Volvo-Forum.nl

Net nieuw hier en meteen een vraag.
Rijd de P8 sinds eind november en na de update is de preconditioning in te plannen. Hoef ik ‘s-morgens niet te krabben en is de auto lekker warm. Dat dacht ik tenminste.
De preconditioning doet een beetje zijn eigen zin en gaat vaker niet dan wel aan. Het maakt daarbij niet uit of het nu 0•C is of 5 of 10, noch of hij al dan niet aan de laadpaal hangt.
Heb het hele entertainment center al een paar keer herstart, helpt niet.
Heeft nog iemand dit verschijnsel?
Of nog liever, een oplossing?

Gefeliciteerd met je P8. Ik kan je helaas niet helpen met je vraag. Hoe plan je de preconditioning? Via de VOC app of stel je een timer in in de auto zelf?
Hier lees ik meer info: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... tschakelen
Daar lees ik in ieder geval: Preconditioning is beschikbaar wanneer de hoogvoltaccu voldoende opgeladen is.
Geen idee wat "voldoende" is en de tekst suggereert dat dit het daarbij niet uitmaakt of de auto wel of niet met een laadpaal is verbonden.
of hier: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... -call--app

Helaas herken ik dit probleem niet. Als ik hem instel, dan doet hij wel elke keer z'n werk

Gouwe schreef: ↑03.02.2021 - 05:15 Gefeliciteerd met je P8. Ik kan je helaas niet helpen met je vraag. Hoe plan je de preconditioning? Via de VOC app of stel je een timer in in de auto zelf?
Hier lees ik meer info: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... tschakelen
Daar lees ik in ieder geval: Preconditioning is beschikbaar wanneer de hoogvoltaccu voldoende opgeladen is.
Geen idee wat "voldoende" is en de tekst suggereert dat dit het daarbij niet uitmaakt of de auto wel of niet met een laadpaal is verbonden.
of hier: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... -call--app

Kan alleen in de auto zelf, de VOC app voor de P8 komt in het voorjaar pas.

Check!

Er zijn wat timer problemen met de P8 als er meerdere timers ingesteld staan, wordt hard aan gewerkt. Advies is om voorlopig maar 1 timer te gebruiken.

@Mechanic, bedankt voor je tip.
Ik heb inderdaad 4 verschillende timers ingesteld staan. Zal eens proberen om 2x daags de juiste stand aan te zetten.
Meld me nog.

Jean-Paul Vogels schreef: ↑03.02.2021 - 23:19 @Mechanic, bedankt voor je tip.
Ik heb inderdaad 4 verschillende timers ingesteld staan. Zal eens proberen om 2x daags de juiste stand aan te zetten.
Meld me nog.

Het werkt met slechts één timer!

Weet iemand hoe lang de preconditioning actief blijft ? Een bepaalde tijd of blijft hij aan totdat je in de auto stapt ?

RonN schreef: ↑07.02.2021 - 16:36 Weet iemand hoe lang de preconditioning actief blijft ? Een bepaalde tijd of blijft hij aan totdat je in de auto stapt ?

Maximaal een half uur, dan stopt het vanzelf.

Jean-Paul Vogels schreef: ↑07.02.2021 - 16:57

RonN schreef: ↑07.02.2021 - 16:36 Weet iemand hoe lang de preconditioning actief blijft ? Een bepaalde tijd of blijft hij aan totdat je in de auto stapt ?

Maximaal een half uur, dan stopt het vanzelf.

Vergeet ik nog te zeggen dat, volgens de manual, hij pauzeert als je instapt (gaat over op de normale verwarming) en als je gaat rijden wordt de preconditioning helemaal uitgeschakeld.

Ik heb hetzelfde probleem, timer voor ma t/m vr ingesteld zodat ik 's ochtends ijsvrij weg kan rijden, auto hangt thuis aan laadpaal maar 1 soms 2 keer per week (random) werkt de preconditioning niet...... dealer geeft aan dat dit bij een komende update opgelost zou moeten zijn.

Heb sinds zaterdag de januari-update en vandaag gemerkt dat de preconditioning werkt als je meerdere tijdstippen hebt opgeslagen.

