Volvo-Forum.nl

Hallo iedereen,

Laatste tijd wordt de v50 minder gebruikt en sinds kort heeft hij nu het probleem dat hij moeilijker in vitesse geraakt wanneer deze een tijd heeft stil gestaan.

Het schakelen wordt uiteindelijke beter wanneer de motor terug wat heeft gelopen, maar dit is natuurlijk wel vrij irritant.

Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?
Best eens de versnellingsbak olie vervangen? wagen heeft tot nu maar 135000 km..

alvast bedankt

Dieter

Ik had het zelfde probleem deze winter. Echter alleen bij zeer koude temperaturen. Deze winter 2x last van gehad bij -7/-8 graden. Kreeg hem de eerste 5 minuten niet in de 5e of 6e versnelling. Ik heb een 2012 D2 met 106.000 op de klok. Ongetwijfeld een andere bak.

Hij gaat morgen voor een beurt naar de dealer en daar zal ik mijn bevindingen even aankaarten. Wrs gaat er nieuwe bakolie in. Zal je een update geven als ik meer info heb.

Ik heb het zelfde probleem gehad vorige maand toen het nog kouder was. Nu echter totaal geen probleem meer mee gehad nu de temperaturen ver boven 0 liggen.

olieverversen van de bak zal nooit kwaad kunnen en kost niet veel geld.

wat ook een reden van moeilijk schakelen kan zijn is de achterste motorsteun. Mijn achterste motorsteun is ook aan vervanging toe. Door het draaimoment van de motor kantelt de motor waardoor het schakelen minder strak en precies gaat en daardoor je regelmatig het gevoel hebt dat de bak niet lekker/niet in de versnelling gaat. Heb jij ook last van wanneer je +- 20 km/h in de 2e versnelling rijdt, vol gas geeft, dan gas los en dan 1 seconde weer op het gas gaat staan dat je een schok door de aandrijflijn voelt?

Vandaag niets bijzonders gevonden mbt de bakolie. Vloeistof staat op peil. Olie is 6 jaar oud en wrs nooit eerder vervangen. Ze vonden verversen dan ook (nog) niet nodig.

Volgens mij kan het ook aan de kabel afstelling of scharnierpunten van de schakelkabels liggen.

Klopt. Daar zou je ook ff naar kunnen kijken. Schakelmechanisme hebben ze gisteren ook even meegepakt. Was ook niets aan op te merken.

Dank je voor de ideeen, gisteren gezien dat se ophanging van de motor niet meer vast zat(4 losse bouten) en ook gezien dat de koppelingspedaal niet volledig terug komt.

In vida ook gezien dat de koppeling bediend wordt met remolie (zelfde reservoir als remmen) rn ik heb ook gemerkt dat de remolie er niet 100% meer uit ziet. Kan dot hier aan liggen?