Trilling/vibratie V60 op hogere snelheden

[Neftah]

Ik heb onlangs een V60 D2 aangeschaft uit 2013 met 80.000 op de klok. Probleem is dat de auto licht trilt/vibreert vanaf zo'n 110 km/u. Het is geen constante trilling: soms zijn er korte stukken dat de trilling weg is waarna het weer begint. Het wordt ook niet erger op hoge snelheid, het patroon van trillingen blijft hetzelfde. Het is voornamelijk voelbaar in de hele auto (stoel), soms ook in het stuur. De auto voelt dan ook niet heel erg stabiel aan.

Het volgende is al gedaan:
-Auto laten beoordelen door verkoper, de dealer en een onafhankelijke garage. Volledige ophanging en aandrijflijn gecontroleerd, zij konden zo op het eerste oog niets vinden.
-Auto getest op 2 andere velgensets, trilling blijft.
-Velgen gericht, nieuwe banden gemonteerd, gebalanceerd op Hunter Roadforce, geen resultaat.
-Trillingsdiagnose laten uitvoeren door een bedrijfje in Zeeland: zij geven aan dat iig de motorsteunen de oorzaak zijn: deze worden 11 april vervangen, maar verkoper geeft aan zeker te weten dat dit de oorzaak niet is. Ik heb ook mijn twijfels, aangezien de trilling blijft, ook wanneer de aandrijving wordt onderbroken.

Kunnen het de motorsteunen zijn, of moet ik meer gaan denken aan de aandrijflijn?

Ik hoor het graag van jullie.

[360Degreez]

Ik heb onlangs een V60 D2 aangeschaft uit 2013 met 80.000 op de klok. Probleem is dat de auto licht trilt/vibreert vanaf zo'n 110 km/u. Het is geen constante trilling: soms zijn er korte stukken dat de trilling weg is waarna het weer begint. Het wordt ook niet erger op hoge snelheid, het patroon van trillingen blijft hetzelfde. Het is voornamelijk voelbaar in de hele auto (stoel), soms ook in het stuur. De auto voelt dan ook niet heel erg stabiel aan.

Het volgende is al gedaan:
-Auto laten beoordelen door verkoper, de dealer en een onafhankelijke garage. Volledige ophanging en aandrijflijn gecontroleerd, zij konden zo op het eerste oog niets vinden.
-Auto getest op 2 andere velgensets, trilling blijft.
-Velgen gericht, nieuwe banden gemonteerd, gebalanceerd op Hunter Roadforce, geen resultaat.
-Trillingsdiagnose laten uitvoeren door een bedrijfje in Zeeland: zij geven aan dat iig de motorsteunen de oorzaak zijn: deze worden 11 april vervangen, maar verkoper geeft aan zeker te weten dat dit de oorzaak niet is. Ik heb ook mijn twijfels, aangezien de trilling blijft, ook wanneer de aandrijving wordt onderbroken.

Kunnen het de motorsteunen zijn, of moet ik meer gaan denken aan de aandrijflijn?

Ik hoor het graag van jullie.

Volgens mij zou de trilling bij de motorsteunen dan toerentalgerelateerd moeten zijn. Dan vertelt mijn logica me dat de auto ook zou moeten trillen in Neutraal met hetzelfde toerental.
Je zou bijna denken aan een vliegwiel..

[mad_manic]

Je zou eens moeten kijken of het bij een bepaald toerental gebeurt. Mocht het altijd bij een bepaald toerental zijn waarbij koppelafgifte het hoogste is dan zou het vliegwiel kunnen zijn.
Heb je ook nog andere symptomen? Bijvoorbeeld bij uitschakelen van de motor dat de auto erg schudt?

[Cem]

Als het alleen bij een bepaalde toerental is ongeachte welke versnelling zou het best de motorsteunen kunnen zijn.

[jcrucq]

En? Weet je al wat meer? Is het na vervangen van het motorrubber opgelost?