Volvo dealer of garage om de hoek?

[martijnanne]

Waar laat je het onderhoud doen?
Bij de officiële Volvo dealer of de garage om de hoek?
In het geval van een xc70 uit 2005 met 4ton op de klok..
Ik kan maar moeilijk kiezen, wat is het. verschil?

[lint]

Met mijn recente Volvo ga ik naar de dealer, met de V70R en de 240Turbo naar een specialist.

[Dejeeper]

Dat is een heel lastig te beantwoorden vraag. Het kan goed zijn dat die garage op de hoek de expertise heeft om de auto goed te onderhouden en dat jij bereid bent om het onderhoud goed en compleet te laten uitvoeren. Dan ben je misschien voordeliger uit dan bij een originele Volvo garage. Belangrijk is ook wel of je zelf enig inzicht hebt in de techniek en een gedeelte van het onderhoud zelf kan doen. Maar maak geen gebruik van beun want dan kan je van een koude kermis thuis komen. Het kan zijn dat bepaald essentiel onderhoud niet gedaan wordt en dat je daardoor later tegen hoge kosten aanloopt.
ik wens jou veel wijsheid toe.

Succes

Cor

[Duikert]

Bij mij om de hoek zit een Bovag-garage waarvan de eigenaar veel in oudere Volvo's handelt en ook veel Volvo's in onderhoud heeft (ik heb de mijne ook hier gekocht). Ik heb hem hier met een gerust hart in onderhoud.

[Sander02]

Een goede universele garage. De dealer heeft niet veel meerwaarde. In de praktijk wordt je auto aan de computer gehangen en die geeft aan wat het probleem is. Daarvoor hoef je niet speciaal naar een dealer. Eventueel kan je zelf originele onderdelen aanleveren bij de universele garage als je die per se wilt. Of ga naar de Volvo specialist als die in de buurt zit (die overigens ook niet heel voordelig is). Of de grote beurt bij de specialist en kleine buurt bij universele garage.

Laatste keer dat ik bij een Volvo dealer was en de computer niet aangaf wat het probleem was, dan was het zo van OK. mmmmm Sja. Of dat je een monteur krijgt die net uit de schoolbanken kwam. Dan denk ik ook van mmm, hoger uurtarief is dat niet waard.

[V70/2.4D/2003]

Totdat mijn lokale garagist vorig jaar de deuren sloot liep ik daar. Betrof een Fiatdealer en die had een goede monteur lopen, niks mis mee en die jongen heeft een stevige gespecialiseerde klus gehad aan mijn vorige V70.
Die V70 is ingeruild en de huidige V70 is aangeschaft bij een dealer. Door wat dingetjes die bij aflevering niet in orde ware en het feit dat de dealer waar ik hem gekocht had op 3 uur rijden bij mij vandaan is, geregeld dat de lokale Volvo dealer de garantieklus uit zou gaan voeren. En dan zit je daar, komt aan de praat, bekijken dat allemaal eens even, gaat de boel overdenken en relativeren en komt tot de conclusie dat, of je nu gebeten wordt door de hond of de kat: betalen moet je toch. En verschil zat er niet in tussen de lokale garagebedrijf en de dealer. Aldus, de mijne gaat naar de dealer.

[hsv70]

Ik ga met de Volvo's naar Mudde&Kok op Urk, een Volvospecialist.
Het enige (forse) verschil is prijs, verder hebben ze daar alles wat een dealer ook heeft. Zeer tevreden.

[Ben]

Ik kocht ooit een 245 die door de vorige eigenaar bij de garage om de hoek gebracht werd.

Helaas werden er door die garagist namaakonderdelen gebruikt en heb ik daardoor toch best wel wat extra kosten gehad om de auto weer in Volvovorm te krijgen.
Goedkoop was in dat geval zeker duurkoop.

Er zijn een paar voortreffelijke Volvospecialisten in het land waar ik m'n auto met een gerust hart naartoe zou brengen.
Mijn V70 gaat echter gewoon naar de Volvodealer waar ik 'm kocht en waar hij vanaf KM 0 in onderhoud is geweest.