De nieuwe, volledig elektrische Volvo EX90 op de weg; deze maand aflevering aan de eerste klanten

[Ben]

De volledig elektrische Volvo EX90 is klaar en onderweg: de eerste exemplaren van Volvo’s vlaggenschip worden nu naar de Volvo dealers in de Verenigde Staten en Europa verscheept en de eerste klanten krijgen hun auto deze maand nog. Tussen het vierde kwartaal van dit jaar en het eerste kwartaal van 2025 zullen de leveringen worden opgevoerd, ook naar meer markten.

De Volvo EX90 is het nieuwe vlaggenschip van Volvo Cars en stelt nieuwe normen voor het bedrijf op het gebied van veiligheid, duurzaamheid en mensgerichte technologie die het leven van mensen makkelijker en aangenamer maken.

Toen Volvo het nieuwe vlaggenschip testte, stelde het Zweedse merk hoge eisen en ging tot het uiterste. Chief executive Jim Rowan heeft de EX90 de afgelopen weken aan de tand gevoeld. Samen met collega's heeft hij de EX90 meegenomen op een roadtrip door de Verenigde Staten, van de fabriek buiten Charleston in South Carolina tot Californië.

“Op basis van deze reis kan ik met een gerust hart zeggen dat de EX90 de beste auto is die we ooit hebben gemaakt,” zegt Jim Rowan. “Na er 950 kilometer mee gereden te hebben door drie staten in de VS in verschillende rijomstandigheden en wegdekken, heb ik alleen maar positieve herinneringen. Het opladen, het weggedrag, het rijcomfort, de stilte van het interieur en het epische geluidssysteem, de betrouwbaarheid, de technologie en het gevoel van de User Interface - ik heb nog nooit in zo'n Volvo gereden. De EX90 is het begin van een nieuw tijdperk voor Volvo Cars, en dat begint nu.”

Onlangs heeft Volvo Cars honderden journalisten van over de hele wereld alle kwaliteiten van de EX90 laten ervaren tijdens een wereldwijde testrit voor de media ten zuidoosten van Los Angeles, VS.

Het begin van een nieuw tijdperk

De Volvo EX90 vertegenwoordigt ook een paradigmaverschuiving voor het bedrijf als de eerste Volvo die wordt aangedreven door een core computing systeem.

De AI-computer in de auto is gebouwd op het NVIDIA DRIVE®-platform. Dit core computing systeem, plus het Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies, Inc. en intern ontwikkelde software van de ingenieurs van Volvo Cars, werken naadloos samen om de belangrijkste functies in de auto uit te voeren, van veiligheid en infotainment tot batterijbeheer. Het resultaat is een meer responsieve en comfortabele auto-ervaring.

De EX90 is slim geboren, met ingebouwde Google. Hij is uitgerust met een reeks sensoren, waaronder radars, camera's en een lidar van Luminar voor meer veiligheid. De gegevensverzameling van de sensoren, gekoppeld aan een always-on 5G-verbinding en regelmatige over-the-air software-updates, stelt Volvo in staat om de functies van de auto voortdurend te verbeteren en de functionaliteit gaandeweg uit te breiden.

Met andere woorden, de EX90 is ontworpen om, samen met zijn of haar bestuurder, te groeien en zich te ontwikkelen. “De Volvo EX90 belichaamt onze toekomst als volledig elektrische autofabrikant, met auto's die in de loop der tijd steeds beter worden dankzij core computing en software-updates,” zegt Jim Rowan. “Het is een bewijs van onze wereldwijde engineeringcapaciteiten en bevestigt onze positie als leider in de voortdurende technologische verschuiving in de auto-industrie.”

De EX90 is gebaseerd op Volvo’s volgende generatie technologie, volledig elektrisch ontworpen met een rijbereik tot 600 km*. Hij is ontworpen als de veiligste auto die Volvo ooit heeft geproduceerd, vol met passieve en actieve veiligheidstechnologie van de volgende generatie en software die wordt aangestuurd door een reeks geavanceerde sensoren.

