Volvo-Forum.nl

Hi All,

Wat een hele rare dag vandaag. Kom ik thuis bij mijn ouders, hoor ik van mijn vader dat hij de winterbanden onder de V50 had laten zetten, dus ik kijk zo naar buiten van waarom we dan een Leen auto hebben gekregen.
Waarop mijn vader kijkt van uh? Hoe bedoel je dat is onze V50 hoor!

Dus ik zo nee dat is een geintje dat kan echt niet...

En nu zal je denken waarom niet...



Zitten er WIELDOPPEN op!

Mijn vader had er totaal niet opgelet maar ja hoor, Vredestein banden met schitterende doppen.
Ze zijn nu onze Clava's aan het zoeken dus hopelijk rijdt er niet iemand al 5 weken mee rond. Maar dat denk ik niet!


Wat een grap he!

Ik dacht dat alleen vrouwen dat hadden: Het verschil niet zien tussen wieldoppen en lichtmetalen velgen... :toothy10:

Blondheid is een gave. Daar zullen we resprect voor hebben. Maar zwarte velgen staan stoerder


(heb nog geen zin gehad om m'n wieldoppen er onder te zetten )

Nou mijn vader zat meer met een nieuwe V70 in zijn hoofd, dus volgens mij zat hij te dag dromen

Kijk, daarom hou ik de winterbanden nou lekker zelf in de schuur!

Ik heb ze er overigens ook deze week weer onder laten zetten, en ja, ik heb mijn Sagitta's mee terug naar huis genomen!

Summum schreef:Kijk, daarom hou ik de winterbanden nou lekker zelf in de schuur!

Ik heb ze er overigens ook deze week weer onder laten zetten, en ja, ik heb mijn Sagitta's mee terug naar huis genomen!

Als je ze nou zelf in de schuur hebt, dan kun je ze ook zelf wisselen. 30-45 min werk als je de tijd neemt. Laten wisselen kost al gauw rond de 40 euri's. Voor 30 euri heb je een degelijke krik. Een momentsleutel is wel weer duur (ik kocht er een voor 80 euro), maar na een jaar of twee heb je het terug verdient. Hoef je ook niet met die vieze wielen in de auto (of geen aanhanger te charteren).

Trouwens, niet vergeten; een bus "velgenspray" of een pot lagervet om te voorkomen dat je velg aan je auto vastroest. Kun je je wielen gaan wisselen met een hamer :twisted:

Bandjes wisselen kost bij onze bandenman 15 euro per auto en 10 min werk. Nou daar ga ik zelf niet bij vier auto's winterbanden voor omwisselen, das me toch iets te veel van het goede.

Afgelopen voorjaar belde mijn dealer ook al op, of ik de wielen niet eens wilde komen wisselen. Dat had ik zelf allang gedaan, op de oprit. Ik vraag me nogsteeds af wie zijn wielen ik had gekregen als ik niet zo eerlijk was geweest, maar gewoon was langsgereden om ze te laten wisselen...

Moraal van dit verhaal: Sla ze lekker zelf op, krijg je nooit gezeur dat je wielen weg zijn!

pimp schreef:Bandjes wisselen kost bij onze bandenman 15 euro per auto en 10 min werk. Nou daar ga ik zelf niet bij vier auto's winterbanden voor omwisselen, das me toch iets te veel van het goede.

Da's een mooie prijs. Wellicht eens ergens een draadje starten met een prijsinventarisatie? 15 euro per auto is het laagste wat ik gehoord heb. Het hoogste is zowat 15 euro per wiel.

Draadje aangemaakt

Bij mijn dealer kost dit ook ongeveer 15 euro. Dan geef ik toch liever die paar centen uit dan het risico nemen het zelf (verkeerd) te doen. Plus, ik word minder moe en dat is ook wat waard.

Dankzij de tip dat het Pirelli's waren waren ze vanochtend om half 8 al gevonden. 22 en 12 lijken op elkaar en de rest van het kenteken was hetzelfde, toevallig opdezelfde dag ingeleverd en tsja het blijft gewoon mensen werk dus toevallig verkeerd om.

Maar ze rijden weer heerlijk! en ze zien er nog steeds schitterend uit!

Eind goed, al goed. Gelukkig maar.

Inderdaad, wel een beetje vervelend maar uiteindelijk gelukkig goed afgelopen.
Heb ze echter ook liever maar zelf onder ogen. Ben wel eens op een bandenzolder geweest bij de profile in de buurt... kan me voorstellen dat er wel eens iets misgaat. Daarnaast weet ik zelf exact de positie en wissel dus komende winter weer lekker voor en achter. Daarnaast benut ik de wissel altijd om de ophanging en rubbers even snel na te zien, de remmen even te checken, roest randje van de schijf afslijpen en de remklauw lekker gangbaar te maken en een beetje in te vetten en in het voorjaar maak ik de klauwen en naven helemaal schoon en werk ze even weer bij met een beetje lak. Zodoende zie je geen roest, maar mooie zwarte naven en zilver/gouden klauwen.
ach, geeft een beetje een band met je auto he, en waar moet/mag je anders ook aan sleutelen bij een relatief nieuwe...??!!