Volvo-Forum.nl

Beste forummers, ga op kort termijn de bak flushen, alleen de keus voor de olie vind ik enigzins verwarrend, gebruik sowieso premium, zou in eerste instantie voor Kroon gaan, maar wat zijn jullie ervaringen?, perse de voorgeschreven olie van de dealer/volvo zelf gebruiken (omdat de R motor mss afwijkt/speciaal "behandeld" moet worden , of als hij maar aan de fabriek specificaties voldoet, kom van een ander merk waar het allemaal zeer nauw luisterde. We gaan em gewoon goed spoelen zonder additieven/schoonmaakmiddel(vind ik te agressief).
Alvast dank voor de reacties.

spoelen mag hoor, maar ik zou voor flushen kiezen
en dat kun je niet zonder de speciale apparatuur
de juiste olie luistert inderdaad nauw vanwege de continue 5 % slip in de converter
neem je de verkeerde olie dan kun je al snel aan een reparatie van €2500 of meer komen
al contact gehad met GS in uden?
kroon zou ik niet direct aanbevelen
de olie moet de jws 3309 spec hebben

Kroon 4026 heeft die spec van jws 3309, ok dank voor de info, ga hun wel contacten.

Keus is denk ik al gemaakt, ook thanks voor de verwijzing naar het topic!

evert65 schreef: spoelen mag hoor, maar ik zou voor flushen kiezen
en dat kun je niet zonder de speciale apparatuur
de juiste olie luistert inderdaad nauw vanwege de continue 5 % slip in de converter
neem je de verkeerde olie dan kun je al snel aan een reparatie van €2500 of meer komen
al contact gehad met GS in uden?
kroon zou ik niet direct aanbevelen
de olie moet de jws 3309 spec hebben

Wat is dan het verschil tussen flushen en spoelen? Kun je dat uitleggen? Is namelijk precies hetzelfde. En dat kan prima zonder machine hoor. Wat de zg “flushers” anders doen is dat ze een reiniger toevoegen aan de oude olie en die een half uurtje laten circuleren voordat ze de nieuwe olie erin spoelen. Overigens is flushen het engelse equivalant van spoelen.

Er is weer een discussie over spoelen (of flushen) van een automaat. Al een tijdje knaagt er een vraag bij mij:

Wat vindt Volvo zelf van een reiniger toevoegen voordat je de olie vervangt? Die informatie ben ik nog niet tegengekomen terwijl ik denk te weten dat fabrikanten niet staan te juichen als je er iets anders in giet dan zij bedacht hebben.

Ook ik ga binnenkort de bak laten spoelen : Wat kleine problemen met de automaat en een bericht gestuurd naar GS in Uden. De zelfde dag nog een bericht terug gekregen van GS. ATF olie zal er wel uitkomen als Nespresso aangezien ik de auto in bezit heb sinds 95.000 km en nog nooit gespoeld is geweest - nu met 265.000 km moet het toch maar eens gedaan worden. Wel met de originele ATF olie , maar dat moet ik nog even afspreken - wordt vervolgd.

Er zijn al tal van discussies gevoerd rondom spoelen van de bak. Ik heb inmiddels bijna 450.000km gereden met mijn Volvo.
Sinds 2011 heb ik elke 70.000km laten flushen bij Volvoservice Elst ( Obbe en Dennis ) en GS Uden by Gerry en gespoeld met synthetische olie. ( eerste keer met 137.000km op de teller)

Elke keer MET schoonmaak additieven en SYNTHEET olie in de bak en ik kan nu uit ervaring van 320.000 en 7 jaar vertellen dat mijn automaat als een zonnetje schakelt terwijl deze veel bergroutes rijdt met aanhanger enz. .