De EX90 is een auto met vele primeurs. Het is de eerste Volvo met een lidar en de eerste met een core computing systeem. Het is ook de eerste Volvo die bi-directioneel opladen mogelijk maakt, zodat klanten kunnen bijdragen aan een evenwichtiger elektriciteitsnet en meer hernieuwbare energie in de samenleving. En het is 's werelds eerste auto die de Abbey Road Studios-modus biedt, die wordt geleverd met het optionele Bowers & Wilkins audiosysteem van topniveau.

De productie van de EX90 is eerder dit jaar gestart in de fabriek net buiten Charleston, in South Carolina, VS, die de capaciteit heeft om tot 150.000 auto's per jaar te bouwen. In de afgelopen jaren hebben we uitgebreid geïnvesteerd in de faciliteiten en de carrosserie- en spuitafdeling vernieuwd en uitgebreid. De fabriek heeft nu ook een ultramoderne productielijn voor accupacks. Met deze investeringen is onze productiefaciliteit in de VS goed voorbereid op de start van dit nieuwe tijdperk.



*Actieradius volgens de realistische WLTP-rijcyclus onder gecontroleerde omstandigheden voor een nieuwe auto. De actieradius in de praktijk kan variëren. Cijfers zijn gebaseerd op een voorlopig doel.

[renebrs]

De tropische storm Debby - orkaan categorie 1 - heeft er voor gezorgd dat de fabriek in Charleston tijdelijk is stilgelegd. En dus heeft de productie vertraging op gelopen.
We mogen dus nog 3 tot 4 weken extra wachten. Die van mij (die eerste 26 oktober zou komen) komt nu eind november / begin december.

[MickAa90]

Volgens mijn dealer zouden de eerste auto's pas in week van 11 november in Nederland zijn. Hij dacht dat er ook wat vertraging zou zijn, maar heb nog niks gehoord. Iemand anders nog nieuws gehad. Hij moet er wel zijn voor de kerstvakantie...

[HailstormNL030]

Aflevering van mijn exemplaar staat voor week 1 gepland en dat is nog steeds haalbaar volgens mijn dealer.

[Conradi]

Mijn dealer heeft even geen update, en dat vind ik opvallend.

Volgens carup.se is er wéér vertraging, nu voorjaar 2025. Nu is dat blad een meester om van halve waarheden iets groots te maken, maar op Zweedse fora merken mensen dat de on-line levertermijn 'tijdelijk' niet zichtbaar is. Het zal toch niet...?

[Schep]

De mijne is weer 5 maanden vertraagd, volgens de app. Inmiddels ook bevestigd door Volvo zelf.
Staat nu op leveren begin juni 2025. Dat was januari.

Productie was eerst november, is nu verschoven naar 25 maart.

[MickAa90]

Ik heb nog geen nieuws gehad via de dealer. In welke app kun je je order volgen?

[OGA244]

Toch wel n dingetje, in 2022 introduceren en nu de 1e pas beschikbaar

[The Mechanic]

Toch wel n dingetje, in 2022 introduceren en nu de 1e pas beschikbaar

Best treurig eigenlijk. Mag toch hopen dat ze de software nu dan wel meteen 100% op orde hebben...

[OGA244]

Volvo gaf zelf al aan van niet

[Conradi]

Ook sommige Duitse kopers hebben te horen gekregen dat de leveringen maanden opschuift.

Mag toch hopen dat ze de software nu dan wel meteen 100% op orde hebben...

Het gaat niet alleen om software; De LIDAR-functionaliteit, en de andere grote softwarezaken, zijn vertraagd omdat deze op nieuwe NVIDIA-hardware draait. Het was de bedoeling om de eerste EX90's met de 'oude' centrale computers uit te leveren, en deze later om te wisselen. Misschien is nu de gedachte om alle EX90's met de nieuwe hardware èn LIDAR-functionaliteit te leveren.

Volvo beweerde tegen journalisten dat ze de extra tijd gebruikt hadden om extra te testen, maar de software blijkt nogal buggy te zijn; journalisten hadden last van bv uitvallende schermen of konden de auto niet openen met de iPhone die Volvo hen beschikbaar gesteld had.

