Volvo 244 met 264 neus???

[kiwi]

Hoi
Klopt het dat een Zwitserse 244 met een 264 neus leverbaar was???

Betreft een 2.1 automaat 1976.

Deze heeft een 264 neus en komt uit der Schweiz.

Mr Kiwi

[Maurice Pierik]

Misschien is het een 244 DLS van modeljaar 1977. Dit is een speciale en zeldzame uitvoering die alleen in de DDR is geleverd. Dit is een 244 DL (B21A) met de neus van een 264 DL (zwarte lamellen, logo in 't midden).

In Amerika werd vanaf modeljaar 1978 de eerste hoge neuzen leverbaar voor de 240-serie.

Zwitserse modellen wijken zover ik weet niet sterk af van de hier gevoerde modellen.

Het is natuurlijk vrij eenvoudig* om van een lage een hoge neus te maken en andersom.

(* bij modellen tot modeljaar 1986)

[Gijsiejjj]

vanaf 1983 heeft volvo op alle 240 modelen de 260 neus geplaats

[Battlecruiser]

Eind jaren 70 gebeurde het regelmatig dat Volvorijders die all-risk verzekerd waren, hun neus een beetje kapot drukten tegen een vrachtwagen of muurtje o.i.d.
Dan konden ze een nieuwe neus op de auto zetten en dat werd dan meteen een 264 neus, die bestond uit een andere motorkap, grille en koplampen.

[Gijsiejjj]

zoiets verwacht je eigen;lijk helemaal niet van volvorijders.

masar jas zo zie je maar hoe mooi die neus was.

toen wij er zo een hadden zei mijn vader dat hij altijd vanuit zijn positie achter het stuur de neus kon zien,

schitterend zo rijden.

het rolls effect

[V480-S60]

vanaf 1983 heeft volvo op alle 240 modelen de 260 neus geplaats later wered op de modelen van de estate in de jaren 90 de 940 neus geplant

Nou ja zeg. Jij bent wel heel kort door de bocht. Met name dat verhaal over die 940 neus klopt niet dat is echt totaal uit de lucht gegrepen.
En even voor alle duidelijkheid je hebt 3 soorten neuzen bij de 200 serie.
Kijk even op het www.volvolvo.nl forum.
Daar staan wat plaatjes van de verschillende neuzen.

Misschien dat ik vanavond even zelf ga zoeken en ze hier neerzet.

[Fat Rat]

Dacht eigelijk ook dat het laatste jaar 740 de 940 neus had, de 240 zowiezo niet volgens mij. Vind em er althans niet echt op lijken...

[Gijsiejjj]

[945i]

Tuurlijk.
Zie je zo..

[V480-S60]

@Gijsiejjj
Misschien is de Grill gelijk (wat ik trouwens betwijfel) maar past verder niets van de 940 op de 240. Maar dan ook echt niets.
Ze hebben alleen een familiegelijkenis.

Wat wordt bedoelt is dit.
Je kan ongestraft, zonder (veel) aanpassingen, een voorkant (neus) van een 1993-er 200 op die van een 1977-er 200 zetten.

Je kan echt niet de neus van een 940 op een 200 zetten.

[Gijsiejjj]

ik vraag het mijn sterk af. wij hebben een keer met onze 940 neus tegen neus gestaan op parkeerplaats met een 240 ik zag geen enkel verschil tussen de grill volgensmij zijn iig de grillen makkelijk over te plaatsen

[geestschrijver]

Het is waar hoor, wat Gijs zegt, de 240 en de 940 hebben precies dezelfde neus. Zet ze maar eens naast elkaar en kijk dan van een afstandje van pakweg twee kilometer, dan zie je het meteen.

[945i]

:glasses11:

[Maurice Pierik]

Het is waar hoor, wat Gijs zegt, de 240 en de 940 hebben precies dezelfde neus. Zet ze maar eens naast elkaar en kijk dan van een afstandje van pakweg twee kilometer, dan zie je het meteen.

Dat valt me diep, diep tegen van je Geestschrijver, of je hebt last van humor wellicht.

Er is absoluut geen enkel deel van de grille of koplampen onderling uitwisselbaar tussen de 200 serie enerzijds en de 700/900 serie anderzijds.
De 240 is duidelijk smaller en de koplampen zijn hoger. Ik zou zeggen: pak een meetlint en 'zie' het verschil. Of ga 'spijlen' tellen en de loop van de diagonaal van de diverse modellen eens serieus vergelijken.

Gijs' verhaal is onjuist.

[geestschrijver]

Misschien heb je die twee kilometer gemist, Maurice?

[945i]

Ik vind het wel op elkaar lijken hoor.

[geestschrijver]

Tuurlijk lijkt het op elkaar, zoals een V50 op een V70 lijkt. Zou die grille inwisselbaar zijn, denk je?

[945i]

Natuurlijk! (knipoogsmily)

[geestschrijver]

Dat bedoel ik! De 940 lijkt zelfs meer op de 240 dan de 740, als je tenminste een 240 GLE neemt. De grille, de koplampen, de richtingaanwijzers: duidelijk dezelfde lijn. Maar het is ook duidelijk dat die lijn bij een 940 een stuk slanker is. In een flits kun je een 940 nog wel voor een 240 aanzien, denk ik.

Toen ik voor de eerste keer een V50 zag dacht ik: wat is dat voor raar in elkaar gedrukt V70-je?

[945i]

Ja, en vergeet de bumper niet!