Er zijn al tal van discussies gevoerd rondom spoelen van de bak. Ik heb inmiddels bijna 450.000km gereden met mijn Volvo.
Sinds 2011 heb ik elke 70.000km laten flushen bij Volvoservice Elst ( Obbe en Dennis ) en GS Uden by Gerry en gespoeld met synthetische olie. ( eerste keer met 137.000km op de teller)

Elke keer MET schoonmaak additieven en SYNTHEET olie in de bak en ik kan nu uit ervaring van 320.000 en 7 jaar vertellen dat mijn automaat als een zonnetje schakelt terwijl deze veel bergroutes rijdt met aanhanger enz. .

Verleden week de bak geflusht bij Volvoservice.EU en ondanks dat de bak bij de vorige eigenaar door de dealer was geflusht 30000 km geleden zag de olie er uit als chocomel echt bruin en niet door heen te kijken.
Flushen is spoelen dus oude olie er uit en verse olie er in.
Powerflush daar en tegen maakt gebruikt van een schoonmaak middel en na afvullen een conditioner zodat de bak echt schoon is en dan kan je er weer 100000 Km tegen aan.
Altijd belangrijk dat wel de juiste olie word gebruikt

Bover schreef: Er zijn al tal van discussies gevoerd rondom spoelen van de bak. Ik heb inmiddels bijna 450.000km gereden met mijn Volvo.
Sinds 2011 heb ik elke 70.000km laten flushen bij Volvoservice Elst ( Obbe en Dennis ) en GS Uden by Gerry en gespoeld met synthetische olie. ( eerste keer met 137.000km op de teller)

Elke keer MET schoonmaak additieven en SYNTHEET olie in de bak en ik kan nu uit ervaring van 320.000 en 7 jaar vertellen dat mijn automaat als een zonnetje schakelt terwijl deze veel bergroutes rijdt met aanhanger enz. .

Bob, wat voor olie zit er bij jou in? Niet de originele volvo olie zo te lezen.

HA die Ed, long time......
Bij mijn volvo wordt al sinds een van de eerste flushmeetings( ik meen in de buurt van Assen) synthetische olie met conditioner gebruikt. Ik woon permanent in Frankrijk, rij regelmatig met aanhanger en met bijna 450.000 op de teller en heb echt nog geen klachten. Onderhoud bij Volvoservice. Ik begrijp dat het een volsynthetische olie is die ver boven de JWS3309 van Volvo uit komt. Praktijk heeft ieder geval bewezen.....

Das zeker lang geleden Bob! Doe je goed overigens, als god in Frankrijk, dat kan een stuk slechter.
Is dat de Kroon olie die erin gaat?

Msuidgeest schreef: Er is weer een discussie over spoelen (of flushen) van een automaat. Al een tijdje knaagt er een vraag bij mij:

Wat vindt Volvo zelf van een reiniger toevoegen voordat je de olie vervangt? Die informatie ben ik nog niet tegengekomen terwijl ik denk te weten dat fabrikanten niet staan te juichen als je er iets anders in giet dan zij bedacht hebben.

Volvo vind/vond zelf dat je de olie helemaal niet hoeft te vervangen. Ik denk die reiniger er uitgespoeld wordt. Is alleen nodig om alle vuil los te krijgen. Met normale
flush blijft er vuil achter. In hoeverre dat een probleem is geen idee maar het is natuurlijk een fijn idee als de bak helemaal schoon is.

@Ed ik weet dat er een paar keer olie van Kroon is ingegaan. Ik heb inmiddels vijf keer geflusht met powerflush manier. Ik denk dat nieet veel uitmaakt eerlijk gezegd. Specificaties moeten in orde zijn. ik weet alleen dat met mijn 480nwt die automaat goed op zijn donder krijgt hier en de olie komt er mooi donker rood uit elke 70.000 inmiddels. Ik wil metde volvo naar minimaal 500.000

Daarnaast denk ik dat volvo meestal wel gelijk heeft maar het niet reiningen van automaten zaten ze toch echt naast. Ik denk dat economisch-finacieel motief meer de motor was om automaat niet op onderhoudschema te zetten.
Immers dan wordt leasbedrag weer hoger per km.....en ja als de bak onverhoopt na 250.000 stuk gaat is de volvo al weg uit de zakelijke markt en vaak ook bij de dealer denk ik.