Volvo-Forum.nl

Zoals vele van jullie weten ben ik zeer zuinig op mijn v70 en was ik hem iedere week. Een van de koplampen was spliksplinternieuw toen ik deze bolide kocht, de ander was dof. Aangezien mijn linker vervangen was en deze er perfect uit zag en de ander dofjes was vond ik het storend.
Eerst ben ik de koplamp gaan polijsten met een setje van turtle wax. Deze maakte het alleen maar erger. Toen ben ik opzoek gegaan naar een permanente goede oplossing. Ik kwam vrijsnel uit bij 2k blanke lak. Ik las er veel goede dingen over. Aangezien ik ook wat mindere dingen erover tegenkwam heb ik de SprayMax 2K Blanke lak 2 in 1 koplamp spuitbus gekocht. Om zeker te zijn dat het goed komt.

Hij is binnen! Ik kon eigenlijk niet wachten om hem uit te proberen, maar omdat het slecht weer was heb ik anderhalve week gewacht totdat het een aantal dagen achter elkaar droog was. De lak moet namelijk 24u drogen dus 1 regen bui betekent 1 nieuwe spuitbus (spuitbus is nadat de verharder is geactiveerd 14 uur houdbaar)
Het is een beetje een rotzooi op de achtergrond, maar dat komt omdat momenteel de keuken word verbouwd
Vandaag is het prima weer! Nu alle dingen in huis die ik nodig heb en dan kan ik beginnen. Dit heb ik gebruikt:

2K Blanke Lak 2 in 1 Headlight Repear (https://www.spraymax.com/de/produkte/pr ... rklarlack/)
Kleefdoekje
Ontvetter'
Plantenspuit.

Om te beginnen heb ik de koplamp helemaal rondom afgeplakt. Hier jammer genoeg geen foto's van


Toen ben ik begonnen met schuren. Eerst 5 minuten Korrel 1500, toen 5min 2000 en als laatste 5 min 3000.
(Let op! Aangezien mijn koplamp een week daarvoor al gepolijst was, maar het niet goed werkte doe ik alleen deze korrels. Als je het nog niet gedaan hebt doe dan korrel 800, 1000, 1500, 2000 en 3000. Hangt er vanaf hoe dof de lamp is)

Toen heb ik alles rondom de koplamp bedekt met oude doeken zodat ik niet perongeluk op de lak ging spuiten.
2 minuten even de lak schudden. Daarna de verharder dop onderop plaatsen. Daarna weer 2 minuten schudden.
Toen eerst een 'lichte' laag aangebracht. Dit gaf al goed resultaat. 10 min drogen en weer verder
Toen een 'volle' laag verticaal aangebracht.

Wat een groot verschil! Je ziet nu natuurlijk hele kleine bubbeltjes, omdat de lak nog niet opgedroogd is maar het ziet er echt goed uit!
Uiteindelijk heeft dit me bij elkaar 35 euro gekost. Daar kun je echt niks van zeggen. Nu is hij eindelijk gelijk aan de nieuwe koplamp.
Before:
After:
Je kunt het resultaat niet helemaal goed zien, omdat de auto in de schaduw staat en het nog niet helemaal is opgedroogd, maar ik zal morgen als het uitgehard is nog wat foto's erin zetten! Ik hoop dat ik met dit verslag wat mensen heb kunnen helpen die doffe koplampen hebben. Mocht je nog vragen hebben, stel ze gerust! En heb jij dit ook gedaan mag je me gerust foto's sturen!

Netjes

Dat is een heel goed resultaat geworden.

Die ziet er weer als nieuw uit zeg, heel mooi resultaat behaald de uurtjes goed besteed.

Mooi resultaat! Inderdaad beter dan die kant-en-klaar-kits en nauwelijks duurder. Een paar jaar geleden op deze manier een koplamp van een Astra H behandeld en die ziet er nog steeds erg goed uit.

Netjes!
De bovenste helft van mijn koplampen begint ook dof te worden, je kan het oo voelen, dus hang hier uiteindelijk ook een keer voor.

Bedankt voor alle reacties! Hij ziet er inderdaad weer als nieuw uit en het werkt een stuk beter dan de kant en klaren setjes.

fredhead schreef: ↑01.06.2024 - 18:37 Netjes!
De bovenste helft van mijn koplampen begint ook dof te worden, je kan het oo voelen, dus hang hier uiteindelijk ook een keer voor.

Dan zou ik het zeker aanraden om dit ook te doen. Wat je niet moet doen is binnen die 24 uur met de auto gaan rijden. Daardoor is er bij mij (wel echt minimalistisch) een klein beetje vuil opgekomen, maar ik ben echt blij met het resultaat! Als je het ook wil je doen en je hebt een vraag mag je me altijd een PB sturen

Hij is dol op klussen dus dit kan er makkelijk bij

Dol op klussen zijn jouw woorden Leo
Beperkende factor is tijd gezien alles wat er moet en wil.

