Volvo-Forum.nl

Wat ik me afvraag:

Sinds een paar maanden heb ik een geweldige XC60 T6 long range. Fijne wagen. Ik profiteer volop van die long range. Mijn dagelijkse ritten komen nooit verder dan die long range elektrisch aankan en ik laad hem thuis. Mijn XC60 komt dus gewoon helemaal niet meer bij een tankstation. Zelfs bij het trekken van de paardentrailer rijdt hij gewoon door op elektrisch.

Hoe gezond is dat eigenlijk voor de brandstofmotor die er toch ook in ligt?
Ik rij al maanden rond met een halve tankinhoud, geleverd door de verkopende Volvo-dealer.
Is het niet verstandig om af en toe ook eens 100% op benzine te rijden? En zo ja, hoe doe ik dat dan?

Wie kan me helpen aan meer kennis over wat het beste is voor hybride wagens? Want ik wil natuurlijk wel goed zorgen voor mijn Volvo!

Je kan het instructieboekje lezen (digitaal), daar haal je de info uit over de diverse rijstanden.
Maar goed, als je hem in de stand AWD of Power zet gaat de ICE aan, je kan ook de accu op Hold zetten, dan bewaar je je stroom voor later.
En als je tank een keer bijna leeg is tank dan een benzine zonder bio-ethanol (Vpower, euro 98 oid), die kan beter tegen verouderen.

Hier een shortrange T8. Geen vergelijk hoor maar ik tank E5 98 zonder Ethanol. Rondom de kerk gaat alles op elektra echter ik rij ook langere afstanden en dan is alles op benzine. In jouw geval zou ik zeker de tank nu leeg rijden en vol doen met E5. Ik tank zeker 1x per maand en soms 1x per dag..... Maar dan hangt mijn woonwagen erachter en maak ik best afstanden. Helaas komt dat niet heel vaak voor. Qua techniek lijkt het me niet verkeerd om af en toe de auto uit te laten en een lange afstand op benzine te gaan rijden. Denk dat hij dat lekker gaat vinden.

Wat hier al aangegeven wordt, tank de eerstvolgende keer EUR98 / E5 als je de motor zo weinig gebruikt. De dealer heeft waarschijnlijk EUR95 / E10 getankt, want dat is het goedkoopste. Het ethanol in deze vorm van benzine heeft de neiging om vocht aan te trekken. Dat valt in een afgesloten tank vaak wel mee, maar jij kunt beter EUR98 / E5 tanken. Dat is langer houdbaar en geeft minder issues als je maar heel weinig op de motor rijdt.

marsman schreef: ↑21.08.2025 - 14:20 Wat hier al aangegeven wordt, tank de eerstvolgende keer EUR98 / E5 als je de motor zo weinig gebruikt. De dealer heeft waarschijnlijk EUR95 / E10 getankt, want dat is het goedkoopste. Het ethanol in deze vorm van benzine heeft de neiging om vocht aan te trekken. Dat valt in een afgesloten tank vaak wel mee, maar jij kunt beter EUR98 / E5 tanken. Dat is langer houdbaar en geeft minder issues als je maar heel weinig op de motor rijdt.

+1

+2
Ethanol is geen benzine.
Water hoort ook niet in wijn.

Ik zou ook E5/98 tanken, maar als je weinig rijdt op benzine zou ik hem sowieso niet volgooien.
Dat gewicht sleep je de hele tijd mee. Een kwart of derde is zat.

Hans oet Twent schreef: ↑21.08.2025 - 13:30 Hier een shortrange T8. Geen vergelijk hoor maar ik tank E5 98 zonder Ethanol. Rondom de kerk gaat alles op elektra echter ik rij ook langere afstanden en dan is alles op benzine. In jouw geval zou ik zeker de tank nu leeg rijden en vol doen met E5. Ik tank zeker 1x per maand en soms 1x per dag..... Maar dan hangt mijn woonwagen erachter en maak ik best afstanden. Helaas komt dat niet heel vaak voor. Qua techniek lijkt het me niet verkeerd om af en toe de auto uit te laten en een lange afstand op benzine te gaan rijden. Denk dat hij dat lekker gaat vinden.

Volledig met Han eens hierover

Yep E5/98 tanken en wat vaker op benzine rijden is ook geen slecht idee!

Staat er niets over in de handleiding? Bij mij (V90 ) staat er nu:
Als er langere tijd alleen op de elektromotor wordt gereden, kan de brandstof te oud worden en moet die worden
gebruikt. Zie het bestuurdersdisplay voor meer informatie.

In een voorgaande versie stond hier een langer stuk over met de strekking dat de auto automatisch de brandstof moter gaat gebruiken om te voorkomen dat de brandstof te oud wordt.

Automatisch?

Dat kan misschien met een soort van timer, als de tank te lang niet wordt bijgevuld verschijnt er een melding.