V60 MY 2026

[wowter]

de prijslijst voor MY 2026 staat op de volvo site,

highlights:

-nieuw model wiel
-geen facelift
-groene kleur, forest lake
-nwe business edition, met HK audio en 360 cam



Prijslijst | Modeljaar 2026 | 21 april 2025 (staat op tijd online dan......)
https://media.graphassets.com/vn50TV3CQ2246fd0qqFJ

[wasbeer2006]

Ook allemaal ietsje goedkoper zag ik.

De auto begint wel zijn tijd te tonen, echter zonder veel concurrentie en met de huidige smaak van de consument is er niet veel vuil aan de lucht.

De directe concurenten hebben dat ook de 3 serie en in mindere maten een C klasse.
Door de nieuwe A5 en passat denk ik dat dit de positie van de V60 nog sterker maakt.

[wowter]

De essential is niet goedkoper geworden, en vergeet ook niet dat je het afgelopen half jaar nog gratis lederen bekleding en de electrisch verstelbare lendensteun kreeg, deze actie is dan nu afgelopen. Dat scheelt 2000 euro, de wielen die eerst standaard waren bij de T6 en T8 kosten bij de essential nu 200 euro extra.

Dus alles bij elkaar zijn de essential T6 en T8 2200 euro duurder geworden. Je krijgt dan nu wel ACC standaard erbij.....


en eigenlijk had ik voor MY26 een milde facelift verwacht.... nieuwe grille en ipad op t dashboard zoals de xc60 en xc90.... misschien wordt dat dan MY 26.5

[lint]

Mooie kleur dat Forest Lake.

[J33Bee]

Mooie kleur dat Forest Lake.

Ben ook wel benieuwd naar deze IRL. Nu is het grijs, grijs en nog eens grijs

Ergens had ik gedacht dat ze 'm zouden gaan afstoten en/of toch een nieuwe V60 zouden lanceren. De ES90 komt eraan, maar de S60 is weg en de V60 gaat nu al enige tijd mee in deze "vorm".

[wasbeer2006]

De essential is niet goedkoper geworden, en vergeet ook niet dat je het afgelopen half jaar nog gratis lederen bekleding en de electrisch verstelbare lendensteun kreeg, deze actie is dan nu afgelopen. Dat scheelt 2000 euro, de wielen die eerst standaard waren bij de T6 en T8 kosten bij de essential nu 200 euro extra.

Dus alles bij elkaar zijn de essential T6 en T8 2200 euro duurder geworden. Je krijgt dan nu wel ACC standaard erbij.....


en eigenlijk had ik voor MY26 een milde facelift verwacht.... nieuwe grille en ipad op t dashboard zoals de xc60 en xc90.... misschien wordt dat dan MY 26.5

Dat wist ik niet de huidige acties! Dan valt het wel mee.

[wasbeer2006]

Mooie kleur dat Forest Lake.

Ben ook wel benieuwd naar deze IRL. Nu is het grijs, grijs en nog eens grijs

Ergens had ik gedacht dat ze 'm zouden gaan afstoten en/of toch een nieuwe V60 zouden lanceren. De ES90 komt eraan, maar de S60 is weg en de V60 gaat nu al enige tijd mee in deze "vorm".

Ik denk dat ze gewoon niet weten wat ze met de V60 aan moeten. De roadmap van 5 jaar terug zal inderdaad geweest zijn om hem te gaan uitfaseren. Maar ondanks veel onpopulaire wijzigingen en verslechteringen blijft ie goed lopen. Ze zullen in Zweden ook verbaasd zijn......

De marketing afdelingen in de automotive hebben er even wat naast gezeten.
Met het huidige links recht, naar voren en achter beleid van de overheden durven veel consumenten niet te kiezen en dat is koren op de molen van de V60, met name de T modellen. De B4 staat er voor de leuk nog bij.

[Bart]

Persoonlijk snap ik het wel: het blijft een mooi een tijdloos model, en volgens mij doet hij het nog gewoon goed zeker met de focus op de PHEV's.

Vergelijk ik hem met de huidige modellen van bijvoorbeeld VW (Passat en ID7) dan is het denk ik een model dat mensen blijft aanspreken, waarbij de eerder genoemde modellen erg tijdgevoelig zijn.

[redracer]

die kleur groen hebben we eerder gehad geloof ik , soort olijfgroen .

[lint]

Blijft gewoon een fraaie auto waar blijkbaar nog voldoende vraag naar is.

[wasbeer2006]

Dit type auto is helaas uitstervend. Jammer, triest eigenlijk.
De nieuwere auto,s kunnen me niet bekoren. Ik zal er ook aan moeten, maar probeer zo lang mogelijk bij de echte auto te blijven

Zo erg dat ik de V60 misschien wel weer voor 5 jaar zou leasen en dan dus 10 jaar in dezelfde auto rijd. Daarbij zijn de huidige bezuinigingen op de V60 ook bepaald geen upgrade, elke keer als ik er weer een zonder zichtbare uitlaten zie rijden schieten de tranen bijna in mijn ogen, wat was hij mooi met de zichtbare uitlaten en schitterend in proportie.

Wat er nieuw uitkomt en ik mooi vind kan en/of wil ik niet betalen.

