Het valt me op dat de reactietijd bij vol indrukken van het gas, de motor zeeeeeer laat aanslaat.
Dat had ik voorheen ook bij mijn S60 R-design 2011 waarna ik hem heb getuned en dit probleem volledig was verholpen.
Ik denk het dus ook te doen bij deze en zeker omdat ik na tunen van de S60 zag dat 1 hij een veel snellere respons had en 2 het verbruik zeker met 10% daalde.
Soms vraag ik me af als het verbruik na tunen zo daalt, waarom deze protocollen niet direct in de fabriek worden geimplementeerd...
Blijkbaar zijn de nieuwe protocollen voor D4 beschikbaar en wordt het na tunen 235pk en 470Nm.
Zoals ik bij de S60 heb gedaan, werd er toen ook op de rollen een meting gedaan en waren de verhoopte waarden toen ook bereikt. (210pk en 500Nm !)
Wordt vervolgd
![8-)](./images/smilies/cool.png)