Volvo-Forum.nl

Ik ben nog niet zo thuis in de geluiden van onze auto. Bij stationair draaien hoor ik achter de radiator wat, alsof er iets ronddraait wat een beetje schurend geluid veroorzaakt.
1 mm gas bijgeven en het is weg. Bij gasgeven hoor ik het niet. Het is dus geen lagertje of zo.
Wat kan het wel zijn.
De airco staat uit ...

Vandaag, op de bonnefooi, bij de dealer langs gegaan. 3 monteurs hebben er naar geluisterd. Het is een pully.
En een producteigenschap van de XC40.
Vanaf heden ga ik zeer scherp opletten of dit werkelijk zo is, want ik geloof er geen barst van.

Dat geluid komt denk ik van je airco. Dat heb ik ook. Net een kirrende duif. En dat is inderdaad een product eigenschap. (naar het schijnt) Remedie is je radio wat harder...

Sorry, ik lees nu pas dat je airco uit staat.

Hans Eilander schreef: ↑13.09.2024 - 17:13 Dat geluid komt denk ik van je airco. Dat heb ik ook. Net een kirrende duif. En dat is inderdaad een product eigenschap. (naar het schijnt) Remedie is je radio wat harder...

Sorry, ik lees nu pas dat je airco uit staat.

Was ook mijn eerste gedachte. Maar geeft niks. Ik heb een vriend die monteur is. Laat hem wel even kijken en luisteren.

Net bij Hooftman in Alphen geweest voor een second opinion.
De monteur onderkent dat er een geluid hoorbaar is bij stationairloop.
Zijn redenatie is dat elke auto zo zijn eigen geluiden heeft.
Op mijn voorstel hebben we geluisterd naar de motor van een PHEV met eveneens een 3 cilinder.
Bij het warmlopen (3 minuten ongeveer) hoor je geluiden die typerend zijn voor een hybride.
Nadat de choke van de motor ging, was het stil... op het geluid van een snorrende 3 cilinder na.
Mijn verhaal dat ik ook bij een T2 geen bijgeluiden heb gehoord bracht de monteur niet van zijn stuk.
Hij heeft nogmaals bij mijn geluisterd met de motorkap open. Niks verontrustend.
Zijn advies was om contact op te nemen met de garage waar ik hem heb gekocht, om te vragen of er Volvo select garantie op de auto zit.
In dit geval kan er bij Hooftman, onder garantie, verder worden gezocht.
Ik zag op de factuur niets wat in die richting wijst. Enkel 12 maanden Niham Garantie, what ever that may be...
Niham gebeld voor een terugbelafspraak.
Morgen word ik gebeld door de verkoper.
Ik zal hem laten weten dat ik voor de second opinion ben geweest en dat ik niet blij ben met het geluid van een koerende duif onder mijn motorkap als 'producteigenschap'.
Wordt vervolgd.

Stoyanov schreef: ↑03.12.2024 - 16:54 Morgen word ik gebeld door de verkoper. Ik zal hem laten weten dat ik voor de second opinion ben geweest, en dat ik niet blij ben met het geluid van een koerende duif onder mijn motorkap als 'product eigenschap'.

Herkenbaar. Ik had in het begin ook de chef werkplaats naar de duif onder de motorkap laten luisteren. Alleen hoorbaar wanneer de airco word ingeschakeld. Hij hoorde niks bijzonders. Gewoon blijven ontkennen, scheelt wel (nog onder garantie) een heleboel sleutelen, om de aircopomp te vernieuwen. Ik heb hem niet gewezen op een kosteloze gehoortest bij Schoonenberg. Om een lang verhaal kort te maken; De airco werkt verder prima, maar ik heb echter nooit aan het geluid kunnen wennen. Ik heb namelijk niks met duiven. Ik zet dus de radio gewoon iets harder, en doorrrr....

