Volvo-Forum.nl

Heren, heeft het zin om na 20 jaar en 280.000 km. de olie van de stuurbekrachtiging bij mijn S70 uit 98 (preventief) te vervangen? Misschien heeft iemand ervaring met veroudering van de groene vloeistof. Had de volsynthetische PSF van Valvoline in gedachte ... Wat is de juiste werkwijze?

Ik heb het eens gedaan bij een S90.

Potje leeggezogen en weer gevuld met de nieuwe olie die ik bij de dealer kocht. Vervolgens auto starten en stuur een paar keer heen en weer bewegen. Motor uit en potje leegzuigen en vullen met nieuwe olie. Volgende stap is om dat 3 of 4 keer te herhalen. Op deze manier is de meeste oude olie eruit en wat achterblijft vermengt dan met de nieuwe olie.

De andere en betere methode is de zuigzijde van het potje losnemen, afdoppen en de slang die vrijkomt in een emmer hangen. Dan met draaiende motor olie bijvullen terwijl de oude olie in die emmer spuit. Net zolang tot alle oude olie eruit gekomen is en er verse olie spuit in de emmer. Tussendoor wel ook het stuur bewegen.

In korte lijnen hoe het ongeveer zou moeten.

Stuurinrichting kan geflusht worden net als automatische transmissie.
Dan wordt niet alleen de olie vervangen maar is het systeem ook gereinigd.
Geeft in meeste gevallen een merkbaar verschil.

Aad A schreef: Stuurinrichting kan geflusht worden net als automatische transmissie.
Dan wordt niet alleen de olie vervangen maar is het systeem ook gereinigd.
Geeft in meeste gevallen een merkbaar verschil.

Kun je ook aangeven hoe ik dan het beste te werk kan gaan, Aad? Zat zelf te denken om aan het stuurhuis een leiding los te koppelen (met lopende motor), en tegelijkertijd in het reservoir de nieuwe olie bij te vullen. Wie heeft een beter idee?

Onze vriendelijke rus heeft een mooi filmpje

Volgens mij zit er geen groene hydrauliek olie in maar rode atf olie.

Bij de V70 Classic wordt rode ATF vloeistof gebruikt, daarna was de overstap naar de groene vloeistof.

Wat is het verschil tussen de Pentosin CHF11S en de CHF202 olie? Kan nergens, zelfs niet bij de fabrikant, een verschil in de specificaties vinden.

Even een late reactie op de vraag met betrekking op flushen stuurinrichting.
Ik heb dat laten doen.
Ik rij tot volle tevredenheid al een aantal jaren een Jaguar Xtype en heb de stuurinrichting laten spoelen bij GenG service.
Dit garagebedrijf heeft zich onder andere gespecialiseerd in onderhoud van dit mooie merk.
Maar doen ongetwijfeld ook andere merken.
En er zullen best wel meer bedrijven zijn die dit uit kunnen voeren

lint schreef: Bij de V70 Classic wordt rode ATF vloeistof gebruikt, daarna was de overstap naar de groene vloeistof.

Klopt! De rode ATF vloeistof is door Volvo vervangen door de groene CHF. Pentosin schijnt een heel goed merk te zijn, wordt ook door Porsche voorgeschreven.