Volvo-Forum.nl

Iets van een week geleden de bandenspanning opgemeten: alle vier stonden op 2.4 bar. Paar dagen later 250 km rijden. Dag daarna na ongeveer 30 km meldt het TPMS (Tire Pressure Monitoring System) dat van band rechtsachter de spanning laag. Op bestemming gemeten en inderdaad was de spanning gezakt naar 1.9 bar. Volgende ochtend nog steeds 1.9 bar. Bijgevuld naar 2.5bar en TPMS gekalibreerd. Twee dagen later nog steeds op 2.5 bar.

Hoe zou je in ongeveer 3 dagen een spanningsverlies van 0.5 bar kunnen hebben en dagen daarna en ook na bijvullen blijft de spanning stabiel?
Ik heb de band bekeken (zover dat ging) en kon niets bijzonders zien. Ventiel en dopje zagen er ook schoon uit. Ventiel heen en weer bewogen maar kon geen ontsnappende lucht horen (zover dat mogelijk is).

Uiteraard hou ik het in de gaten (ik weet in ieder geval dat het TPMS werkt ), maar wat kan de oorzaak zijn geweest? Iemand al iets dergelijks gehad?

Toch klein lek, band nogmaals goed inspecteren.

Of toch iets in ventiel na eerste meeting waardoor spanning terug loopt en bij tweede meeting schoon ia gemaakt?

Bluesbroeder schreef: ↑23.01.2025 - 19:59 Of toch iets in ventiel na eerste meeting waardoor spanning terug loopt en bij tweede meeting schoon ia gemaakt?

Daar dacht ik ook aan, maar na de meting met de lage spanning bleef deze tot de volgende dag hetzelfde..

Vorig jaar heb ik ook zoiets gehad met m'n V40 nog. Rechtsachter kreeg een melding; meteen weer op spanning gebracht en dat ging een aantal dagen goed. Toen toch weer een melding en inderdaad te zacht. De achterband heb ik uiteindelijk laten inspecteren door mijn garagehouder en hij constateerde een ijzersplinter ( ik denk van een veegwagentje). De ijzersplinter zat aan de binnenkant van de band in de wang en dat betekent een nieuwe band...Ik vrees dat er bij jou toch ergens een lekje zit.

Of de band heeft een optater gehad stoeprand/ kuil ? Waardoor er eventjes wat lucht is ontsnapt tussen velg en band

Exact. Ik zou het even aankijken als het over twee weken gewoon goed is, dan is het een incident geweest.
Met de huidige banden is burpen wel lastig hoor, dan heb je wel een klap gemaakt, maar het is niet onmogelijk

Eigenlijk kom je er alleen achter door de band eraf te halen en loopvlak/binnen en buitenzijde te controleren op lekkage.

Volvolof schreef: ↑24.01.2025 - 00:10 Of de band heeft een optater gehad stoeprand/ kuil ? Waardoor er eventjes wat lucht is ontsnapt tussen velg en band

Zoiets zal het inderdaad wel zijn….l

Ook niet toevallig een beetje corrosie in de velg, ik had namelijk hetzelfde met mijn V40. Dan ging het dagen lang goed en dan opeens was de band weer leeg. Naar de bandenboer toe en die had de band in een bak water gelegd en toen zag hij dat er langs de velg lucht lekte. Band eraf en toen was er corrosie te zien. Misschien dat dat hier ook aan de hand kan zijn?

Nu na 5 dagen nog steeds op 2.5 bar.
Dank voor jullie meedenken!
Ik herinner mij geen stoeprandjes geraakt te hebben, maar helemaal zeker weet ik het niet; ik rijd wel eens over een randje in een garage, maar dat is alleen een klein hobbeltje. Roest is er niet te zien op de velg (mag ook niet na nog geen zes jaar, lijkt me).
Ik meld me wel weer als de spanning alsnog terug gaat lopen.

Interessant topic. Ik had het zelfde afgelopen week met mijn XC40, ook rechtsachter. Het TPMS werkt inderdaad prima en liet op het scherm bij drie banden een groen bolletje zien en bij rechtsachter een oranje bolletje. De band 245/45-R20 weer op spanning gebracht (2.6 bar), systeem gereset, wat toch een aantal kilometers rijden duurde en dat gaat nu weer een paar dagen goed. Ik houd het ook even in de gaten en meld me bij bijzonderheden. Hoop dat het goed blijft gaan want ik mag het komende Pinksterweekend mijn caravan richting Limburg sleuren.

Ik heb dit afgelopen maand ook 2 keer gehad, ook "toevallig" rechtsachter... In praktijk geen spanningsverlies.

Deze melding heb ik ook een keer gehad. Ermee naar een bandenbedrijf. Die konden niets vinden.
Een week later hetzelfde euvel. Bandenbedrijf was op zaterdag gesloten, maar gelukkig was er bij de Volvo-dealer een monteur voor zichzelf aan het klussen en die wilde er wel even naar kijken. Het bleek een soort spijker te zijn die in het loopvlak zat.

..we zijn inmiddels ruim 4 maande verder en geen spanningsverlies meer gehad. Ik heb bij het weghalen van de spanningsmeter ook steeds er goed op gelet of er geen lucht ontsnapt, en dat is niet het geval.

Goed te horen Ab S. Ik hou het bij mijn XC40 ook nog even in de gaten. Hopelijk eenmalig. En zo niet dan even bij de banden centrale langs.

Zindag eerste melding een band op spanning gebracht. Donderdag toch even bandenspanning gecontroleerd en er moest weer wat lucht bij. Leek mij niet OK. Na een controle van de band bij de Vakgarage waar ik de auto heb gekocht, blijkt er toch een schroef in de band te zitten. Prop erin, TPMS gacalibreerd en probleem is opgelost.

Ik heb het een keer bij mijn passat gehad ook "ineens" een halve bar kwijt daarna nooit meer.
Ff in de gaten houden misschien even ergens op de krik of brug.

Een schoef bv kan tijdelijk lekken. Gewoon even in de gaten houden.
Kan ook eenmalig het ventiel zijn geweest.

..in mijn geval verdenk ik eenmalig het ventiel.
Had de band indertijd uitvoerig bekeken, maar zag niets vreemds..

Dat denk ik ook bij een eenmalig relatief groot verschil zoals je ook aangeeft.