Volvo-Forum.nl

De combinatie van 2 liter 4 cylinder met accu is me duidelijk, echter adverteerder van een v60 t6 awd recharge uit januari 2021 roept dat dit de verbeterde uitvoering met 398pk systeemvermogen is. Op finnik e.a vind ik dit niet terug. Waar vind ik de correcte vermogenswaardes voor benzine en elektrische motor terug ? Of kan iemand uitleggen hoe het zit bij dit model ?

Kenteken van de betreffende auto: k-735-pg

Hier kun je meer info vinden: https://volvocarstools.nl/prijslijsten/

Ik vind het gegoochel met pk's door adverteerders ook vervelend. Maar aan de andere kant: als je het kenteken intypt bij de RDW dan zie je dat het de kleine batterij met de kleine 88pk electromotor is (dus MY2021?), meer hoef je eigenlijk niet te weten toch. Het is in ieder geval geen "long range" batterij met de 145 pk electromotor.


Netto maximumvermogen elektrisch 65,00 kW
Elektrische actieradius WLTP 53 km

Ok, ik was verward want verkoper heeft het in zijn advertentie over de "verbeterde uitvoering die een systeemvermogen van 398pk levert"
Bij navraag meldt hij dat het om de 18,8 kWh accu gaat.

Toch blijkt uit de RDW gegevens dat het de kleine batterij zou zijn, met 253+88=340 pk, en niet de 253+145=350 pk versie....... De WLTP range zou anders 88 km moeten zijn, en het electrisch vermogen hoger.

Denk dat de verkoper zich "vergist"

Waar het (ook) mank gaat, is dat de huidige T6 met 350 pk wordt weggezet, en de T8 met 455 pk maar kijk je naar de feitelijke vergelijking, kom je bij de T6 op 398 pk.

klopt, daar is al vaker over gesproken, volvo laat de beide motoren blijkbaar niet samen pieken, waardoor het gecombineerd max vermogen lager uitpakt dan het vermogen van beide motoren los opgeteld. Mogelijk ook om softwarematig wat afstand te creeren met de T8.

Lijkt me sterk dat het een long range is. 1e datum van inschrijving is jan 2021 en de long range is pas eind 2021 geïntroduceerd

https://www.media.volvocars.com/nl/nl-n ... n-60-serie

Feynman schreef: ↑17.04.2025 - 09:49 Ok, ik was verward want verkoper heeft het in zijn advertentie over de "verbeterde uitvoering die een systeemvermogen van 398pk levert"
Bij navraag meldt hij dat het om de 18,8 kWh accu gaat.

De LR (dus 18,8 ipv 11,6) is pas geleverd vanaf MY22.5 op een V60, dus kan niet in een MY21....
Verkoper "vergist" zich zoals hier al eerder gemeld.

Gouwe schreef: ↑17.04.2025 - 10:04

Feynman schreef: ↑17.04.2025 - 09:49 Ok, ik was verward want verkoper heeft het in zijn advertentie over de "verbeterde uitvoering die een systeemvermogen van 398pk levert"
Bij navraag meldt hij dat het om de 18,8 kWh accu gaat.

De LR (dus 18,8 ipv 11,6) is pas geleverd vanaf MY22.5 op een V60, dus kan niet in een MY21....
Verkoper "vergist" zich zoals hier al eerder gemeld.

Zo'n vermoeden had ik inderdaad al. Vooral omdat er ook over 3 x R-Line gesproken wordt (zijn normaal Audi benamingen waar de S-Line zowel op het interieur/exterieur en onderstel van toepassing kan zijn)

Klinkt niet als een betrouwbare verkoper

Ik denk vooral een niet ter zake deskundige verkoper.....

Ik heb mijn auto besteld in september 2021, toen was net bekend dat de grotere accu zou komen.(los dat ik een B4 heb en geen T6.
De R design was toen nog wel in het programma

Vanaf ongeveer levering okt/nov 21 is de grotere accu en dus ook het hogere vermogen geleverd.

Gouwe schreef: ↑18.04.2025 - 08:08 Ik denk vooral een niet ter zake deskundige verkoper.....

Mja dat is hetzelfde als een 2 onder 1 kap verkopen als een halfvrijstaande villa Is toch hetzelfde?