Eerste donderdag van 2007 is Nieuwe-V50-dag

[Pritchard]

Binnen exact 2 weken heb ik mijn nieuwe V50 2.0d (barentz blue en zaurak). Nu vraag ik mij af, is het met de nieuwe dieselmotoren nog altijd aangeraden de eerste 2000km rustig te rijden en zeker niet boven de 2500-3000 toeren te gaan??

[NOS]

Jazeker!
Als je dat doet zijn ze na verloop van tijd zuiniger, stiller en slijten ze minder!

[sanco]

Precies, ik heb nu een aantal nieuwe turbodiesels gehad en in het begin lopen ze best "zwaar". Ik gun ze daarom altijd even de tijd en belast ze nooit zwaar als de motor koud is en je moet dan zeker ook niet in een te hoge versnelling gaan rijden (lage toeren). Na de eerste paar duizend km moet je zo af en toe eens even wat gaan "spelen" altijd bij warme motor en een lange snelwegrit op hogere snelheid (Dld?) doet dan ook wonderen. Daarna duurde het bij mij altijd nog wel tot ca 15-20k voordat ze echt los waren. Je kunt dan bijv een bocht door in de 3e terwijl je eerst nog terug moest naar 2 en ook neemt het verbruik vaak wat af. Ik geloof er zeker in dat enig beleid in het begin je op termijn minder ellende (olieverbruik etc) geeft.

[Vvijftig]

Precies, ik heb nu een aantal nieuwe turbodiesels gehad en in het begin lopen ze best "zwaar". Ik gun ze daarom altijd even de tijd en belast ze nooit zwaar als de motor koud is en je moet dan zeker ook niet in een te hoge versnelling gaan rijden (lage toeren). Na de eerste paar duizend km moet je zo af en toe eens even wat gaan "spelen" altijd bij warme motor en een lange snelwegrit op hogere snelheid (Dld?) doet dan ook wonderen. Daarna duurde het bij mij altijd nog wel tot ca 15-20k voordat ze echt los waren. Je kunt dan bijv een bocht door in de 3e terwijl je eerst nog terug moest naar 2 en ook neemt het verbruik vaak wat af. Ik geloof er zeker in dat enig beleid in het begin je op termijn minder ellende (olieverbruik etc) geeft.

Dit Geldt voor iedere auto, na 10.000Km heb je als je hem goed ingereden optimale prestaties wat je van de auto mag verwachten.

[Pritchard]

Wat houdt goed inrijden heel precies in?? Gewoon rustig rijden eerste 2000km? Of in hoge of lage versnelling rijden??

[Daanh78]

Inrijden houdt in: niet in een te lage versnelling rijden. Liefst niet onder de 1400 toeren voor de 1.6, maar jij hebt de 2.0 dus moet je maar even kijken hoe je dan uitkomt, zodat de motor niet te zwaar moet werken.

Én niet te hoog in de toeren, dus max 2.5/3k en je motor goed warmrijden. Dus de eerste paar duizend km's je toerental zo rond de 2000 toeren houden is mijn advies.

oh, en wellicht bekend. De je lak is nog niet volledig uitgehard, dus extra gevoelig voor krassen etc. Dus let erop met autowassen

[Pritchard]

Ik hoop dat je met dit lak-verhaaltje een grapje vertelt, want aangezien ik hem begin januari heb, zal er goed gestrooid worden, dus wat doe ik dan het best??

[Bart]

Hmm, ik ga mijn auto aanstaande zaterdag ophalen en vertrek 20 januari richting Italie voor de wintersport. Ik wil in Duitsland uiteraard wel een beetje genieten van het vermogen van de V50, maar wat kan ik het beste als top-/kruissnelheid aanhouden? Ik heb dan denk ik zo'n 2000 tot 2500 km gereden (ca. 1000 per week woon-werk).

[eXite]

Afhankelijk van het toerental, ik denk dat je als kruissnelheid niet veel verder moet gaan dan 160km/h. Als hij goed warm is dan kan het zeker geen kwaad om de auto eens tot de vloer in te trappen. Daarnaast, als je hebt gejakkerd op de autobahn, niet ineens je motor uitzetten bij een tankstation, wacht liever 30 seconden zodat de motor rustig afkoelt.

[Bart]

Daarnaast, als je hebt gejakkerd op de autobahn, niet ineens je motor uitzetten bij een tankstation, wacht liever 30 seconden zodat de motor rustig afkoelt.

Klopt, doe ik ook altijd. Heb al verschillende turbo diesels gehad, en het is ook het eerste dat ik tegen mijn vriendin zeg: altijd even stationair laten draaien, zodat de turbo uit kan razen en niet zonder smering draait.