Hans Eilander schreef: ↑03.12.2024 - 22:09

Stoyanov schreef: ↑03.12.2024 - 16:54 Morgen word ik gebeld door de verkoper. Ik zal hem laten weten dat ik voor de second opinion ben geweest, en dat ik niet blij ben met het geluid van een koerende duif onder mijn motorkap als 'product eigenschap'.

Herkenbaar. Ik had in het begin ook de chef werkplaats naar de duif onder de motorkap laten luisteren. Alleen hoorbaar wanneer de airco word ingeschakeld. Hij hoorde niks bijzonders. Gewoon blijven ontkennen, scheelt wel (nog onder garantie) een heleboel sleutelen, om de aircopomp te vernieuwen. Ik heb hem niet gewezen op een kosteloze gehoortest bij Schoonenberg. Om een lang verhaal kort te maken; De airco werkt verder prima, maar ik heb echter nooit aan het geluid kunnen wennen. Ik heb namelijk niks met duiven. Ik zet dus de radio gewoon iets harder, en doorrrr....

Dat geluid komt niet van de airco. Dat is het probleem. Maar aangezien er nu in totaal 4 man naar geluisterd heeft en zich volslagen niet druk maakt, zal het wel aan mij liggen.

Niet elk geluid betekent automatisch PROBLEEM. Auto's kunnen soms heel oud worden met bijgeluidjes. Of je je er aan stoort is iets anders.
Zo had ik een bijgeluid in de dynamo van de Z4. Ik stoorde me er aan en dus is hij vervangen. Dat jij je ergens aan stoort betekent niet automatisch dat je recht hebt op garantie.

Gouwe schreef: ↑04.12.2024 - 07:06 Dat jij je ergens aan stoort, betekent niet automatisch dat je recht hebt op garantie.

Nee, dat klopt. Ik schrijf ook dat de werking van de airco in orde is. Maar het kirrende geluid van de aircopomp is hinderlijk, en niet des Volvo's. Het vervangen van de pomp zou alleen het irritante geluid wegnemen, want de werking van de huidige pomp is gewoon oké. Dit is niet mijn eerste auto met airco, dat zul je wel begrijpen. Maar wel de eerste met zo'n raar geluid van de aircopomp. Ook moet ik bekennen dat ik een bijzonder scherp gehoor heb, dus ook alles waarneem wat niet normaal is aan een auto. Ik claim dus nergens dat ik recht heb op garantie. Maar het ontkennen van het geluid, door een chef werkplaats, vind ik een regelrechte misser.
Als je begrijpt wat ik bedoel?

Hans, mijn reactie was niet aan jou gericht.....

Gouwe schreef: ↑04.12.2024 - 11:02Hans, mijn reactie was niet aan jou gericht.....

Sorry Gouwe, heb ik het verkeerd ingeschat....

Gouwe schreef: ↑04.12.2024 - 11:02 Hans, mijn reactie was niet aan jou gericht.....

Ik snap je punt, maarrrr.... een Toyota van 16.500 euro (nieuw) maakt deze geluiden niet.
Sterker nog; ik moest op de toerenteller kijken of de motor wel liep.
Bij een auto van een halve ton eurie verwacht ik dit dus niet.

En zo heeft elke auto en zijn berijder wel wat.....

Gouwe schreef: ↑05.12.2024 - 05:51 En zo heeft elke auto en zijn berijder wel wat.....

Dat neemt echter niet weg, dat je van een auto van 50K, de verwachtingslat beduidend hoger mag leggen, dan bij een auto van pakweg 20K.
Zeker als een merk voor "Premium" doorgaat....

Het probleem is hier, dat Volvo het nooit fout kan doen, voor sommigen... Missers worden gewoon weer goedgepraat, met de dooddoener dat andere auto's ook wat hebben.

volvo440special schreef: ↑05.12.2024 - 10:00 Het probleem is hier, dat Volvo het nooit fout kan doen, voor sommigen... Missers worden gewoon weer goedgepraat, met de dooddoener dat andere auto's ook wat hebben.

