Volvo-Forum.nl

Okey ik monteer gisteren het reservewiel onder de wagen omdat 1 wiel even naar de garage moest bleek dat de wielbouten niet passen klopt dit of durf ik hem niet verder aan te draaien?
Of zijn er speciale kortere bouten voor het reserve wiel?

Ben benieuwd

Is het n origineel reservewiel?

Eergisteren vanwege een schroef id band nog de originele thuiskomer gemonteerd met de originele bouten. No problem.

Dat zou toch gewoon hetzelfde moeten zijn;
ik ook 1 jaar geleden lekke band, maar geen problem gehad met montage.Zelfde (originele) bouten.

Het is een orgineel reserve wiel naar mijn weten,
Ga er morgen nog maar eens goed voor zitten mss ben ik te bang met aandraaien

Spuit ze eens in met WD40 of iets dergelijks.

Heb je origineel lichtmetaal of aftermarket? Kan zijn dat er langere wielbouten bij de LM velgen zijn gebruikt? Als je ergens tegenaanloopt bij het vastdraaien moet je dat ook kunnen zien. Meer geweld is zelden de juiste oplossing

Overigens moet je de wielbout vrijwel zonder kracht handvast aan kunnen draaien. Ik zet vaak alleen een verlengstuk op de dop en draai met de hand vast. Daarna natrekken.

(ok winterwielen wissel pak ik de accuboormachine )

JosW schreef: Spuit ze eens in met WD40 of iets dergelijks.

Dat zou ik nou eens even niet doen bij wielmoeren. Deze mag je nooit 'invetten'. Hooguit met remmenreiniger schoonmaken!

pjdamen schreef:

JosW schreef: Spuit ze eens in met WD40 of iets dergelijks.

Dat zou ik nou eens even niet doen bij wielmoeren. Deze mag je nooit 'invetten'. Hooguit met remmenreiniger schoonmaken!

Ow? Doe dat al jaren bij weinig coöperatieve moeren. Nog nooit met minder wielen thuis gekomen

Dat zou ik nou eens even niet doen bij wielmoeren. Deze mag je nooit 'invetten'. Hooguit met remmenreiniger schoonmaken!

Dat van dat invetten klopt. WD40 is geen vet maar kruipolie. Dit verdampt.