Veel weggeluid

[Frank24]

Ik rij sinds 2 jaar in een V70 D5 Xenium uit 2014.
Een heerlijke gezinsauto maar wat anderen hier al geschreven hebben is mij ook negatief opgevallen:
Bij hoge snelheden maakt hij echt behoorlijk herrie. Onze tweede auto (Saab 9-3,1999) is duidelijk rustiger.
Nu heeft hij er bijna 50k km opzitten dus wordt het sowieso tijd om aan nieuwe banden te denken. Momenteel zitten er Michelin Premacy 3, 225/50 R 17 op. Ik wil er 4-Season banden op gaan zetten, omdat we niet zo veel rijden.
- Wie heeft ervaring met stille 4-Season banden? Ik hoef geen dynamiek, ben een comfortrijder.
- Zou het veel uitmaken om op 205/60 R 16 over te stappen?
- Ik las ook ergens iets van isoleren (bodem, wielkasten). Wie heeft daar ervaring mee of kent een bedrijf dat daarin gespecialiseerd is? De V70 schijnt van huis uit sowieso maar matig geisoleerd te zijn. Ik vraag me af wat het meest effectief is: andere velgen/banden of extra isolatie?

Alvast bedankt voor de reacties!

[Frank24]

Sorry, ik zit in de verkeerde rubriek qua bouwjaar, zie ik net.
Kan ik nog overgeplaatst worden?

[Blade]

https://www.vredestein.nl/car-suv-van/n ... oenenband/

Vredestijn quatrac 5 monteer ik zeer regelmatig.

Zeer fijne en stille band, veel grip bij koudere temperaturen en winters en nat weer.

Hoe minder band het wegdek raakt (breedte) hoe minder geluid een band maakt.

Maar of het echt zoveel uit maakt.... ik weet t niet.

[trondheim]

Heb Michelin CrossClimates. Erg fijne band, lekker stil als zomerband en gaf geen krimp met (dat beetje) sneeuw de afgelopen tijd als winterband.

[Hans oet Twent]

Als je niet zoveel rijdt dan zou ik gewoon het hele jaar op winterbanden gaan rijden. Daar is helemaal niets mis mee. Zeker zoals je omschrijft dat je comfort rijder bent en zeker geen harde rijder. Uit (ruime) ervaring kan ik je melden dat de Michelin Alpin 5 in de maat die jij omschrijft 225/50-17. Standaard maat op een V70. Een 4 seizoen band is van alles net niets. Ik heb de Vredestein Quatrac 5 op de 2e auto zitten. (Peugeot 108)Echter die maakt alleen maar kilometers hier in de buurt. Hooguit dat mijn kids hem meenemen op vakantie naar Italië etc. Ook dat bevalt goed. Qua geluid vallen ze allebei erg mee.

[diesel01]

De V70 een auto die lawaai van binnen maakt????
Het is juiste de stilste auto die ik heb gehad.
Afgelopen donderdag weer een XC60 awd met 5 cilinder mee gehad en die is het niet geworden omdat hij echt lawaaierig was.
Ik heb zomer en winter Michelin banden, voor de zomer Pilot Sport 4 en Alpin 4 voor de winter, heerlijke stille auto zelfs met 180 op de klok.
Wellicht een deur die niet goed in de rubbers hangt en daardoor extra geluid hoorbaar is.

[lint]

Ik heb mijn vorige V70 ook ervaren als een stille auto met Michelin zomerbanden en Continental winterbanden geen overdreven lawaai.

[+++t blijft behelpen+++]

Wat zijn de hoofdoorzaken van de geluidsemissie van een draaiende band?
trilling van de loopvlakblokken tijdens het contact met het wegdek (hoe ingewikkelder het loopvlakprofiel, dat wil zeggen hoe groter het aantal groeven en lamellen, hoe meer lawaai er door de band wordt geproduceerd),
lucht die rond de band stroomt,
te lage druk op de band.
Wat is de invloed van lucht op het geproduceerde lawaai?
het wegpompen van lucht van voor de draaiende band,
het aanzuigen van lucht achter de band,
de werveling van luchtstromen tussen het wiel en de wielboog.
Waar komt het banden gegier bij hard remmen vandaan?
Het verschijnsel „stick-slip” is hiervoor verantwoordelijk. Harde schokken op het oppervlak van de loopvlakblokken zorgen voor trillingen die door hun hoge frequentie hoorbaar zijn als een luid gepiep. Er ontstaat nog sterkere wrijving wanneer de band zich op de grens van zijn grip bevindt, bijvoorbeeld tijdens sterk optrekken, hard remmen of snelle bochten.

