Volvo-Forum.nl

Ik begin zo langzamerhand een haat liefdesverhouding met olie te krijgen: dik drie jaar met een v60 d3 150pk oliezuiper rondgereden. Die weggedaan, enerzijds vanwege het olieverbruik en anderzijds vanwege beetje extra ruimte in een v70, dus overgestapt naar een good old 5cilinder d4 (163pk). Geen olieverbruik bij deze motor. Maar wat schetst mijn verbazing, gister gaf de digitale pijlstok (wie dat ding heeft bedacht moet ook heel snel stoppen met verbeteringen bedenken…) geeft dat ding aan ‘te vol’. Ik dacht nog wellicht is het de scheefstand van de auto, maar ook op een andere plek zelfde melding…..
Net toch maar even bij Henk scholten (letterlijk dichtst bijzijnde garage bij mij huis vandaan) daar de boel laten uitlezen, oliepijl op 145% op de vida computer.

Ik blij dat ze zo op stel en sprong tijd voor me hadden, gelijk maar effe een complete oliewissel van gemaakt, deze was op de kop af 20k km en een half jaar oud. Volgende week onder vollast (vouwwagen en fietsen op het dak) de Alpen over, dus nieuwe olie is dan geen gek idee.

Maar ik ben benieuwd hoe dit dossier zich gaat ontwikkelen…. (Gekke is wel dat ik normaal echt heul weinig kleine stukjes rijd, behalve de laatste week, toevallig een paar keer frut stukjes naar de appie, of vouwwagen ophalen uit de stalling. Het zou dus kunnen zijn dat de regeneratie van dpf niet is afgemaakt en dat in het charter is getuft)

Je laatste zin is wel de meest waarschijnlijke aangezien er niet zomaar olie bij komt.

Ook met lange ritten kan het zijn dat de regeneratie af wordt gebroken aangezien je er geen invloed op hebt wanneer deze starten en eindigen.