+1

volvo440special schreef: ↑05.12.2024 - 10:00 Het probleem is hier, dat Volvo het nooit fout kan doen, voor sommigen... Missers worden gewoon weer goedgepraat, met de dooddoener dat andere auto's ook wat hebben.

Dat hangt dan vooral van je definitie van "fout" af die je hanteert. Het is mij inmiddels wel duidelijk uit welk vaatje jij tapt hoor.
Ik probeer vooral een objectieve definitie te hanteren zoals in mijn antwoord aan TS. TS kan vinden (en dat recht heeft hij) dat het niet hoort op een Volvo van 50K, maar als vier techneuten zich er over hebben gebogen, is het vooral m.i. een subjectieve ervaring dat het stoort.
Een dergelijke subjectieve ervaring wil nog niet zeggen dat er dan een probleem is die Volvo maar (als dan niet kosteloos) moet oplossen.
Sommige mensen hebben een meer subjectieve benadering van fout. Ik vind het fout, dus is het fout.
Prima, als diegene daar gelukkig van wordt. Ik maak soms andere keuzes, maar in het geval van mijn Z4 niet.
Zou ik een dynamo hebben op mijn XC90 die hetzelfde geluid maakte als de Z4 dan zou deze subiet vervangen worden (want dat hoort toch niet op een auto van bijna 100K ).

volvo440special schreef: ↑05.12.2024 - 10:00 Het probleem is hier, dat Volvo het nooit fout kan doen, voor sommigen... Missers worden gewoon weer goedgepraat, met de dooddoener dat andere auto's ook wat hebben.

+1

Gouwe schreef: ↑05.12.2024 - 14:37

volvo440special schreef: ↑05.12.2024 - 10:00 Het probleem is hier, dat Volvo het nooit fout kan doen, voor sommigen... Missers worden gewoon weer goedgepraat, met de dooddoener dat andere auto's ook wat hebben.

Dat hangt dan vooral van je definitie van "fout" af die je hanteert. Het is mij inmiddels wel duidelijk uit welk vaatje jij tapt hoor.
Ik probeer vooral een objectieve definitie te hanteren zoals in mijn antwoord aan TS. TS kan vinden (en dat recht heeft hij) dat het niet hoort op een Volvo van 50K, maar als vier techneuten zich er over hebben gebogen, is het vooral m.i. een subjectieve ervaring dat het stoort.
Een dergelijke subjectieve ervaring wil nog niet zeggen dat er dan een probleem is die Volvo maar (als dan niet kosteloos) moet oplossen.
Sommige mensen hebben een meer subjectieve benadering van fout. Ik vind het fout, dus is het fout.
Prima, als diegene daar gelukkig van wordt. Ik maak soms andere keuzes, maar in het geval van mijn Z4 niet.
Zou ik een dynamo hebben op mijn XC90 die hetzelfde geluid maakte als de Z4 dan zou deze subiet vervangen worden (want dat hoort toch niet op een auto van bijna 100K ).

+1

Het mafste wat ik in het verleden heb gelezen was iemand die met zijn dealer in de clinch lag omdat zijn motor slechts 236km/u haalde terwijl de vermelde topsnelheid 240km/u was. Hij eiste dat de dealer dit zou oplossen……

Gouwe, allereerst: Ik tap uit geen enkel vaatje, treurig dat je zo'n verkeerde aanname maakt.

Mijn reactie sloeg op het feit, dat je er een dooddoener in gooit. Een auto van een halve ton hoort geen koerende duif onder de kap te hebben zitten. De techniek is er (al jaren) om poelies en (HV) aircopompen stil te laten draaien/werken. Toyota laat dit zien bij een auto van 16k. Ga dan niet recht praten wat krom is. De monteurs oordelen heel anders dan de consument. Die kijken of het technisch correct functioneert, dat doet het. Dus klaar, kunnen ze niet bij Volvo claimen. Je bent zelf blijkbaar ook van het elimineren van bijgeluiden. Dus waarom kies je hier zo de kant van Volvo?

Dat het onder garantie gratis gefikst moet worden, beweer ik hier nergens.