Welke kenmerken zorgen ervoor dat een band stiller is?
een directioneel loopvlak zonder gesloten ruimtes,
loopvlakblokken met een gevarieerde vorm, die asymmetrisch en onregelmatig zijn aangebracht,
dwarsgroeven die zo zijn gevormd dat hun in- en uitgang niet overlappen met de contactrand van het loopvlak,
een zacht rubbermengsel.
Zijn winterbanden luidruchtiger dan zomerbanden?
Moderne winterbanden zijn statistisch gezien slechts minimaal luidruchtiger dan hun zomerequivalent, ondanks het feit dat ze een groter aantal inkepingen in het loopvlak hebben.

Welke banden zijn luidruchtiger?
brede banden,
banden met een verstevigd karkas (daarom is het ook niet de moeite om zonder reden banden te kopen met een groter draagvermogen dan nodig is voor onze wagen).

https://www.carblogger.nl/auto-onderhou ... te-banden/

[AlexV70]

Het ligt aan de Michelin Premacy 3, ik heb de 205/50 R 17 onder mijn C30 liggen. Ik ben/was een Michelin fan, wat een lawaai banden.
Ik ben over gestapt op Continental Conticontactsport.

[Frank24]

Ja eerlijk gezegd verbaast mij die herrie ook, vooral van een anders toch hoogwaardige auto.
Tot 120 km/h is er niets aan de hand maar daarna neemt het echt bovenproportioneel toe.
Zou het alleen aan de huidige banden liggen?
Toen ik hem kocht met 24k km viel me die herrie al op...

En het hele jaar op zomer- resp. winterbanden is hier verboden, naast een boete kan dan vooral de verzekering moeilijk gaan doen in geval van een ongeluk, dus heb ik 4-Seasons nodig.

Volvo biedt verschillende kwaliteiten van vloermatten aan.
Zou dat iets uitmaken, of eerder niet?

[Casey]

Hmm, snap weinig van deze discussie.
Ik rij al jaren met Michelin Premacy 3, (zowel 205/55/16 op de vorige als 225/50/17 op de huidige) en heb nooit problemen met het geluid gehad.
Alleen nu liggen er winterbanden onder (weer 225/50/17) voor Michelin Alpin, achter Kleber: nu maakt ie serieus meer herrie...

[trondheim]

Ja eerlijk gezegd verbaast mij die herrie ook, vooral van een anders toch hoogwaardige auto.
Tot 120 km/h is er niets aan de hand maar daarna neemt het echt bovenproportioneel toe.
Zou het alleen aan de huidige banden liggen?
Toen ik hem kocht met 24k km viel me die herrie al op...

En het hele jaar op zomer- resp. winterbanden is hier verboden, naast een boete kan dan vooral de verzekering moeilijk gaan doen in geval van een ongeluk, dus heb ik 4-Seasons nodig.

Volvo biedt verschillende kwaliteiten van vloermatten aan.
Zou dat iets uitmaken, of eerder niet?

uitgebreider:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Is ... nd-out.htm

[Frank24]

De CrossClimate komt goed uit de bus.
Als 225/50 R17 is die ongeveer 1,5 keer zo duur als de 205/60 R16.
Dat scheelt ca. 200,- € maar kost dan toch ook een set nieuwe velgen...
Zou het die investering waard zijn om de auto nog stiller te krijgen of maakt het te weinig uit?

[trondheim]

De CrossClimate komt goed uit de bus.
Als 225/50 R17 is die ongeveer 1,5 keer zo duur als de 205/60 R16.
Dat scheelt ca. 200,- € maar kost dan toch ook een set nieuwe velgen...
Zou het die investering waard zijn om de auto nog stiller te krijgen of maakt het te weinig uit?

Ik heb 17" velgen en was zo'n €650,-- voor vier nieuwe sloffen.

