Volvo-Forum.nl

pbor schreef: ↑15.03.2021 - 22:41 Het jaar goed begonnen, beurtje (olie, filters) en een enigszins lekkende keerring bij de linker aandrijfas, en vandaag het bovenste veerpootrubber linksvoor. Van de gelegenheid gebruikgemaakt om de onderkant eens goed te bekijken terwijl de V70 op de brug stond. 15 jaar oud en géén roest, nergens (vooruit, het achterste deel vd uitlaat dan, daar is een keer een “nieuw” ophangbeugeltje aan gelast). Gelukkig ziet de rest van de auto er ook nog prima uit, en doet ie als het meezit 1400 km op ‘n tank diesel (daar staat dan wel een stevige wegenbelasting tegenover helaas), verbruikt daarbij geen olie, en rijdt gewoon heerlijk. Geen enkele behoefte dus aan iets anders, integendeel. En met nu bijna 3 ton op teller moet ie technisch nog wel even meekunnen.
In de afgelopen 2.5 jaar 114k km erbij gereden, en ca. €3k aan onderhoud uitgegeven. Hoop dat ik vwb toekomstige kosten, hierop kan extrapoleren.

DB200 schreef: ↑26.02.2023 - 13:39 Een XC70 vreet idd brood.

pbor schreef: ↑25.02.2023 - 21:16

pbor schreef: ↑15.03.2021 - 22:41 Het jaar goed begonnen, beurtje (olie, filters) en een enigszins lekkende keerring bij de linker aandrijfas, en vandaag het bovenste veerpootrubber linksvoor. Van de gelegenheid gebruikgemaakt om de onderkant eens goed te bekijken terwijl de V70 op de brug stond. 15 jaar oud en géén roest, nergens (vooruit, het achterste deel vd uitlaat dan, daar is een keer een “nieuw” ophangbeugeltje aan gelast). Gelukkig ziet de rest van de auto er ook nog prima uit, en doet ie als het meezit 1400 km op ‘n tank diesel (daar staat dan wel een stevige wegenbelasting tegenover helaas), verbruikt daarbij geen olie, en rijdt gewoon heerlijk. Geen enkele behoefte dus aan iets anders, integendeel. En met nu bijna 3 ton op teller moet ie technisch nog wel even meekunnen.
In de afgelopen 2.5 jaar 114k km erbij gereden, en ca. €3k aan onderhoud uitgegeven. Hoop dat ik vwb toekomstige kosten, hierop kan extrapoleren.

Inmiddels weer 2 jaar verder, en nog altijd geen malheur (vrijwel, enkel de aircocompressor afgelopen zomer als buitengewone kostenpost). In die 2 jaar ca. 80k km afgelegd, elke 25k km een oliebeurt, bandjes die ca. 80k km meegaan, en that’s it. Kijk af en toe naar mooie XC70’s, maar mijn garagehouder (oud hoofdmonteur bij Volvo) raadt het mij af, significant duurder in onderhoud, issues met trillingen, en in NL feitelijk overkill. We gaan voorlopig dus door met deze. Geen straf, want het rijdt nog altijd goed, en de stoelen zitten nog altijd geweldig.