[Volvo-TVR]

Helaas is het bericht echt waar. Mijn EX90 staat nu gepland om in mei 2025 uit te leveren. Vandaag bericht gekregen. Nu ben ik al anderhalf jaar op de EX-90 aan het wachten. ik denk zelfs langer. Ik heb de eerste versie besteld die later is omgezet naar een Ultra met losse luchtvering etc. omdat ze de pakketten hebben gewijzigd. Ik zou echt een van de eerste exemplaren uitgeleverd krijgen. Dit duurt mij nu echt te lang. Ik ben bang dat ik een alternatieve auto moet gaan zoeken.

[MickAa90]

Ik vermoed dat dit wellicht met de geventileerde stoelen te maken heeft, zou dat kunnen?

Helaas is het bericht echt waar. Mijn EX90 staat nu gepland om in mei 2025 uit te leveren. Vandaag bericht gekregen. Nu ben ik al anderhalf jaar op de EX-90 aan het wachten. ik denk zelfs langer. Ik heb de eerste versie besteld die later is omgezet naar een Ultra met losse luchtvering etc. omdat ze de pakketten hebben gewijzigd. Ik zou echt een van de eerste exemplaren uitgeleverd krijgen. Dit duurt mij nu echt te lang. Ik ben bang dat ik een alternatieve auto moet gaan zoeken.

[hsl]

Best treurig eigenlijk. Mag toch hopen dat ze de software nu dan wel meteen 100% op orde hebben...

Zou je wel hopen ja,.. de polestar 3 staat op hetzelfde platform met grotendeels dezelfde software. Ik heb de mijne na net geen 2 jaar wachten nu een kleine 2 weken en 't is een hele fijne auto, maar er zitten best wat software issues in. Misschien als "wij" genoeg doorgeven is er al een hoop opgelost als de EX90 geleverd wordt.

[The Mechanic]

Best treurig eigenlijk. Mag toch hopen dat ze de software nu dan wel meteen 100% op orde hebben...

Zou je wel hopen ja,.. de polestar 3 staat op hetzelfde platform met grotendeels dezelfde software. Ik heb de mijne na net geen 2 jaar wachten nu een kleine 2 weken en 't is een hele fijne auto, maar er zitten best wat software issues in. Misschien als "wij" genoeg doorgeven is er al een hoop opgelost als de EX90 geleverd wordt.

Maar de Polestar 3 heeft nog geen Lidar, dat komt later pas beschikbaar, als Volvo dit op orde heeft. Dat Lidar is echt wel een gecompliceerd systeem, alle systemen die daar mee te maken hebben moeten dubbel aanwezig zijn, uit veiligheid.

[M_Az]

Ik heb afgelopen weekend bericht gehad van de dealer dat mijn EX90, met geplande levering op 11 nov '24, nu in eind maart '25 verwacht wordt. Tevens de mededeling dat de ingebouwde kinderzit niet mogelijk lijkt te zijn met de "tailored wool" bekleding.

Ik ben ook erg gaan twijfelen in aller eerlijkheid.

[Jeroen]

Er stond gisteren een EX90 met Duitse kentekenplaten op de parkeerplaats van de golfbaan. Was al wat laat en had honger dus geen foto's gemaakt helaas.

[MickAa90]

Zitje icm wool blend kan idd niet. Is ook in configurator geen optie.

Benieuwd wat zw als reden geven van de vertraging.

Ik heb afgelopen weekend bericht gehad van de dealer dat mijn EX90, met geplande levering op 11 nov '24, nu in eind maart '25 verwacht wordt. Tevens de mededeling dat de ingebouwde kinderzit niet mogelijk lijkt te zijn met de "tailored wool" bekleding.

Ik ben ook erg gaan twijfelen in aller eerlijkheid.

[TonH53]

Ik zag er vanmorgen voor het eerst een rijden in Barendrecht; vanuit de tegenovergestelde richting dus het ging heel snel.

[Sracovlov]

Ik zag er vanmorgen voor het eerst een rijden in Barendrecht; vanuit de tegenovergestelde richting dus het ging heel snel.

Worden de eerste klanten auto's nu in alle stilte toch afgeleverd aan de klanten?