Volvo-Forum.nl

De instructies schrijven power mode voor als met caravan wordt gereden. Dat doe ik dus ook.
Ik zet battery dan op “behouden” echter iedere keer dat ik doe dan zal na zo’n uurtje rijden fe battery plots snel lading gaan verliezen tot zo’n 4-6 km .
Ik heb dit nog niet eerder meegemaakt in de Hybrid stand ( zonder caravan!) .
Weet iemand hier wat overzeggen?

De accu wordt daarna weer bijgeladen neem ik aan tijdens het rijden tot ongeveer de helft?

Heb je in dat uur in de file gestaan of even stil gestaan met de auto aan? Zo ja, dan kan het zijn dat de ISG niet voldoende vermogen heeft om de accu op peil te houden bij een stationair toerental van de motor. Komt eigenlijk alleen maar voor als het buiten heel warm is. De airco vraagt veel energie. Zo is het bij onze V60 pih uit 2014 in ieder geval.

In de power modus werkt de ERAD altijd mee, ook al heb je de accu op hold gezet? Lijkt mij de meest logische verklaring.

Het is inderdaad met warm weer zeg 30gr dus is de airco aan, maar wel constant op de snelweg +\- 100km/u.

Maar zie je dat na die dip de accu weer wordt bijgeladen tot het oorspronkelijke niveau?

Nee zonder te stekkeren kom ik niet meer op oorspronkelijk niveau

rsnhakan schreef: ↑27.08.2023 - 11:50 De accu wordt daarna weer bijgeladen neem ik aan tijdens het rijden tot ongeveer de helft?

Dat was bij de D6 wel zo, bij de volgende generaties PIH van Volvo niet. Daar heb je de knop charge voor om dat handmatig te doen.