Volvo-Forum.nl

Beste Volvo-forumleden,

Sinds twee weken heb ik een Volvo C30 1.6 drive diesel uit 2009 en ik heb nu driemaal iets raars meegemaakt en ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.
Tweemaal reed ik op de snelweg het viaduct op (omhoog dus) en bijna bovengekomen viel het vermogen compleet weg. Zonder enige aankondiging (geen lampjes die oplichtten) moest ik de auto uit laten vieren. Behoorlijk gevaarlijk, maar het ging goed. Voordat ik stilstond, gingen wel alle dashboardlampjes aan en uiteindelijk brandde alleen het olielampje. Na herstarten, kon ik uiteindelijk wel weer verder. Eerste keer geen probleem. Toen het gister weer gebeurde, haperde hij (alsof de accu leeg was), maar hij startte toch. Vervolgens reed ik door de stad naar huis en daar gebeurde het nog een keer (toen met lage snelheid).
De overeenkomsten tussen alle drie de keren: tank is één vijfde vol, lang gereden. Twee van de drie keer reed ik omhoog.
Nadat het de eerste keer gebeurd is, is de auto naar de garage geweest waar ik hem gekocht heb. Uitlezen heeft niks opgeleverd. Geen meldcode, niets. Auto heeft een kleine beurt gehad (dat zou toch al). Daarna heb ik er ruim anderhalve week probleemloos mee gereden (tank was vol). Nu de tank bijna leeg was, is het dus weer gebeurd. Tank nu weer vol, niks aan de hand. Toeval? Volgende week wordt de auto weer nagekeken/uitgelezen, maar ik ben bang voor hetzelfde resultaat.

Op internet lees ik over vervuilde EGR-klep, brandstoffilter en roetfilter en over accukabels/klemmen die wellicht niet optimaal zijn. Waar denken jullie aan of heeft iemand hier ervaring mee?

Heeft het zin om zo'n brandstofreiniger (Forte etc.) te gebruiken? Kan ik hiermee doorrijden tot volgende week?

Groet, Judith

Ik zou naar de garage gaan die kunnen hem uitlezen.

Dat is na de eerste keer gebeurd en hij gaf geen foutcodes aan, helaas.

ik zit soms ook maar in het rond te blaten af en toe, maar:
Is je brandstof meter goed, en heb je, in plaats van bijna leeg, gewoon nagenoeg leeg, en als je omhoog rijdt, hij even geen diesel kan aanzuigen?

Ik denk het brandstoffilter dat verstopt zit

Bedankt voor jullie reacties! Een brandstoffilter dat verstopt lijkt (wellicht icm hoeveelheid brandstof in tank) lijkt mij ook geen gekke verklaring. Mocht ik meer te weten komen, post ik het hier uiteraard.

Bedankt voor jullie reacties! Een brandstoffilter dat verstopt lijkt (wellicht icm hoeveelheid brandstof in tank) lijkt mij ook geen gekke verklaring. Mocht ik meer te weten komen, post ik het hier uiteraard.

Beste forumleden,
Zoals beloofd zou ik een update geven als deze er is. Ik werd net door de monteur gebeld: hij heeft hem opnieuw uitgelezen en nu gaf hij een storing aan van de druksensor in de brandstofgallerij (als ik het goed zeg). Hij gaf verder aan dat hij vermoedt dat de tankdop niet goed met de zuurstoftoevoer/-afvoer omgaat. In combinatie met een relatief lege tank kan dit voor een vacuüm zorgen. Toen ik aangaf dat de vorige eigenaar in de kofferbak een aparte dop heeft achtergelaten, gaf hij aan dat deze er alsnog op moet. Dit is tegenstrijdig met de sticker aan de binnenkant van de tankklep, maar hij is de kenner. Ook heeft hij voor de zekerheid het brandstoffilter vervangen. Mij geeft het totaalplaatje wel wat rust. Fijn dat hij er de tijd voor heeft genomen! Mocht ik, nadat ik morgen de auto heb opgehaald en weer veel mee gereden heb, het weer gebeuren, dan laat ik het jullie weten.