Volvo-Forum.nl

Hi!

Ik heb sinds een maand een volvo v60 d6 PIH uit 2015. Helaas had ik al snel een engine check symbool te pakken. Deze week laten nakijken en het bleek een druksensor te zijn, en deze is vervangen. De problemen die ik had, schokkend rijden, onstabiele motor, slecht laden zijn helaas voor een deel opgelost. De auto geeft geen storingen meer aan, maar hij laadt maar tot een actieradius van 20km (60% vol). En bij het wegrijden in PURE modus rijdt het eerst wel elektrisch maar binnen honderd meter gaat de electro meter naar nul en neemt de diesel volledig over.

Ik ben nieuw met de V60 zie ik dingen over het hoofd?

Grt

Heb je de auto laten uitlezen bij een dealer of universeel? Ik neem aan dat je de auto met garantie hebt gekocht? Het gedrag wat je beschrijft is zeker niet normaal en ligt niet aan het feit dat je iets over het hoofd zou zien.

Zeker met dealer garantie gekocht voor 6 maanden. Hij is dealer uitgelezen voor en na de fix ook weer dealer uitgelezen.

Ik heb ‘m net nog een keer opgeladen en nu kwam het wel op 100%. Zou wel na een update even moeite hebben gehad.

Het volledig electrisch rijden gaat alleen nog niet. Daar gaat de meter heel snel naar nul en gaat de diesel motor aan. Is dit een bekend probleem?

Rik Meijer schreef: ↑25.09.2020 - 18:34 Zeker met dealer garantie gekocht voor 6 maanden. Hij is dealer uitgelezen voor en na de fix ook weer dealer uitgelezen.

Ik heb ‘m net nog een keer opgeladen en nu kwam het wel op 100%. Zou wel na een update even moeite hebben gehad.

Het volledig electrisch rijden gaat alleen nog niet. Daar gaat de meter heel snel naar nul en gaat de diesel motor aan. Is dit een bekend probleem?

Heb je “automatisch verwarmen” op aan gezet? Het is kouder dan 15 graden.

RoaldH schreef: ↑25.09.2020 - 20:00Het

Ik heb die vanmiddag aangezet voordat ik ‘m tot
100% geladen heb. Daarna een korte tot gemaakt. En viel electrisch rijden vrij snel weg, na pak m beet 100-200 meter.

Rik Meijer schreef: ↑25.09.2020 - 20:49

RoaldH schreef: ↑25.09.2020 - 20:00Het

Ik heb die vanmiddag aangezet voordat ik ‘m tot
100% geladen heb. Daarna een korte tot gemaakt. En viel electrisch rijden vrij snel weg, na pak m beet 100-200 meter.

Had je geen hoog verbruik van de dieselmotor? Maw de melding tijdelijke beperking hybride systeem ivm reinigen roetfilter?

RoaldH schreef: ↑25.09.2020 - 21:04 Had je geen hoog verbruik van de dieselmotor? Maw de melding tijdelijke beperking hybride systeem ivm reinigen roetfilter?

Nee, die had ik wel voordat de auto 100% geladen had, maar in de tweede rit niet.

Maar roetfilter zou een mogelijk probleem kunnen zijn?

En andere vraag zit er standaard VOC in Volvo? Bij mij geeft de VOC app aan dat er geen VOC in zit.

Rik Meijer schreef: ↑25.09.2020 - 21:16

RoaldH schreef: ↑25.09.2020 - 21:04 Had je geen hoog verbruik van de dieselmotor? Maw de melding tijdelijke beperking hybride systeem ivm reinigen roetfilter?

Nee, die had ik wel voordat de auto 100% geladen had, maar in de tweede rit niet.

Maar roetfilter zou een mogelijk probleem kunnen zijn?

Het kan zijn dat de volledige cyclus niet is afgerond en dat na de 2e start weer (vertraagd) wordt opgestart.

Rik Meijer schreef: ↑25.09.2020 - 21:51 En andere vraag zit er standaard VOC in Volvo? Bij mij geeft de VOC app aan dat er geen VOC in zit.

Volgens mij was in 2013/2014 de VOC app een onderdeel van de Hybrid Technology Line. En “los” verkrijgbaar met de uitgebreide audio met Sensus Pro.

Rik Meijer schreef: ↑25.09.2020 - 21:51 En andere vraag zit er standaard VOC in Volvo? Bij mij geeft de VOC app aan dat er geen VOC in zit.

Heb je een rode SOS knop bij de binnenspiegel? Anders even in het menu kijken. Kan best zijn dat je geen actief VOC abonnement hebt.
hier een link naar de handleiding: https://az685612.vo.msecnd.net/pdfs/b63 ... p17954.pdf