Volvo-Forum.nl

Vandaag op autojacht geweest.
Er zijn nu 2 modellen waaruit ik ga kiezen;
De XC40 T4 Momentum (maart 2019/67450 km)
De XC40 T4 Inscription AWD (juli 22018/76500 km)

De Inscription heeft wat meer opties, maar kan iemand mij vertellen of het brandstofverbruik van deze laatste significant hoger is dan van de Momentum?
Is er meer bandenslijtage bij een AWD?
Zijn de kosten van onderhoud hoger bij een AWD?
Kort gezegd: Is een Inscription AWD een betere keuze/ meer de moeite waard dan de Momentum.
De Vraagprijzen zijn zowat hetzelfde, maar de Inscription is net een tikje leuker/luxer (dodehoekdetectie etc)

Hopelijk kunnen jullie me helpen bij het maken van de juiste keuze..

Groet,
Jeroen

AWD is echt te verkiezen boven FWD, je krijgt een beter rijgedrag.

Bij ca 200.000 de Haldex laten verversen maar dat kost je de kop niet, verder heb je er geen omkijken naar.

Ik zou het wel weten.

Ik zou persoonlijk ook voor de AWD gaan, tuurlijk zal er iet wat verschil zitten in de kosten qua onderhoud maar dat is echt heel minimaal over een langere tijd.

En ook brandstofverbruik scheelt niks, denk dat zelfs als je heel efficient rijdt het verschil nauwelijks merkbaar is, ik zou dan voor de extra opties en maximaal rijgedrag gaan als de aanschafprijzen van de 2 opties ook geen verschil maakt.

Niet twijfelen maar de awd XC40 kopen

AWD.
Banden slijten dan ook mooi gelijkmatig.

AWD weegt wat meer, 100 kg ofzo
Maar wel een lekkere optie

Sluit me bij de vorige “sprekers” aan……AWD
Wel een jaartje minder “jong”, but who cares. It’s a Volvo ! (en nog een echte, niet zo een driepitter of nog erger stekkerauto)

Niet vanwege de AWD maar vanwege de uitvoering zou ik voor de Inscription kiezen.

Da's dan duidelijk
Bedankt voor jullie advies....

jagraaf schreef: ↑27.12.2024 - 19:07 De Vraagprijzen zijn zowat hetzelfde, maar de Inscription is net een tikje leuker/luxer (dodehoekdetectie etc)

Ik wist niet dat er een XC40 is die geen dodehoekdetectie heeft.

In de tijd rond corona was er sprake van een chip tekort. Er zijn toen best veel Volvo's zonder BLIS geleverd.

Juist, die periode was ik al vergeten. Werder er toen geen beloftes gedaan om dat later in orde te brengen?

Nee, klanten werden aanvankelijk ook niet gecompenseerd..
Achteraf bleek het er ook niet op te zetten, slecht verhaal van volvo.

In 2018 was het trouwens optioneel, een onderdeel van de intellisafe pro line

Dat was ook het geval bij onze bestelde XC60. Bij aankomst bij de dealer geen BLIS aanwezig ondanks alle toezeggingen dat de optie aanwezig was.
Wij hebben toen de order geannuleerd en hebben een XC40 TwinEngine gekocht.

Het ging hier over de Xc40, daar was blis niet altijd std op.