Volvo-Forum.nl

Een tijdje geleden mn V50 2.0D met ruim 330000 km op de teller ingeruild voor een V70, 2.0 benzine.
De V50 begon wat kuren her en der te krijgen, en de km's/jaar waren er ook niet meer. Dus een relatief bescheiden benzine 2.0 ervoor teruggehaald. Ook met het idee een tijd probleemloos te kunnen rijden.... ?! (nu 155000 km op de teller, bj 2008)

Vanavond dus de ANWB maar gebeld, omdat ie bijna gelijk na het starten weer afsloeg. Met wat spray door de grill gespoten liep ie weer, dus brandstof toevoer.
Een kleine tik op de benzinetank, en hij loopt weer. Dus waarschijnlijk brandstofpomp in de tank die niet lekker is.
Nu lees ik op 't forum verhalen over reparatie's van 800 euro, omdat de tank eronder weg moet om erbij te kunnen. Dat lag niet helemaal in de planning....
Maar er schijnt ook een Volvo terugroepactie te zijn geweest, omdat er problemen zijn met de stekker op de pomp. De connector brand in, en daardoor bovenstaande problemen.
Hoe kom ik er achter of die uitgevoerd is? Een dealer bellen? Dat gaat wel lukken.
En als dit niet uitgevoerd is? Moeten ze dit dan altijd doen, ongeacht leeftijd e.d.? En hoe kaart ik dit aan bij een dealer?

Alvast weer bedankt voor de reactie's

Ik lees even mee.. is het eigenlijk al verholpen en wat was het?

Type je kenteken eens in op de RDW site. Als er voor jouw auto een terugroep actie open staat zal dat op de RDW site terug te vinden zijn.
Mocht er niets vermeld staan dan is het probleem verholpen, staat er wel wat vermeld kun je gewoon de dealer bellen voor info.

Is nooit een terugroepactie geweest, is wel een bekend probleem.

Ik ben er mee teruggegaan naar de garage waar we 'm gekocht hadden. De brandstofpomp is in zn geheel vervangen, onder garantie. Nu loopt ie alweer een tijd zonder problemen. Weet niet precies wat er aan de hand was.

Nog even een laatste aanvulling....
Een anderhalve maand geleden hetzelfde probleem toch weer opgetreden. Dus weer terug naar de garage. Ik had ze mijn bevindingen erbij gedaan, en ze hebben de kabelboom vervangen. Daarna liep ie weer zoals het hoort.
Jammer genoeg stonk ie naar benzine na de reparatie. Heb dat even een tijdje afgewacht. Hoopte dat ze alleen flink geknoeid hadden met het terug bevestigen van de tank. Maar het bleef en werd erger nadat ik getankd had. Dus wederom terug. Bleek de vulslang niet helemaal goed in de tank te zitten. Dat hebben ze weer netjs opgelost.
En nu rijd ik alweer ruim een week tevreden rond. Mijn gevoel zegt dat dit probleem nu opgelost is.