Volvo-Forum.nl

Hallo we zitten met een luxe probleem onze v70 is rijden het rijden uitgebrand,dus nu op zoek naar een andere bouwjaar 09/10. Nu twijfelen we tussen een xc60 2.0t kinetische of xc60 3.0t awd summun allebei uit 2009. Welke zouden jullie aanraden. Beide rond de 275000 km gereden.

De 3.0, beter blok, betere automaat, betere specs

Hoewel er niets mis is met de 2.0 zonder twijfel de 3.0 awd.

Zonder verdere eisen of voorwaarden is die combi superieur.

Wat zijn de aandachtspunten waar ik op moet letten bij de 3.0t awd?

Naast de gebruikelijke zaken als spelingen, lekkages, bandenslijtage, uitlaat storingen (uitlezen) e.d. wat voor beide auto's geldt kun je bij de awd kijken of de awd nog werkt. Wellicht geen overbodige luxe om de oliën van de haldex en het dif te vervangen als het die wordt.

Hoe check ik de haldex?

2.0t heeft een powershift automaat, heeft vaak issues. De 3.0T heeft dat niet.

Als het allebei mogelijk is zou het voor mij ook een nobrainer zijn, zou absoluut die lekkere zes cylinder nemen.

bluefreefun schreef: ↑03.09.2023 - 08:49 Naast de gebruikelijke zaken als spelingen, lekkages, bandenslijtage, uitlaat storingen (uitlezen) e.d. wat voor beide auto's geldt kun je bij de awd kijken of de awd nog werkt. Wellicht geen overbodige luxe om de oliën van de haldex en het dif te vervangen als het die wordt.

hoe check ik de awd of hij werkt

De haldex kan op verschillende manieren worden getest. Het makkelijkst is door vanuit stilstand op een niet stroeve ondergrond zoals zand of nat gras vanuit stilstand stevig op te trekken. Als de voorwielen niet (teveel) spinnen en de achterwielen meteen meedraaien werkt de haldex.

Eventuele DEM fouten bij uitlezen komen van de haldex.

Op het net en youtube is genoeg info hierover te vinden.

bluefreefun schreef: ↑03.09.2023 - 21:04 De haldex kan op verschillende manieren worden getest. Het makkelijkst is door vanuit stilstand op een niet stroeve ondergrond zoals zand of nat gras vanuit stilstand stevig op te trekken. Als de voorwielen niet (teveel) spinnen en de achterwielen meteen meedraaien werkt de haldex.

Eventuele DEM fouten bij uitlezen komen van de haldex.

Op het net en youtube is genoeg info hierover te vinden.

dank je wel

Nog even kan een summum ook een r design embleem hebben?

Als de vorige eigenaar het er heeft opgeplakt wel. Maar origineel niet, zijn echt twee verschillende versies.
Wat je vaak ziet is dat een verkoper niet weet welke uitvoering hij precies verkoopt. Zo staan er vaak Summum's te koop die eigenlijk een Momentum zijn, etc. etc.

Op volvocars.nl kun je oude prijslijsten vinden. Daar staat ook precies in welke opties bij welke uitvoering horen, zo kun je zelf eea controleren.

Heeft de xc 60 3.0 summum altijd adeptive cc fabrieksaf of moest dat als optie bijgekocht worden net als city safety.

Zeker niet standaard. Je herkent het aan een plaatje in de grille en twee knoppen voor cruise control links op het stuur, i.p.v. één. Hiervoorbeeld foto van mijn eigen 2009:

City safety was wel std

Dank jullie wel.

Is het normaal dat de summum zwaarder stuurt dan onze v70?

Niet perse, misschien heb je instelbare stuurbekrachtiging, dan zouden er 3 mogelijkheden zijn.

OGA244 schreef: ↑09.09.2023 - 16:15 Niet perse, misschien heb je instelbare stuurbekrachtiging, dan zouden er 3 mogelijkheden zijn.

hoe kan ik dat zien of ik dat heb.