Volvo V40 2.0T uit 2003 - lekkage in interieur

[Daafit81]

Hello,

Ik ben nieuw op dit forum en heb een vraagje over mijn Volvo uit 2003. Wellicht dat iemand iets slims kan roepen over wat er aan de hand kan zijn.

Een aantal weken geleden geconstateerd dat mijn ramen beslaan en er een behoorlijk smerige lucht in de auto hangt. Na zelf op onderzoek uitgegaan blijkt dat de mat bij de passagiers stoel drijfnat was ( wat uiteraard ook een verklaring is voor het vochtprobleem in de auto). Ik heb de mat eruit gehaald en de bekleding weggetrokken en dit voelt vettig aan ( lijkt op het eerste oog niet op een verstopping.) ik heb met een tuinslang geprobeerd om veel water door alle opvang te laten stromen en dit komt netjes onder de auto er weer uit en binnen blijft het droog.

Misschien toch iets als lekkage van kachel radiateur…. Ik heb een aantal foto’s bijgevoegd. Ik zie lekkage sporen onder uit de cool-unit linksonder bij de dashboard. Interieurfilter ondertussen ook maar eens vervangen


Gr Dave

[volvo440special]

Koelvloeistof heeft een smerig (soms zoetig) geurtje ja. Is ook wat vettig. Ben dus bang dat het idd je kachelradiateur is..

[Urbexpeditie]

Koelvloeistof heeft een smerig (soms zoetig) geurtje ja. Is ook wat vettig. Ben dus bang dat het idd je kachelradiateur is..

Dan zou het koelvloeistof niveau ook omlaag moeten gaan. En bij te laag niveau een melding geven

[volvo440special]

Zit geen niveausensor op een V40 en als het lek minimaal is zie je het niveau niet direct zakken.

[Urbexpeditie]

Als de mat al drijfnat is en je ramen beslaan, durf ik wel te beweren dat je dit aan het niveau moet kunnen zien

[lancer]

Kan het niet ook een afwaterslangetje van de verdamper zijn? (waar zit die eigenlijk in een V40?)

[snorremans]

kofferbak wel droog ?

[jpdevre]

Hi Daafit, Heb dit ook moeten ervaren. Naar alle waarschijnlijkheid is dit de vloeistof uit je kachel radiator. Bij mij ging/gaat condens op de ramen moeilijk of helemaal niet weg zonder zelf te wissen en geregeld de ramen binnen te ontvettten. Dit was/is storend maar kan ook gevaarlijk worden. Ook zijn in mijn auto vooral de gerubberde knoppen van radio en dashboard aangetast (plakkerig). Als de auto jong genoeg is, zit er weinig anders op als door de zure appel heen te bijten en te (laten) repareren... (zie ook andere plaatsen op dit forum). Bij mijn auto met meer dan 600.000km heb ik het niet meer laten repareren. Groeten+wijsheid, Jeroen