V70 service interval 20.000 en/of 1 jaar ??

[HenkB]

De standaard service interval van mijn V70 is 20.000 km. Precies een jaar geleden heeft hij bij 70.000 km een grote beurt gehad. De dealer zegt nu 10.000 km later dat hij weer voor een grote beurt moet.

Is dit echt nodig of wil de dealer (waar ik al niet zo blij mee ben vanwege pittige rekening en naar mijn idee zinloze kosten) wat extra omzet ?

Benieuwd naar jullie reactie / ervaringen

[NOS]

Onzin!!!
Hier een gevalletje waar het anders ging: bij de dealer een beurt met enorme reparatie laten uitvoeren tussen de 110 en 120k. De monteur zei dat we onderhoudsschema gewoon wat oprekken want de motor en auto kan dat best aan. Je hoeft echt geen elke 10k een beurt te geven.

[HenkB]

Nee, dat gevoel had ik ook al NOS.

Hij is vorige week voor APK geweest. Op het onderhoudskaartje stond volgende beurt bij 90.000. Krijg ik bij het ophalen van de auto te horen dat de auto een grote beurt nodig heeft. Had ik van te voren nota bene gevraagd (dan is APK ook 'gratis'), maar hoefde niet.

Werd overigens bij de APK ook nog even:
Olie en koelvloeistof gecontroleerd (€ 18)
1/2 liter olie bijgevuld (€ 9)
1 liter ruitesproeiervloeistof (€ 5)
Uitlaatsteuntje vervangen (€ 51)
Gloeilampje vervangen (€ 28)
Klein materiaal (€ 9)

(Had alleen gloeilampje gevraagd)

Word ik genaaid of niet ?!!

[Hans]

klein materiaal €9,- waar slaat dat nou weer op?
De dealer zegt wel eens om de 20000km of eens per jaar. Daar valt over te discusieren. Ik wacht gewoon de 20000km af. En de ruitenwisservloeistof krijg ik "gratis". Het staat tenminste niet direct op de rekening.

[bart simpson]

1 x p/jr je dealer bezoeken is nodig om aanspraken te kunnen maken op Volvo's touringservice, mocht je aan dat basiscriterium niet voldoen komen ze ook echt niet.
Om de 10.000km een grote beurt klinkt overigens wel erg overdreven.

[Oceanracer]

Ik hoor al jaren dat er bij Volvo niet meer gesproken wordt over een kleine en grote beurt, maar onderhoudsbeurt. Die is soms wat duurder, 't jaar er op weer iets voordeliger. Wel elke 20.000 km OF 1 jaar later, net wat eerder is bereikt.

[Hans]

Inderdaad. Het zijn gewoon beurten. Een klein beurtje liet je vroeger doen. Olie verversen en doorsmeren zeg maar. Nu moet er gewoon gebeuren wat er aan gebeuren moet. En die 20000km is voor veel mensen in de praktijk eens per jaar. De mijne moet trouwens elke 15000km :x

[Oceanracer]

Jij weer die pech Hans? Misschien toch maar weer eens voor een V70 kijken? Kan zowaar goedkoper zijn in onderhoud

En ach, ik sta er ook 2 keer per jaar, ondanks dat ik een interval heb van 20.000. De dealer maar lachen :):):)

[V70ORD5]

Waarom kunnen de intervallen niet naar 30k km?
Er zijn andere merken, waarover in dit forum wel eens "minderwaardig" over wordt gesproken, die hun onderhoudinterval al naar die km's hebben opgerekt.

Of hebben de allernieuwste motoren wel deze intervaltijd?

[menjo]

Waarom kunnen de intervallen niet naar 30k km?
Er zijn andere merken, waarover in dit forum wel eens "minderwaardig" over wordt gesproken, die hun onderhoudinterval al naar die km's hebben opgerekt.

Die gooien ook olie in de motor die zoveel duurder is dat het voor de prijs niets uitmaakt. Je hoeft alleen minder vaak naar de garage.

[menjo]

Als je overigens "goedkope" olie in zo'n VAG produkt gooit begint het service lampje ook veel eerder dan 30000km te branden (15000km dacht ik).

[V70ORD5]

Die gooien ook olie in de motor die zoveel duurder is dat het voor de prijs niets uitmaakt. Je hoeft alleen minder vaak naar de garage.

Kijk, er zijn mensen die de duurder olie, op legale wijze, voor een betere prijs kunnen krijgen (zeg +/- 5 euri/liter).
Dan wordt het dus wel heel erg interessant.

Dus mijn vraag:
Heeft volvo de optie dan ook om met duurdere olie verlengde interval termijnen te draaien?

[NOS]

Zie mijn post: een motor kan rustig dertigduizend draaien op één beurt

[V70ORD5]

En hoe zit het dan met de garantie voorwaarden bij intervallen van 30K ?

[Oceanracer]

Mijn auto is van 2002 dus heb ik er toch geen garantie meer op. Je moet natuurlijk zelf weten wanneer je de auto voor onderhoud aanbiedt. Alleen zal Volvo's Assistance niet meer worden verleend bij pech als je over je service-intervallen heen bent. Dat is trouwens bij VW niet het geval. (nu we het er toch over gingen hebben...) Daar blijft je pechhulp tot aan de volgende tijdsinterval staan, ongeacht je km's die je tussentijds rijdt. Het maakt daarbij niet uit of je long-life olie gebruikt of de reguliere.

Maar ik breng nogsteeds m'n auto's naar de dealer als de interval verstreken is. Al zou om de 30 mille technisch geen enkel probleem hoeven zijn.

[Gast]

ANWB is goedkoper als Volvo's Assistance.
En als ze het niet kunnen wachten of anders, wordt je door de ANWB geholpen.
Volvo Assistance, betaal je wel degelijk!
Wanneer krijg je wat gratis?

Dus de intervallen verruimen kan, maar blijf zelf wel controleren!
Olie, bandenspanning, enz.....

[bart simpson]

En hoe zit het dan met de garantie voorwaarden bij intervallen van 30K ?

Het is OF 30.000km OF tenminste 1x per jaar (wat het eerste aan de orde is) heb je dus met 23 mnd en 25.000km nog geen beurt uit laten voeren en draait je motor in elkaar (heb hier alleen als voorbeeld een onwaarschijnlijk scenario geschetst) zul je inderdaad garantieproblemen tegemoed kunnen zien.

[V70ORD5]

En waar kan ik deze "OF / OF" voorwaarden vinden?
Ze staan niet in het onderhoudsboek. En als de dealer het mij vertelt, zal ik het toch heel erg graag zwart op wit willen zien.
:evil3: :evil3: :evil3:

[Oceanracer]

Deze voorwaarden staan bij mij zwart op wit! In het boekje van de auto zit een folder van Volvo's Assistance. Daarin staat dat je hierop een beroep kunt doen wanneer je de auto bij de dealer in onderhoud hebt en de service-intervallen aanhoudt. En de service-intervallen verschillen per auto en zijn door Volvo vastgesteld. Logisch toch? Volvo bouwt de wagens zelf!

Maar zoals gezegd, je hoeft niet mee te doen aan de intervallen! Gewoon bij je verzekeringsmaatschappij, RouteMobiel of de ANBW een pechhulp afsluiten en klaar.

[Sailor]

Waarom betaald HenkB een paar tientjes voor gloeilampen. Had altijd begrepen dat dit kosteloos wordt vervangen indien de auto in onderhoud is bij de Volvo dealer. (hetzelfde geldt volgens mij voor de olie)
Mijn dealer zou er in iedergeval niets voor rekenen.