Bandenspanning

[Stoyanov]

Ik plaats de vraag even hier, omdat onze XC40's voorzien zijn van een bandenspanningmonitoringssysteem (5x woorwaarde) wat werkt op basis van de ABS-sensoren.
In het middendisplay verschijnt een set wielen met daarbij groene bolletjes, die aangeven dat de bandenspanning in orde is.
Maar wat is die bandenspanning eigenlijk? En fluctueert die tijden kou en warmte? Zit er een marge op die sensoren?
En zeker niet onbelangrijk: wordt er aangegeven met een melding wanneer er 1 band een afwijkende spanning vertoont?

[lint]

De exacte bandenspanning wordt niet weergegeven. Het systeem geeft een spannings afname aan per band.

[Fredhead]

Wat de juiste bandenspanning is staat vaak op een sticker in het bestuurders portier.
En anders in het boekje.

[Stoyanov]

Wat de juiste bandenspanning is staat vaak op een sticker in het bestuurders portier.
En anders in het boekje.

Ja, ok. Maar is dit met koude banden of met warme banden?

[lint]

Het advies voor de bandenspanning is bij koude banden.

[Fredhead]

Koud.

Met gewoon rijden op straat warmen de banden wel op maar dit levert geen extreme drukverschillen op.

Ga je het circuit op, dan zul je echt verschil waar gaan nemen.

[Stoyanov]

Koud.

Met gewoon rijden op straat warmen de banden wel op maar dit levert geen extreme drukverschillen op.

Ga je het circuit op, dan zul je echt verschil waar gaan nemen.

Dank u wel

[Volvolof]

Als alle 4 even snel druk verliezen, dan registreert het systeem niets. Dus toch maar regelmatig controleren.

[Gouwe]

Als alle 4 even snel druk verliezen, dan registreert het systeem niets. Dus toch maar regelmatig controleren.

A. Hoe groot is die kans?
B. Dat is niet juist: Bij een indirect systeem meten de ABS en de ASR sensoren de rotatiesnelheid van de afzonderlijke wielen. Indien er sprake is van bandenspanningsverlies dan gaat het betreffende wiel sneller draaien en geeft het systeem een signaal.
Dus al is de kans 1:1000.0000 dat ze alle vier tegelijkertijd leeglopen dan zal nog het systeem een melding geven.

[Hans Eilander]

Zelf houd ik altijd rondom de 2,5 bar aan. Dat komt ook te goede aan het comfort. Bij hogere spanning, komen oneffenheden van het wegdek, harder binnen.

[Stoyanov]

Zelf houd ik altijd rondom de 2,5 bar aan. Dat komt ook te goede aan het comfort. Bij hogere spanning, komen oneffenheden van het wegdek, harder binnen.

Is dat de voorgeschreven spanning?

[Urbexpeditie]

Is dat de voorgeschreven spanning?

Wat de juiste bandenspanning is staat vaak op een sticker in het bestuurders portier.
En anders in het boekje.

[Hans Eilander]

Is dat de voorgeschreven spanning?

Nee, de geadviseerde bandenspanning vind je op een label in je portier, en in je instructieboekje. Na een jaarbeurt had de monteur mijn banden rondom op 2,8 bar gezet. Dat vond ik persoonlijk te hard, en heb ze weer op 2,5 bar gezet. Je kunt ook bij bandenmerken een advieslijn volgen over de juiste spanning, per merk auto,
en type, passend bij het soort banden onder je auto.

[Stoyanov]

Is dat de voorgeschreven spanning?

Wat de juiste bandenspanning is staat vaak op een sticker in het bestuurders portier.
En anders in het boekje.

Ik zie dat u mij wijst op een eerdere uiting in dit topic, maar ik stel de vraag niet voor niets. De standaard gemonteerde banden (Continental?) zullen moeten worden gevuld tot de voorgeschreven spanning die op de sticker staat. Maar hoe staat het met de andere merken? Ik meen te weten dat Hans andere (niet standaard) banden heeft.

[Stoyanov]

Is dat de voorgeschreven spanning?

Nee, de geadviseerde bandenspanning vind je op een label in je portier, en in je instructieboekje. Na een jaarbeurt had de monteur mijn banden rondom op 2,8 bar gezet. Dat vond ik persoonlijk te hard, en heb ze weer op 2,5 bar gezet. Je kunt ook bij bandenmerken een advieslijn volgen over de juiste spanning, per merk auto,
en type, passend bij het soort banden onder je auto.

Kijk! Hier kan ik wat mee.

[lint]

Bij onze XC40 gebruiken wij de geadviseerde ECO waarde van 2.7 bar voor en achter.

[Gouwe]

[Ik zie dat u mij wijst op een eerdere uiting in dit topic, maar ik stel de vraag niet voor niets. De standaard gemonteerde banden (Continental?) zullen moeten worden gevuld tot de voorgeschreven spanning die op de sticker staat. Maar hoe staat het met de andere merken? Ik meen te weten dat Hans andere (niet standaard) banden heeft.

De door de autofabrikant aanbevolen bandenspanning geldt voor elk merk band en is een advies, waarbij er meestal 2 adviezen zijn voor volle belasting en normaal. Dus of je nu Continental hebt, Pirelli of Michelin, dat maakt voor het advies helemaal niets uit.

[-KJ-]

Zo is het. Maar je kunt natuurlijk ook je eigen plan trekken en op tests en wetenschap gebaseerd adviezen naast je neer leggen wanneer je dat beter uitkomt. Zo is de mentaliteit van veel mensen tegenwoordig; regels en adviezen gelden vooral voor anderen.

[Urbexpeditie]

[Ik zie dat u mij wijst op een eerdere uiting in dit topic, maar ik stel de vraag niet voor niets. De standaard gemonteerde banden (Continental?) zullen moeten worden gevuld tot de voorgeschreven spanning die op de sticker staat. Maar hoe staat het met de andere merken? Ik meen te weten dat Hans andere (niet standaard) banden heeft.

De door de autofabrikant aanbevolen bandenspanning geldt voor elk merk band en is een advies, waarbij er meestal 2 adviezen zijn voor volle belasting en normaal. Dus of je nu Continental hebt, Pirelli of Michelin, dat maakt voor het advies helemaal niets uit.

Precies. Staat overigens ook gewoon in de gebruikershandleiding van de auto.
Bovendien, er is al zoveel forumvullend geschreven over dit item. Het is niet dat het iets nieuws is.

[Hans Eilander]

@Stoyanov, er lagen standaard de Continental EcoContact 6 onder mijn Volvo 234/55 R18. Daarna ben ik overstapt op Michelin Primacy 4. Maar de bandendruk is hetzelfde gebleven. Afhankelijk van het eigen gewicht, en de belasting van je auto. bv met 4 personen + bagage op vakantie. (Ik noem maar wat) Bij zwaardere voertuigen, veranderd het druk voorschrift.