Tja, in bandenmerken/types zit wel degelijk verschil in afrol geluid. Ik heb werkelijk geen idee hoeveel geluid een V70 standaard produceert. Het lijkt me dat een station wat meer geluid in het interieur doorlaat door de wielkasten en de lege bak, terwijl dat bij een sedan (beter) bedekt wordt door de stoelen, achterklep en de bekleding.

Ik heb een RAV4 gehad en boven de 120 naar de radio luisteren was onbegonnen werk....Ik heb daar wel wat goede resultaten geboekt door de laadvloer met 'dreunplaat' te beplakken en de Pirelli's te vervangen door Michelin's. Ook zie je vaak dat de wielkasten (bij o.a. Ford Focus vroeger) zelfs bekleed waren met een soort tapijt.

Hier staan wat tips:
https://www.carblogger.nl/auto-tuning/auto-isoleren/

[kww]

een aantal oorzaken die meer herrie kunnen geven:
- gecupte banden
- een voorruit die vervangen is en niet goed afdicht.
- een deurrubber die na een winter stukgetrokken is.
- er hangt iets los onder de auto.
- een ander onderdeel van de auto ligt net wat losser dan standaard en kan ook geluid gaan maken, denk aan rubbers langs ramen, dak, spiegels, etc.
- mechanisch uiteraard zoals lagers

een setje vers rubber kan een wereld van verschil geven, welke de stilste zijn kun je opzoeken door bandentesten zoals van de adac, consumentenbond en anwb te vergelijken.
een hoogwaardige mattenset zoals je omschrijft doet vrijwel niets voor het geluid.
de auto dempen geeft inderdaad ook erg goede resultaten, en mocht je dit willen dan zou ik een goede car hifi zaak adviseren.
https://www.hifimotive.nl/112/DEALERS/c ... en_dealer/
deze zaken kunnen je zeker helpen.
met dempen is het wel zo dat de eerste klap een daalder is,
afhankelijk van je budget hierin zou ik als eerste de 4 deuren plus kofferklep doen.
combinatie van ontdreunen, isoleren en absorberen.
de volgende stap zou dan je dak, stijlen en schutbord zijn, maar aangezien daar veel meer uren in gaan zitten is dat misschien niet echt rendabel.
ik heb meerdere auto,s gedempt en vooral het geluid onder uit de deuren is opmerkelijk na demping.
opspattend water hoor je opeens niet meer tegen de deuren aan.

[Volvolof]

Ik zou voor de CrossClimates gaan. Onze Mini is er enorm veel stiller van geworden.
Fijne band!

[Musicus]

Het komt ook nog wel eens voor dat de rubber mof die om de stuurstang zit niet meer goed afsluit. Bijvoorbeeld na een reparatie aan stuurhuis of koppeling. In dat geval heb je een open verbinding tussen schutbord en motorruimte wat ook voor veel geluid zorgt.
Kijk dus even bij de pedalen of alles nog goed zit.

[JasperT]

Ik heb 17" Michelin zomerbanden en die zijn vele malen stiller dan de 16" Vredestein winterbanden.

[valser]

Geen ervaring met de 'nieuwere' V70's, maar mijn MY2002 V70 geeft ook veel afrolgeluiden door, aanzienlijk meer dan je mag verwachten in deze klasse. Ook Primacy 3 trouwens. (volgend jaar de Privacy 4 proberen). Volvo bezuinigt flink op dit soort 'details' is mijn indruk. Ik reed eens in een s80 T6 (zelfde bouw als mijn V70) en die was beduidend stiller qua bandengeluid. Blijkbaar geldt hoe duurder het model hoe beter de isolatie. Misschien is het een idee om zelf de wielkasten te isoleren, is het proberen waard en low-tech/low cost.
Ik lees overigens in recente testen in 'de bladen' ook opmerkingen over het (afrol)geluidsniveau van de huidige modellen t.o.v. bijvoorbeeld Audi's, blijkbaar heeft Volvo het nog niet helemaal begrepen.

[Blade]

Die primacy’s zijn over t algemeen herrie banden, cuppen ook snel. Ook drogen ze veel eerder uit tov ander merk banden, beetje een slechte michelin serie als je het mij vraagt.

Volvo is juist erg stil tov andere merken vind ik.