Mijn nieuwe (2e hands) Volvo S60

[PaulGr30]

Door de lange levertijden van nieuwe Volvo's mogen we nu van de werkgever ook kijken naar jonge Volvo's (<1 jaar oud, < 15.000 km) als nieuwe lease auto.
Met het huidige aanbod (veel zonder BLIS en CTA, of normale Cruise Control ipv adaptief) is het wel concessies doen, maar sinds twee weken de trotse 'eigenaar' van een Volvo S60 B3 Inscription in Denim Blue (MY 2022) met Park Assist Pack, Panaroma Dak en geblindeerde ramen, als opvolger van mijn V60 T5 in Onyx Black. Helaas zonder BLIS en CTA, maar de rest wel gewoon aanwezig

[PvolvodriverS60]

Mooie wagen Paul!

[J33Bee]

Bewust overgestoken naar een S60? Hoe bevalt de B3 tov een T5?

[raspaardje]

Chique verschijning, zo!

Ben ook wel benieuwd naar je bevindingen van de B3 tov de T5.
Was je vorige Volvo een huidige generatie V60?

[PaulGr30]

Mooie wagen Paul!

Dank je!

[PaulGr30]

Chique verschijning, zo!

Ben ook wel benieuwd naar je bevindingen van de B3 tov de T5.
Was je vorige Volvo een huidige generatie V60?

Het is een bewuste overstap. 5 jaar geleden was de S60 binnen de leaseregeling niet mogelijk. Door de WLTP-regeling moest de auto voor 1 januari op kenteken staan en dat was met de levertermijnen niet mogelijk. Dus toen voor de V60 gekozen omdat die wel tijdig geleverd kon worden. Nu dus alsnog de S60 kunnen bestellen.

Voor wat de vergelijking tussen de T5 en de B3: de T5 was beduidend pittiger dan de B3 (maar dat kan ook haast niet anders), maar ik moet zeggen dat de B3 me positief verrast. Ik had er minder van verwacht, maar ik hou voldoende power over om in te halen of wat sneller op te trekken.

[V480-S60]

Gave S60.
Maar wat doet die XEV op de achtergrond daar?

[raspaardje]

Voor wat de vergelijking tussen de T5 en de B3: de T5 was beduidend pittiger dan de B3 (maar dat kan ook haast niet anders), maar ik moet zeggen dat de B3 me positief verrast. Ik had er minder van verwacht, maar ik hou voldoende power over om in te halen of wat sneller op te trekken.

Thanks.
Je hebt nu ook een S60 met de nieuwere 7-traps automaat, zie https://www.autozine.nl/volvo/v60/nieuw ... nieuwt-v60
Terwijl in de V60 T5 de 8-traps van Aisin lag.

Merkbare verschillen daartussen?
Dit zou je toch wel moeten merken:
"De nieuwe versnellingsbak maakt tevens automatische motoruitschakeling mogelijk bij gas los. Dit systeem heet Stop in Drive in Speed (SIDIS). De auto kan vrij uitrollen en verbruikt dan geen brandstof, ook bekend als zeilen. Wanneer de motor weer start, wordt een versnelling geselecteerd die past bij de snelheid."

[Fred3543]

Door de lange levertijden van nieuwe Volvo's mogen we nu van de werkgever ook kijken naar jonge Volvo's (<1 jaar oud, < 15.000 km) als nieuwe lease auto.
Met het huidige aanbod (veel zonder BLIS en CTA, of normale Cruise Control ipv adaptief) is het wel concessies doen, maar sinds twee weken de trotse 'eigenaar' van een Volvo S60 B3 Inscription in Denim Blue (MY 2022) met Park Assist Pack, Panaroma Dak en geblindeerde ramen, als opvolger van mijn V60 T5 in Onyx Black. Helaas zonder BLIS en CTA, maar de rest wel gewoon aanwezig

schitterende auto, veel plezier!

[PaulGr30]

[/quote]schitterende auto, veel plezier!
[/quote

Dank je wel!

[PaulGr30]

Thanks.
Je hebt nu ook een S60 met de nieuwere 7-traps automaat, zie https://www.autozine.nl/volvo/v60/nieuw ... nieuwt-v60
Terwijl in de V60 T5 de 8-traps van Aisin lag.

Merkbare verschillen daartussen?
Dit zou je toch wel moeten merken:
"De nieuwe versnellingsbak maakt tevens automatische motoruitschakeling mogelijk bij gas los. Dit systeem heet Stop in Drive in Speed (SIDIS). De auto kan vrij uitrollen en verbruikt dan geen brandstof, ook bekend als zeilen. Wanneer de motor weer start, wordt een versnelling geselecteerd die past bij de snelheid."

De nieuwe versnellingsbak reageert voor mijn gevoel wat trager dan de oude bak. Maar dat kan ook gewoon mijn beleving zijn. Het SIDIS nog niet echt bemerkt, maar er ook niet echt op gelet (ga ik vanaf nu eens doen) en wellicht dat ik er binnenkort iets meer over kan zeggen.