Vooralsnog is het vooral bij de stadslichten/richtingaanwijzers die bovenin zitten, gedeelte daaronder waar het xenon dimlicht zit is alles nog mooi helder.

lint schreef: ↑01.06.2024 - 19:11 Hij is dol op klussen dus dit kan er makkelijk bij

Dat snap ik heel goed! Ben ik zelf ook

fredhead schreef: ↑01.06.2024 - 19:34 Dol op klussen zijn jouw woorden Leo
Beperkende factor is tijd gezien alles wat er moet en wil.

Vooralsnog is het vooral bij de stadslichten/richtingaanwijzers die bovenin zitten, gedeelte daaronder waar het xenon dimlicht zit is alles nog mooi helder.

Nee precies ik snap dat je er ook niet altijd de tijd voor hebt. Ben zelf ook met andere dingen druk bezig. Ik zou wel als je eraan begint meteen de hele koplamp doen. Anders ziet het ene stuk (boven gedeelte wat je dan zou spuiten) er perfect uit en het onderste deel redelijk.

Welke Volvo heb je trouwens? Toevallig een V70/S60 met de zelfde koplampen als die ik heb?

Ik heb al wat jaren geen Volvo meer
Heb een V50 gehad en 2 S60's, waarvan de laatste met de facelift lampen zoals jij hebt.
Allen diesels en de laatste ook op diverse punten aangepakt, onderstel, remmen, vermogen en in het interieur het een en ander veranderd.
Ben opgegroeid in diverse Volvo's en mijn ouders rijden nu een C30.

Wijzelf hebben paarden aan huis, een van de redenen dat er een goede trekauto nodig is en heb daarom een Mitsubishi Pajero.
Tijdens de aanschaf hadden we nog geen trekker en moest hij die taken ook kunnen. Ondertussen hebben we er wel een (oldtimer, volledig door mij opgeknapt) maar is een "normale" auto voor mij voor op dit moment niet handig.
Naast de paarden gaat er op dit moment de nodige tijd naar het ombouwen een Renault Master naar camper en hebben we met een redelijk stuk grond rond huis ook altijd wel iets te doen

Neemt niet weg dat ik na bijna 17 jaar nog altijd op het forum te vinden ben en nog altijd een voorliefde voor het merk Volvo heb.

Edit: Op mijn Flickr account nog een foto teruggevonden van de laatste S60:

fredhead schreef: ↑01.06.2024 - 20:04 Ik heb al wat jaren geen Volvo meer
Heb een V50 gehad en 2 S60's, waarvan de laatste met de facelift lampen zoals jij hebt.
Allen diesels en de laatste ook op diverse punten aangepakt, onderstel, remmen, vermogen en in het interieur het een en ander veranderd.
Ben opgegroeid in diverse Volvo's en mijn ouders rijden nu een C30.

Wijzelf hebben paarden aan huis, een van de redenen dat er een goede trekauto nodig is en heb daarom een Mitsubishi Pajero.
Tijdens de aanschaf hadden we nog geen trekker en moest hij die taken ook kunnen. Ondertussen hebben we er wel een (oldtimer, volledig door mij opgeknapt) maar is een "normale" auto voor mij voor op dit moment niet handig.
Naast de paarden gaat er op dit moment de nodige tijd naar het ombouwen een Renault Master naar camper en hebben we met een redelijk stuk grond rond huis ook altijd wel iets te doen

Neemt niet weg dat ik na bijna 17 jaar nog altijd op het forum te vinden ben en nog altijd een voorliefde voor het merk Volvo heb.

Edit: Op mijn Flickr account nog een foto teruggevonden van de laatste S60:

Goede opvoeding heb je gehad zo te horen!
Cool dat je bezig bent met het ombouwen van een Renault Master naar camper. Ik vind het altijd knap als mensen dat soort dingen zelf kunnen.
Ik heb zelf geen 2 linker handen, maar in dat soort dingen ben ik niet zo goed.
Ik heb zelf (net als jij) ook eigenlijk altijd diesels gereden (soms lpg) eigenlijk pas sinds 2 maanden rij ik voor het eerst een benzine. Mooie S60 trouwens! Dat model blijft ook echt mooi. Wat had je destijds veranderd aan het interieur?

Interieur heb ik de deurkaarten gewisseld voor degenen van de premium audio, die zijn volledig met leer bekleed in plaats van half zoals de standaard.
Bluetooth module ingebouwd en de speakers gewisseld voor high performance in combinatie met een PA200 versterker.

Dit was een Drivers Edition en had onder andere de watch dial tellers, mooier heb ik ze niet meer gehad.

Ik weet dat degene na mij nog een jaar of 7 met de S60 door heeft gereden, ondertussen is ie op een sloperij beland.
Hier doen we zoveel mogelijk zelf, deels omdat ik het leuk vond om te leren (oude bekende had een garagebedrijf) en ook omdat we hier in de buurt geen goede autogarages hebben en ik daarop besloten heb om alleen nog in uiterste nood bij een garage aan te kloppen.

fredhead schreef: ↑01.06.2024 - 21:00 Interieur heb ik de deurkaarten gewisseld voor degenen van de premium audio, die zijn volledig met leer bekleed in plaats van half zoals de standaard.
Bluetooth module ingebouwd en de speakers gewisseld voor high performance in combinatie met een PA200 versterker.

