Volvo-Forum.nl

Sinds vorige week leek het of er rond de 1800 - 1900 toeren iets trilde in mijn dashboard kastje.
Heel zachtjes, je hoorde het nauwelijks. Net of er een schroefje los zat of een snoepje of pennetje lag te rammelen.

Nu heb ik het vermoeden dat het onder de motorkap vandaan komt, en dat het geluid meer op zachtjes fluiten lijkt.
Je hoort het buiten de auto namelijk ook, zelfs met stationair toerental.
Beetje gas erbij en het wordt een heel klein beetje harder.
Ook tijdens het rijden is het hoorbaar, in een smal straatje met muren weerszijden, of een tunnel.
Maar niet te hard, anders wordt het overstemd door rij-geluiden (wind, motor, banden).
Het geluid lijkt nog het meest op zo'n turbo die je bij oude tractors (Case-International en dergelijke) nog wel eens hoort.
Alleen is dat bij zo'n trekker veel harder, nadrukkelijker aanwezig.

Trekkracht lijkt normaal aanwezig te zijn. Verbruik ook normaal.
Geen lampjes, storingen of andere dingen die me opvallen.

Moet ik mij zorgen gaan maken om de turbo?
Is een bezoek aan de garage aan te bevelen?

Het betreft een Volvo V60, T3 polar+dynamic, handgeschakeld, 2 liter (2018)

Dank voor de reacties.

Nomat,

hoeveel kilometer staat er op de teller? En MY2018, is dat dan al de nieuwe? Of nog het "oude' model?
Groet
Nico

Er is geen T3 van het nieuwe model.

Laat eens kijken naar de pakking van het spruitstuk.
Het zou niet mogelijk zijn en zelfs onmogelijk dat de bouten uitzetten en krimpen waardoor de pakking van het spruitstuk ruimte krijgt maar ik heb er op mijn D5 nieuwe bouten en pakking op gekregen omdat hij ruimte kreeg.
Eerst alleen hoorbaar bij een MC drive of smalle straat, een paar maanden later ook op de snelweg wanneer de CC iets gas bij gaf bij viaduct op.

En anders misschien wel dit: viewtopic.php?f=92&t=80259&start=100

Klinkt inderdaad als Prieeeee (Een bekend probleem met de balans assen van de motor)

Schijnt volgens mij idd met name met de T2 en T3 voor te komen, T4 en T5 niet.

Hi. Er staat 73246 km op de teller volgens de Volvo On Call app.
Het geluid van Prieeeee is wel wat harder, maar de overige eigenschappen zijn wel herkenbaar
Ik maak me wel zorgen of dit nu hetzelfde probleem wordt
Betekent dit dat de balans-assen eigenlijk binnenkort vervangen moeten worden?

HansEindhovenV70 schreef: ↑12.12.2019 - 11:22 Schijnt volgens mij idd met name met de T2 en T3 voor te komen, T4 en T5 niet.

In principe zijn het alle 2-Liter VEA blokken. Volvo heeft er een revisie op gemaakt dus de meest recente modellen hebben het probleem waarschijnlijk niet.

nomat schreef: ↑12.12.2019 - 21:43 Hi. Er staat 73246 km op de teller volgens de Volvo On Call app.
Het geluid van Prieeeee is wel wat harder, maar de overige eigenschappen zijn wel herkenbaar
Ik maak me wel zorgen of dit nu hetzelfde probleem wordt
Betekent dit dat de balans-assen eigenlijk binnenkort vervangen moeten worden?

In principe kan je er priiiiima mee rijden. Je kunt het vergelijken met het geluid van een handbak bij het achteruitrijden en het wordt veroorzaakt door een verkeerde uitlijning van de tandwielen.

Het kan wel leiden tot snellere slijtage dan normaal, maar echt kwaad kan het niet.

Dit is vrijwel zeker het probleem van de balansas module. Ik herken het volledig.
Kan voorkomen bij alle 2 liter VEA blokken inderdaad, niet alleen bij T2 en T3, want mijn T4 heeft het ook gehad. Het is gewoon dat er veel minder T4's en T5's rondrijden, dus de kans dat je er zo eentje tegenkomt met het probleem, is veel kleiner.