Jean-Paul Vogels schreef: ↑02.02.2021 - 23:26 Net nieuw hier en meteen een vraag. Rijd de P8 sinds eind november en na de update is de preconditioning in te plannen. Hoef ik ‘s-morgens niet te krabben en is de auto lekker warm. Dat dacht ik tenminste. Nog liever, een oplossing?

Om grote frustraties te voorkomen, gebruik een oud trucje. Neem een gietertje handwarm (bijna heet) water mee, en giet dat van nét boven de voorruit, langzaam naar beneden. Wel gelijk met een wisser wegvegen, anders vriest het water weer vast op je ruit. En daarna gelijk gaan rijden. Werkt perfect. Doe ik al ruim 30 jaar bij vorst. Beter dan preconditioning....

Hans Eilander schreef: ↑16.03.2021 - 21:18

Jean-Paul Vogels schreef: ↑02.02.2021 - 23:26 Net nieuw hier en meteen een vraag. Rijd de P8 sinds eind november en na de update is de preconditioning in te plannen. Hoef ik ‘s-morgens niet te krabben en is de auto lekker warm. Dat dacht ik tenminste. Nog liever, een oplossing?

Om grote frustraties te voorkomen, gebruik een oud trucje. Neem een gietertje handwarm (bijna heet) water mee, en giet dat van nét boven de voorruit, langzaam naar beneden. Wel gelijk met een wisser wegvegen, anders vriest het water weer vast op je ruit. En daarna gelijk gaan rijden. Werkt perfect. Doe ik al ruim 30 jaar bij vorst. Beter dan preconditioning....

Bij een EV doe je dat voorwarmen niet alleen om de ruiten ijsvrij te krijgen maar vooral ook om de hele auto alvast door te warmen terwijl die nog aan de laadkabel hangt zodat dat niet ten koste van de acculading gaat. Tevens wil je ook de accu zelf alvast wat op werktemperatuur brengen zodat je eerder en beter kunt regenereren.

mga1600 schreef: ↑16.03.2021 - 23:15 Bij een EV doe je dat voorwarmen niet alleen om de ruiten ijsvrij te krijgen maar vooral ook om de hele auto alvast door te warmen terwijl die nog aan de laadkabel hangt zodat dat niet ten koste van de acculading gaat. Tevens wil je ook de accu zelf alvast wat op werktemperatuur brengen zodat je eerder en beter kunt regenereren.

Dat is inderdaad een mooie en nuttige functie. Maar ik lees hier dat bij sommigen deze functie het met regelmaat laat afweten. Dus dan reken je er op, maar hij doet het niet....

Hans Eilander schreef: ↑17.03.2021 - 09:31

mga1600 schreef: ↑16.03.2021 - 23:15 Bij een EV doe je dat voorwarmen niet alleen om de ruiten ijsvrij te krijgen maar vooral ook om de hele auto alvast door te warmen terwijl die nog aan de laadkabel hangt zodat dat niet ten koste van de acculading gaat. Tevens wil je ook de accu zelf alvast wat op werktemperatuur brengen zodat je eerder en beter kunt regenereren.

Dat is inderdaad een mooie en nuttige functie. Maar ik lees hier dat bij sommigen deze functie het met regelmaat laat afweten. Dus dan reken je er op, maar hij doet het niet....

Da’s al achterhaald, met een update, het werkt nu wel gewoon goed. Je kon meerdere momenten opgeven, maar als je dat deed voor verschillende momenten wilde het niet altijd goed gaan, nu wel dus.

mga1600 schreef: ↑17.03.2021 - 10:41 Da’s al achterhaald, met een update, het werkt nu wel gewoon goed. Je kon meerdere momenten opgeven, maar als je dat deed voor verschillende momenten wilde het niet altijd goed gaan, nu wel dus.

Ik vond het voor al die EV rijders fijn, dat dit nu met een goede update van Volvo opgelost is.

Hans Eilander schreef: ↑17.03.2021 - 11:18

mga1600 schreef: ↑17.03.2021 - 10:41 Da’s al achterhaald, met een update, het werkt nu wel gewoon goed. Je kon meerdere momenten opgeven, maar als je dat deed voor verschillende momenten wilde het niet altijd goed gaan, nu wel dus.

Ik vond het voor al die EV rijders fijn, dat dit nu met een goede update van Volvo opgelost is.

Nu nog de app....de fase daarvan komt binnenkort maar voordat hij compleet functioneel
is, is de zomer helaas alweer voorbij......