Volvo-Forum.nl

Goedenavond,

Tijdens onze vakantie (Frankrijk) heeft onze Volvo XC90 T8 helaas ons in de steek gelaten.
6 dagen lang werkte alles en geen enkele storing .(zowel via Hybrid als via de benzine motor)
Volgende dag na inpakken wilde we vertrekken maar helaas geen reactie .
Auto wilt niet aan slaan. helemaal dood.
Zodra je de start knop aan raakt gaan de meters omhoog en zegt alles oké maar gaat daarna direct weer uit.

In Frankrijk konden ze niks vinden.
Start accu oke.
Zekering doorgemeten en nagekeken.(allemaal oké)
Totaal 3 uren heeft de monteur gewerkt om de auto te laten aanslaan maar helaas geen positief resultaat.
Na overleg met pechhulp en garage besloten de auto naar Nederland te halen.(dus op transport)

In Nederland hebben ze geprobeerd om de auto de hybride accu op te laden.(snel lader en langzaam)
Helaas geen verandering en accu 's blijven leeg.
Op benzine wil de auto ook nog steeds niks doen.

Na overleg met Tech 360 & Bosch /Volvo wilde ze een software update doen .
Dit lukte niet omdat ze niet in de auto ECU konden komen.
Ook een harde reset heeft geen resultaat opgeleverd.

Wordt best wel een lastig verhaal.

Kent iemand dit probleem?
Of tips?

Ik meen uit je verhaal te begrijpen dat de auto niet bij de Volvo dealer staat? Ik denk dat je daar namelijk moet zijn om tenminste een goede diagnose te kunnen stellen. Ik herken je probleem in ieder geval niet en heb het hier bij mijn weten ook nog nooit voorbij horen komen. Succes met de afwikkeling.

Hoe oud is de XC90? Panorama dak? Werkt het stuurslot? Hoor je deze vergrendelen/ontgrendelen bij uit- en inschakelen van het contact?
Zijn er meldingen in het display?

Ik moet gelijk aan het stuurslot denken. Dat is een 90 kwaal. Mijn S90 had een paar maand geleden ineens dat hij niets meer deed. Wel de meters, alles zoals jij beschrijft, maar verder deed hij niets. Accu's waren in orde.
Ik zou naar de Volvo dealer gaan, indien de wagen daar nog niet staat.

En? Een status update is wel prettig, ook voor anderen met soortgelijke problemen

Goedemiddag

Bedankt voor jullie reactie's .
Auto is van dec-2015.
Hij staat inderdaad niet bij Volvo zelf(hadden geen tijd) maar Volvo geeft wel technische ondersteuning.
Vandaag hebben ze inderdaad een stuurslot besteld omdat het daarnaar toe wijst.
Ze verwachten deze morgen te hebben en verder te kunnen.(weet iemand wat zoiets kost?)

Dank voor de info..

Ik laat jullie weten hoe dit verder gaat aflopen.

Nog even een terugkoppeling, het was inderdaad stuurslot die aan vervanging toe was en nieuwe software laden en daarna konden we weer rijden.

Gelukkig. Bedankt voor het afloop bericht.

Teuwisse schreef: ↑11.09.2024 - 16:22 Nog even een terugkoppeling, het was inderdaad stuurslot die aan vervanging toe was en nieuwe software laden en daarna konden we weer rijden.

Ik had precies hetzelfde 2 jaar geleden. Althans, als we het hebben over het contactslot (start-stop knop op het middenconsole bij het pookje van de automaat).
Auto afgevoerd via de ANWB, heb met verbazing staan kijken wat er moet worden verwijderd voordat de auto enigszins te verplaatsen is. Nou ja, daarna weer helemaal tiptop en weer door...