Volvo-Forum.nl

Heb een Volvo XC60 D5 AWD 2010. Op de grond onder de motor ter hoogte van het schutbord zag ik wat olieresten liggen. Volgens de dealer zweet/lekt de slang (van de intercooler?) die daar op bodemhoogte hangt omdat de turbo wat olie aanzuigt. Schijnt normaal te zijn bij een km stand van bijna 200.000. Mogelijk is dit het onderdeel http://www.partsforvolvosonline.com/pro ... ts_id=9222 . Ik zoek naar een afbeelding of schema waar de betreffende onderdelen op deze plaats van de motor te zien zijn. En heeft iemand nog andere ideeën over genoemde olielekkage.

Ik ken het probleem,het zou een afbreuk van de vevestigingspunten kunnen zijn van de aluminium buis richting de turbo.
Bij complete breuk krijg je ook een motorstoring.
Ik zoek vanavond nog een foto

Mijn XC60 2.4D uit 2009 had dit ook, bij aanschaf bij 180.000 km, was volgens chef werkplaats normaal. Deze XC60 nu enkele dagen geleden ingeruild met 295.000 km. Al die tijd heeft dit geen problemen gegeven.
De XC60 die ik nu heb uit 2012 D5 met 137.000 km heeft ook al een zwetende waarschijnlijk intercooler slang.

Het is een dikke zwarte slang bij mij die als ik voor de geopende motorkap sta zich linksachter bevind en naar beneden loopt.

Tijdens de powerflush van mijn automaat bij Gerry Slot werd het mij ook verteld om er naar te laten kijken, XC70 D3 AWD heeft nu 171.000km gelopen.

Een foto zou kunnen helpen want mijn dealer weet zo direct niet welke slang in bedoel.

Zorgen voor een goed werkende carterventilatie, en niet te lang je luchtfilter laten zitten helpt ook al.

Hier zelfde probleem,vettige buis...zou eigen zijn aan de D5 motoren.

DouweS40 schreef: Mijn XC60 2.4D uit 2009 had dit ook, bij aanschaf bij 180.000 km, was volgens chef werkplaats normaal. Deze XC60 nu enkele dagen geleden ingeruild met 295.000 km. Al die tijd heeft dit geen problemen gegeven.
De XC60 die ik nu heb uit 2012 D5 met 137.000 km heeft ook al een zwetende waarschijnlijk intercooler slang.

Het is een dikke zwarte slang bij mij die als ik voor de geopende motorkap sta zich linksachter bevind en naar beneden loopt.

Idd die slang is het. Ik zie boven bij de aanzuigslang al zweetplekken. Daarna achter de motor zitten de 2 turbo's. Daaronder zit de slang die naar de intercooler gaat en welke mij door de de dealer aangewezen werd als zwetend/lekkend (in het plaatje bij aansluiting 4). Vraag mij af of het zin heeft deze te vervangen.

Foto met attachment manager erin gezet. Als ik uitlog zie ik GEEN foto meer ???? Kan toch moeilijk ingelogd blijven. WERKT NIET
Dan maar met tinypic. Foto moet daar helaas wel blijven staan. Vind ik een nadeel.

Gebruik anders tinypic om je afbeeldingen te uploaden.

Ik zie nu wel een plaatje.

Mijn dealer heeft wat opzoekwerk voor me verricht en er zou een modificatie voor bestaan waarbij de alu buis onder de motor en de rubberen buis die achter de motor onhoog loopt vervangen worden door een nieuw type.

2u werk om te vervangen, geraamde kosten +/-500euro.

BlackcurrantV70 schreef: Mijn dealer heeft wat opzoekwerk voor me verricht en er zou een modificatie voor bestaan waarbij de alu buis onder de motor en de rubberen buis die achter de motor onhoog loopt vervangen worden door een nieuw type.

2u werk om te vervangen, geraamde kosten +/-500euro.

Klopt, Ik dacht 1 rubber slang onder de auto te vervangen(was compleet doorgescheurd) en kreeg opeens 3 slangen en een buis bij bestelling. Heb zelf eea gewisseld. Het gebeurt wel eens dat een alu ook van de buis afbreek

Zie na diverse lange ritten nu niks lekken. Krijg het vermoeden dat het een oude plek was (van sept/okt dus eind zomer 2017) die ik op de garagevloer zag en geen olie maar airco condens (of koelvloeistof). De plek was nl. 40cm diam, al een beetje opgedroogd en ietsje plakkerig. Dus GEEN olie.