Starten: soms wel, soms niet

[Miro1904]

Hallo forumleden,

De startproblemen zijn onregelmatig. Koude start lukt altijd wel, maar na een uur rijden en daarna een tijdje stilstaan start hij niet.
In eerste instantie geeft de startmotor niet thuis, maar na herhaaldelijk starten slaat de motor meestal wel aan.
Gisteren niet; de ANWB arriveerde na een half uur, draaide de sleutel om en verdraaid, hij sloeg gelijk aan!
De dynamo laadt de accu wel bij, de accu is 3 jaar oud. Of is het toch de startmotor?

(Over een maand komt de opvolger van de Volvo, dus tot die tijd wil ik nog wel blijven rijden, zonder veel kosten te maken)

Wie heeft er tips of advies?

(V70 Classic / 1997 /420.000 km)

[The Mechanic]

Motor start niet of slaat niet aan? Of eerst niet starten en daarna niet aanslaan?

[gdesmet]

Ik heb hetzelfde meegemaakt: soms wel, soms niet starten. En ik dacht ook eerst dat het afhankelijk was van koude start (lukte meestal wel) en starten met warme motor (lukte soms niet).
Maar het bleek gewoon een elektrisch probleem te zijn met de immobilizer ring rond je contactslot. Partnumber 9442961.
Misschien heb jij ook dat probleem?

Groeten,
Geert.

[Mart van der Steeg]

Ik heb hetzelfde meegemaakt: soms wel, soms niet starten. En ik dacht ook eerst dat het afhankelijk was van koude start (lukte meestal wel) en starten met warme motor (lukte soms niet).
Maar het bleek gewoon een elektrisch probleem te zijn met de immobilizer ring rond je contactslot. Partnumber 9442961.
Misschien heb jij ook dat probleem?

Groeten,
Geert.

Idd. Antennering, bekend punt. Vervangen ca. 70 euro.

[trabbit]

Geldt dit ook voor de 850 uit 1994 met een 2.5 10v motor? Ik zie dat er bij die ringen altijd staat vanaf 1998. Ik heb een zelfde probleem met mijn 850 uit 94 namelijk.

[The Mechanic]

Geldt dit ook voor de 850 uit 1994 met een 2.5 10v motor? Ik zie dat er bij die ringen altijd staat vanaf 1998. Ik heb een zelfde probleem met mijn 850 uit 94 namelijk.

Een 94er heeft nog geen transponder in de sleutel dus ook geen antennering