straks eens naar kijken of dit bij de c30 ook is.
Bedankt voor de tip!

Staat die code niet ook op het Gelijkvormigheidsattest?

Hoe zit met Canbus LED. Ene van auto5 zei dat het "waarschijnlijk'" is als de units Xenon ready zijn er over led geen probleem gemaakt wordt bij de autokeuring. Als de kleur en afstelling maar klopt.
Want ik bouw liever LED in, minder gekloot denk ik dan een Volvo of aftermarked xenon set in bouwen.

Inderdaad! Daarom da ik dit ook vroeg!
Iemand vertelde me als de behuizing van de volvo c30 van de lichten xenon is moogde er led in steken en is het goed voor de keuring.

steff97 schreef: Allemaal bedankt!

Dus als ik het goed versta is de unit (de behuizing errond,...) dezelfde als deze van halogeen.
Namelijk hier in belgie moet de unit voor led hetzelfde zijn als deze xenon.
En ik vind niet veel info over een xenon unit voor een C30.
Wanneer ze zien dat dit niet de juiste behuizing is word je gelijk afgekeurd.
Daarom dat ik via deze weg wou vragen of ik misschien in deze halogeen men led kon steken zonder problemen.
Maar als ik het dan begrijp zou dit moeten lukken zonder afgekeurd te worden?

Wat ga je doen met de automatische hoogteregeling en koplampsproeiers?

De update.

Na nog wat navraag is het hier in belgië legaal niet haalbaar.
Zoals walterv40 aangaf heb je hier ook automatische hoogteregeling en die koplampsproeiers nodig.
Dit gaat helaas niet lukken dus denk ik dat ik die led maar links laat liggen.
Persoonlijk vind ik het teveel werk om elk jaar voor de keuring mijn lichten terug naar halogeen om te bouwen en nadien terug naar led.

Bij een c30 pak je toch zo de lampen eruit?