Dit was een Drivers Edition en had onder andere de watch dial tellers, mooier heb ik ze niet meer gehad.

Ik weet dat degene na mij nog een jaar of 7 met de S60 door heeft gereden, ondertussen is ie op een sloperij beland.
Hier doen we zoveel mogelijk zelf, deels omdat ik het leuk vond om te leren (oude bekende had een garagebedrijf) en ook omdat we hier in de buurt geen goede autogarages hebben en ik daarop besloten heb om alleen nog in uiterste nood bij een garage aan te kloppen.

Dat zijn goede upgrades! Ik twijfel bij mezelf ook nog steeds of ik de premium deurpanelen zal aanschaffen (Heb HU850 en High Performance speakers). Die Watch Dial klokken en het sportstuur had ik ook in mijn oude auto. Grote kans dat ik die binnenkort ook ga aanschaffen en die erop ga zetten.

Tof dat je het meeste onderhoud zelf doet en natuurlijk ontzettend handig, want op deze manier kun je natuurlijk veel geld besparen. Zelf hou ik het bij lampjes vervangen, plaatwerk spuiten en van dat soort zaken. Mijn broer is automonteur en heeft het over niks anders dan Volvo’s. Ik zit veel op het forum en ben ook een liefhebber, maar geniet er vooral ervan

Jou ex-s60 is trouwens (volgens Finnik) in eind 2021 geëxporteerd. Dus iemand in een ander land is mogelijk aan het genieten van alle fijne upgrades die je er aan hebt gedaan

Ziet er goed uit Jiska! Weet je wat je V70 nog meer goed zou staan? Nieuwe kentekenplaten met opliggende cijfers en letters Dat heb ik toen ook gedaan en op een of andere manier ziet je auto er dan meteen een stuk sjieker en strakker uit.

Kick schreef: ↑02.06.2024 - 08:36 Ziet er goed uit Jiska! Weet je wat je V70 nog meer goed zou staan? Nieuwe kentekenplaten met opliggende cijfers en letters Dat heb ik toen ook gedaan en op een of andere manier ziet je auto er dan meteen een stuk sjieker en strakker uit.

Hoi Kick, dat is iets wat ik eigenlijk altijd bij mijn auto’s doe. Ik heb dat geleerd van mijn vader (die werkte ook bij Volvo). Dit is de eerste auto waarmee ik er mee heb gewacht, maar dat ga ik zeker nog een keer doen!

Jiska schreef: ↑01.06.2024 - 18:56 Dan zou ik het zeker aanraden om dit ook te doen. Wat je niet moet doen is binnen die 24 uur met de auto gaan rijden. Daardoor is er bij mij (wel echt minimalistisch) een klein beetje vuil opgekomen, maar ik ben echt blij met het resultaat! Als je het ook wil je doen en je hebt een vraag mag je me altijd een PB sturen

Als je wat vuil en/of wat bobbeltjes oid in je blanke lak hebt na het uitharden, dan kan je die blanke lak ook strak krijgen door gefaseerd nat te schuren en daarna te polijsten

maartjinski schreef: ↑24.06.2024 - 20:49

Jiska schreef: ↑01.06.2024 - 18:56 Dan zou ik het zeker aanraden om dit ook te doen. Wat je niet moet doen is binnen die 24 uur met de auto gaan rijden. Daardoor is er bij mij (wel echt minimalistisch) een klein beetje vuil opgekomen, maar ik ben echt blij met het resultaat! Als je het ook wil je doen en je hebt een vraag mag je me altijd een PB sturen

Als je wat vuil en/of wat bobbeltjes oid in je blanke lak hebt na het uitharden, dan kan je die blanke lak ook strak krijgen door gefaseerd nat te schuren en daarna te polijsten

Goede tip!
Hier even een update:
Bij mij is het uiteindelijk niet helemaal goed gegaan. Het is stukken beter maar nog steeds niet zoals het moet zijn. Ik laat hem binnenkort professioneel polijsten. Ik word iedere keer geirriteerd als ik zie hoe strak hij er bij staat en dan zie dat een als nieuw is en de ander licht dofjes is. Dan maar 50,- betalen om het een keer helemaal goed te laten doen. Dat heb ik er dan ook echt voor over

Het is met de koplamp niet zo gegaan zoals ik verwachtte.

Het droogte sinaasappelhuid achtig op en het was niet helder. Dat lijkt op de foto's maar in werkelijkheid is dit niet zo. Ik zat steeds te hopen dat het wegtrok, maar ik had kunnen weten dat dit niet gebeurde. Hij werd er echt ''net'' mee goedgekeurd en de volvo specialist vertelde me dat ik het beste een afspraak kon maken om hem te laten herstellen bij koplampalsnieuw.nl. Toevallig was ik daar al mee in contact, maar ik heb nu maar meteen een afspraak gemaakt. Ik zal volgende week een update plaatsen met hoe het is geworden!