Volvo-Forum.nl

Wellicht een domme vraag...

Waar dient dit kabeltje voor?

Lastig om te zien waar dat kabeltje heen gaat. Kun je dat bekijken?

Voor je BMS sensor op de min pool, deze kijkt hoeveel stroom er in en uit de accu gaat...

Inderdaad. Die meet of de dynamo moet bij laden of niet.

Als je de start accu vernieuwd bij deze auto, moet je hem ook resetten in vida. In de CEM.

O. Werkt dat op zo'n manier.

Blade schreef: Inderdaad. Die meet of de dynamo moet bij laden of niet.

Als je de start accu vernieuwd bij deze auto, moet je hem ook resetten in vida. In de CEM.

En wat gebeurt er als ik dat niet doe?

Ik heb wel een DICE, maar de software heb ik al lang niet meer aan de praat.Als Mac-gebruiker is dat ook niet zo evident.

havana schreef:

Blade schreef: Inderdaad. Die meet of de dynamo moet bij laden of niet.

Als je de start accu vernieuwd bij deze auto, moet je hem ook resetten in vida. In de CEM.

En wat gebeurt er als ik dat niet doe?

Ik heb wel een DICE, maar de software heb ik al lang niet meer aan de praat.Als Mac-gebruiker is dat ook niet zo evident.

Een gemeten laadpercentage (SoC) dat niet overeen komt met het daadwerkelijke laadpercentage. Ruststroom meting die niet klopt, start/stop systeem wat niet werkt, een accu die niet optimaal geladen wordt, en dat is niet wenselijk bij een AGM accu omdat deze gevoelig zijn voor overbeladen. Systeem wil het liefst een SoC van zo'n 85%...

Start-stop heb ik permanent uitstaan, dus dat is geen probleem verder. Ik kan ff langs de stealer rijden, al vermoed ik dat die een gepeperde rekening zal presenteren...

Het is gelukt.

VIDA uiteindelijk aan de praat gekregen door een VM Ware virtuele machine op mijn Macbook te draaien. Op Swedespeed vind je vervolgens een complete image met Windows en VIDA reeds geïnstalleerd. Een kind kan letterlijk de was doen.

Was even zoeken naar de BMS reset maar ook dat is gelukt.