Op zoek naar een 850.. waar let je op?

[Marco_V70]

Als extra auto wil ik graag een Volvo 850 kopen. Niet al te duur. Ik ben niet erg technisch, heb ook zeker niet zoveel verstand van Volvo's als veel andere leden van dit forum. Sinds vandaag ben ik lid, al veel interessante posts gelezen, super dit forum!
Concreet: Waar let je op bij de aanschaf van een 850? Wat zijn zwakke punten? Een 20V of toch 10-klepper? Alle tips zijn welkom!

[lint]

Welkom. Goede keus om een 850 te kiezen als extra auto, zijn erg leuke en karaktervolle Volvo's. Als informatiebron: https://www.volvo850club.nl/

[OGA244]

Allebei goed, de 2.0 is ff minder, moet te hard werken.

[kww]

Inderdaad leuke wagens.

Je kunt kiezen uit de eerste modellen en uit de facelift modellen.
Mocht je lichtmetalen velgen keuze willen dan kun je beter naar het facelift model kijken, die had namelijk 5 gaats velgen
ipv 4 gaats voor de eerste serie.
Ik persoonlijk vind de eerste serie wel karakteristieker en naven zijn ook om te zetten.
De 10 klepper is een prima keuze als je niet veel vermogen gewend bent en klinkt al super.
De 20 klepper zou mijn voorkeur hebben.
Verder de wagens zijn al op leeftijd dus de kilometerstanden zullen ook behoorlijk zijn.
Zaken waar je anders niet aan denkt kunnen dus ook de geest geven als je bij 5 a 7 ton kijkt.
Denk aan ruitewissermotoren, deursloten, contactslot, kofferbakveren, etc etc.
Gewoon alles na lopen of alles werkt en als het goed voelt dan ervoor gaan.
Het mooiste zou zijn als je een vrij luxe versie treft die nog origineel is, en waar de documentatie bij zit.
Dan behoud je zijn waarde ook.

[Jelmer de Jong]

De kleur moet geel zijn en achterop zit het T5-R embleem.

[V70/2.4D/2003]

Denk om de airco, die is meestal kapot en reparatie kost geld.

[Walter]

De kleur moet geel zijn en achterop zit het T5-R embleem.

Die zijn heel schaars, zoek dan beter naar een T-5R embleem

[hsv70]

De kleur moet geel zijn en achterop zit het T5-R embleem.

Die zijn heel schaars, zoek dan beter naar een T-5R embleem

Schaars, qua kleur vaak verschoten en verschrikkelijk overprijst.

[zwollywood538]

Of neem een iets versere V70 Classic of een leuke volle luxe S70 , hiervan zijn er best nog enkele zeer leuke exemplaren te koop,zijn in het algemeen wat minder rammelig enzo, dit wil de 850 nog wel eens doen, en niet van die aparte deuropeners van binnen enzo.. Een S70 is net wat moderner qwa interieur en roffelt er net zo lekker op los!

Heb er enkelen 'apart. gezet, advertentie's van S70's met niet een té extreme kilometerstand en zo op het eerste gezicht prima wagens.

Recent zelf een pracht S70 gescoord in antraciet metallic met een R bumper erop etc, meen dat dit het R pakket was wat destijds als optie bij de S70 gekocht kon worden voor 5000gulden, heb zelfs achterbankverwarming erin zitten. Een fijne 170Pk motor icm automaatbak, fijne wagen geen spijt van, o ja, de airco/climat control= binnen 30 seconden ijskoud ! Is een zeer goed onderhouden exemplaar blijkt , van een liefhebber gekocht wegens aanschaf van een V70 te koop gekomen...

[V480-S60]

De kleur moet geel zijn en achterop zit het T5-R embleem.

Die zijn heel schaars, zoek dan beter naar een T-5R embleem

Schaars, qua kleur vaak verschoten en verschrikkelijk overprijst.

Een CY T-5R is met goed zoeken wel voor een redelijke prijs te vinden. Een CY met T5-R op de kont loop ik voorbij. Dan is er iets fout.
Als je een 854 (sedan) zoekt moet je een sleutelexemplaar voor 2000 kunnen scoren. Een 855 (estate) wordt moeilijker.

[Walter]

Reserveer voor een goedkope "te mooi om waar te zijn" T-5R maar de rest van het budget voor onderhoud. Maar met een andere 850 kun je ook dolgelukkig zijn, er is meer dan alleen Rrrrrr

[OGA244]

N mooie echte cy is echt niet voor weinig te vinden, die doen nu in euro's wat ik er in 2000 (met de helft aan kilometers) nog in guldens voor gaf..

[Jelmer de Jong]

De kleur moet geel zijn en achterop zit het T5-R embleem.

Die zijn heel schaars, zoek dan beter naar een T-5R embleem

[Walter]

Zal de mierennøkmodus uitzetten

[xelor]

... let op de kleur, rood!

[OGA244]

Er lijken meer mensen nu ineens n 850 te gaan zoeken, ik juich het toe..
Sedans zijn goedkoper dan estates...
En de kleur is persoonlijk.

[Marco_V70]

Bedankt voor alle reacties en tips!! Ga ik eens lekker mee verder snuffelen!

[Marco_V70]

Of neem een iets versere V70 Classic of een leuke volle luxe S70 , hiervan zijn er best nog enkele zeer leuke exemplaren te koop,zijn in het algemeen wat minder rammelig enzo, dit wil de 850 nog wel eens doen, en niet van die aparte deuropeners van binnen enzo.. Een S70 is net wat moderner qwa interieur en roffelt er net zo lekker op los!

Heb er enkelen 'apart. gezet, advertentie's van S70's met niet een té extreme kilometerstand en zo op het eerste gezicht prima wagens.

Recent zelf een pracht S70 gescoord in antraciet metallic met een R bumper erop etc, meen dat dit het R pakket was wat destijds als optie bij de S70 gekocht kon worden voor 5000gulden, heb zelfs achterbankverwarming erin zitten. Een fijne 170Pk motor icm automaatbak, fijne wagen geen spijt van, o ja, de airco/climat control= binnen 30 seconden ijskoud ! Is een zeer goed onderhouden exemplaar blijkt , van een liefhebber gekocht wegens aanschaf van een V70 te koop gekomen...

Grappig, jouw reactie. Ik had al een beetje verliefd zitten kijken naar een mooie S70 en een S90 3.0... Vooral die laatste trekt mij wel, maar er is erg weinig keuze.

[Marco_V70]

De kleur moet geel zijn en achterop zit het T5-R embleem.

Die zijn heel schaars, zoek dan beter naar een T-5R embleem

Schaars, qua kleur vaak verschoten en verschrikkelijk overprijst.

Ik vind die gele T5-R's super mooi. Maar ik begrijp eerlijk gezegd ook nooit zo goed waarom het prijsverschil met alle andere 850's zo enorm moet zijn..

[V480-S60]

[Mierennøk modus aan]. T5-R is fake. Het is en blijft T-5R.
Dat streepje op de juiste plek is echt belangrijk. [Mierennøk modus uit]

En nu antwoord op je vraag. Cream Yellow was top of the bill. Dat was de 850 T-5R om een statement te maken. Nu is het een cultauto geworden die veel gezocht is. En redelijk zeldzaam in goede staat.