En bv de nieuwe passat is toch gewoon een leijke auto, waar de besparing afdruipt.
Los van dat ik hem best zou leasen als dat functioneel de beste opties is, maar mijn auto hart huild.
De B8 sedan die ik had was echt een hele mooie auto, misschien wel een van de mooiste sedans uit dat tijdperk net als de S60.
(Ik hoor mensen denken passat mooi, ja wel in de juiste uitvoering die vrijwel niemand nam)\

De auto industrie gaat een hele moeilijke toekomst tegemoed en zeker de europese nu er bijna geen argumenten meer zijn om voor de gewoon veel betere bv EV6 te gaan ipv de europese concurrente en met name die vag troep.

[Bart]

De B8 sedan die ik had was echt een hele mooie auto, misschien wel een van de mooiste sedans uit dat tijdperk net als de S60.
(Ik hoor mensen denken passat mooi, ja wel in de juiste uitvoering die vrijwel niemand nam)\

De auto industrie gaat een hele moeilijke toekomst tegemoed en zeker de europese nu er bijna geen argumenten meer zijn om voor de gewoon veel betere bv EV6 te gaan ipv de europese concurrente en met name die vag troep.

Er reed hier jaren geleden een Crimson Red (paars/rood) Passat B8 Variant rond, iets verlaagd, juiste 19" multispaaks wielen.... ding was gewoon áf!

En dat laatste: m.n. Korea heeft keihard gewerkt aan verbetering en zijn zo de Europese concurrentie keihard voorbij gerend. Verstokte Renault-rijder in mijn omgeving is geswitcht naar een Kia EV3, nog nooit zo blij met een auto geweest.

[mltvolvo]

Dit type auto is helaas uitstervend. Jammer, triest eigenlijk.
De nieuwere auto,s kunnen me niet bekoren. Ik zal er ook aan moeten, maar probeer zo lang mogelijk bij de echte auto te blijven

Zo erg dat ik de V60 misschien wel weer voor 5 jaar zou leasen en dan dus 10 jaar in dezelfde auto rijd. Daarbij zijn de huidige bezuinigingen op de V60 ook bepaald geen upgrade, elke keer als ik er weer een zonder zichtbare uitlaten zie rijden schieten de tranen bijna in mijn ogen, wat was hij mooi met de zichtbare uitlaten en schitterend in proportie.

Wat er nieuw uitkomt en ik mooi vind kan en/of wil ik niet betalen.

En bv de nieuwe passat is toch gewoon een leijke auto, waar de besparing afdruipt.
Los van dat ik hem best zou leasen als dat functioneel de beste opties is, maar mijn auto hart huild.
De B8 sedan die ik had was echt een hele mooie auto, misschien wel een van de mooiste sedans uit dat tijdperk net als de S60.
(Ik hoor mensen denken passat mooi, ja wel in de juiste uitvoering die vrijwel niemand nam)\

De auto industrie gaat een hele moeilijke toekomst tegemoed en zeker de europese nu er bijna geen argumenten meer zijn om voor de gewoon veel betere bv EV6 te gaan ipv de europese concurrente en met name die vag troep.

Het weglaten van de zichtbare uitlaten heeft hem geen goed gedaan qua uiterlijk inderdaad.
Voor de rest is V60 nog steeds mooi om te zien en lijkt haast tijdloos.

[Philken]

en eigenlijk had ik voor MY26 een milde facelift verwacht.... nieuwe grille en ipad op t dashboard zoals de xc60 en xc90.... misschien wordt dat dan MY 26.5

ik ben juist blij dat ze die kant niet opgegaan zijn met de v60: de grille in de xc90 & xc60 is afzichtelijk lelijk en het scherm lijkt precies een te laat opgemerkte toevoeging dat ze niet meer konden integreren....

[Miguel81]

en eigenlijk had ik voor MY26 een milde facelift verwacht.... nieuwe grille en ipad op t dashboard zoals de xc60 en xc90.... misschien wordt dat dan MY 26.5

ik ben juist blij dat ze die kant niet opgegaan zijn met de v60: de grille in de xc90 & xc60 is afzichtelijk lelijk en het scherm lijkt precies een te laat opgemerkte toevoeging dat ze niet meer konden integreren....

Denk dat voor de V60 het grotere scherm minder interessant is omdat (vrije) hoogte niet zo groot is tussen dashboard en plafond als bij de XC’s en een nog groter scherm dan ook weer zicht zou wegnemen naar voren.

[Sarnelli]

Waar is de fusion red gebleven?

[raspaardje]

Wees idd blij dat dat scherm ongemoeid is gebleven.
Want waarom zou dat groter moeten worden?
Groter is echt niet automatisch beter, laat staan mooier.

Nu de eerste plaatjes van de ES90 bekend zijn is de V60 straks nog de enige elegante Volvo.

[wasbeer2006]

Eens. Voor de niet suv fan blijft er weinig meer over.

Ik vroeg me gisteren af als je bv naar de xc60 kijkt is dat een hele populaire auto. Maar wie, die nu een V60 heeft zou liever een XC60 rijden? Hij is toch een 10 a 12k duurder. Voor mij geldt dat ik met 10k meer budget richting een dikkere V60 of 3 serie zou gaan maar nooit een suv.

[Philken]

Waar is de fusion red gebleven?

vraag het me ook af

[J33Bee]

Grappig, ik ben helemaal om mbt de uitlaten. Had ook gedacht dat ik het zou missen. Misschien omdat de kont nu nog lager staat alhier, dat het me totaal niet boeit, geen idee. Vind wel alleen de “R design” uitvoering mooi. De chrome strip vind ik minder.