Verzamel zo veel mogelijk bewijs van het forum en leg het voor aan Volvo. Ze zijn hier wel degelijk goed van op de hoogte en normaal gezien zouden ze hier niet moeilijk mogen over doen, want dit is een constructiefout dewelke opgelost in de laatste versie van deze module. Succes!

Prieee -geluid is opgelost.
Door dealer, binnen garantie-termijn, vervangen door een niet gierende balansas-module.
Nu weer heerlijke km's maken …

Goed om te horen, heeft hij nog gemeld dat het om een gemodificeerd onderdeel ging?

HansEindhovenV70 schreef: ↑12.12.2019 - 11:22 Schijnt volgens mij idd met name met de T2 en T3 voor te komen, T4 en T5 niet.

T5 heeft het ook ;-(

vankol schreef: ↑26.01.2020 - 11:47 Goed om te horen, heeft hij nog gemeld dat het om een gemodificeerd onderdeel ging?

nee, daar hebben we het niet over gehad.
ik neem aan dat er nu een goeie in zit, die over pakweg 1,5 jaar niet weer begint te janken...

vankol schreef: ↑26.01.2020 - 11:47 Goed om te horen, heeft hij nog gemeld dat het om een gemodificeerd onderdeel ging?

Bij mijn S90 T5 zijn de balansassen vorige week vervangen. Is inderdaad bevestigd door de garage dat er een modificatie op geweest. Bij mij onder garantie vervangen. Is een beste dag werk voor de werkplaats.

XC60man schreef: ↑02.03.2020 - 13:03

vankol schreef: ↑26.01.2020 - 11:47 Goed om te horen, heeft hij nog gemeld dat het om een gemodificeerd onderdeel ging?

Bij mijn S90 T5 zijn de balansassen vorige week vervangen. Is inderdaad bevestigd door de garage dat er een modificatie op geweest. Bij mij onder garantie vervangen. Is een beste dag werk voor de werkplaats.

Kijk dat is mooi, scheelt toch mooi zo'n 1000,- denk ik ( bij mij was hij ook onder garantie vervangen).

Bij mijn V90 T5 (2017) worden de balansassen deze week ook door de dealer onder (Select)garantie vervangen. Is een gekend probleem en Volvo heeft inmiddels gezorgd voor een modificatie van deze assen zodat het in de toekomst niet meer zou moeten voorkomen.

Hmm, ik ben ook vrij snel na de aankoop van mijn volvo vanwege een zacht piepend / aanzuigend geluid naar de dealer gegaan. En later nog eens. Het is soms wel, soms niet hoorbaar. Soms maanden niet, dan opeens is het weer terug. Ik zal de volvo dealer eens bellen voor informatie. Ze hebben me niets verteld over de mogelijkheid dat dit te maken heeft met een balans as

Misschien hebben jullie nog goede suggesties: af en toe hoor ik een zacht "aanzuigend/fluitend" geluid van onder de motorkap. Met raam open is het beter hoorbaar. Het geluid komt en gaat, airco aan of uit. Als het geluid er is, wordt wat hoger met het oplopen van het toerental. Het viel me op dat het een tijd weg was en na een beurt bij de garage direct weer terug. Ik ben er drie maal mee terug geweest maar net als ik bij de garage ben is het geluid weg. Ik ervaar geen verlies van vermogen.

Mijn garage zegt geen idee te hebben. Ik ga daarom zelf maar in de actie-stand.

Het gaat om een Volvo S60 T5 (turbo) uit 2017, benzine. 45.000 op de teller.

Ik loop alvast een aantal mogelijkheden af:

* Als het de balansas is, dan zou het geluid er continue moeten zijn?
* Het zou een aanzuigend geluid kunnen zijn van een vloeistofvat, zoals de airco of ruitensproeier; er lijkt geen verband te zijn met het aan-uit zetten van de airco of het sproeien van de ruiten;
* Misschien een verstopt of slecht oliefilter? Ik rij regelmatig ritjes van 25km, met een stuk snelweg. Of dat nou echt korte ritjes zijn?
* de luchtinlaat of een luchtfilter?
* een droge V-snaar?

Wat denken jullie?