Upgrade voor Volvo EX90: nog sneller opladen en nieuwe functies.
Geplaatst: 23.09.2025 - 11:05
Persbericht
Volvo Cars opent de orderboeken voor de Volvo EX90, modeljaar 2026, die nu is vernieuwd met hardware- en software-upgrades. Aangedreven door Volvo’s nieuwe 800V elektrische systeem, kan de EX90 nog sneller opladen*, terwijl een upgrade van de core computer nieuwe veiligheids-, botsingsvermijdings- en bestuurdersondersteunende functies mogelijk maakt.
Nieuwe functies zijn onder meer verbonden veiligheidswaarschuwingen voor gladde wegen, gevaren en ongevallen op de route, samen met de integratie van automatische e-call**-functionaliteit met Emergency Stop Assist (ESA).
ESA is ontworpen om de auto gecontroleerd tot stilstand te brengen in zijn rijstrook als de bestuurder niet reageert op waarschuwingen om zich te focussen op het verkeer of de handen van het stuur te houden, bijvoorbeeld als gevolg van een plotseling onwel worden. Zodra de auto stilstaat, verbindt de nieuwe e-call-functie de auto automatisch met een alarmcentrale die is gekoppeld aan Volvo Cars. De centrale kan dan met de inzittenden spreken en indien nodig contact opnemen met de hulpdiensten.
Andere nieuwe functies zijn onder meer een uitgebreide automatische noodstuurfunctie in het donker en Park Pilot Assist voor parallel parkeren.
Toegenomen rekenkracht, snellere opstart en efficiënter energieverbruik bij parkeren
Met de upgrade naar een dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-gebaseerde core computer heeft de EX90 nu een rekenkracht van 500 TOPS (triljoen bewerkingen per seconde), waardoor Volvo Cars de veiligheid en prestaties nog verder kan verbeteren door middel van data, software en AI.
Toegenomen rekenkracht, snellere opstart en efficiënter energieverbruik bij parkeren
Met de upgrade naar een dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-gebaseerde core computer heeft de EX90 nu een rekenkracht van 500 TOPS (triljoen bewerkingen per seconde), waardoor Volvo Cars de veiligheid en prestaties nog verder kan verbeteren door middel van data, software en AI.
Dankzij de sterk toegenomen rekenkracht kan de EX90 razendsnel grote hoeveelheden data verwerken van sensoren zoals camera’s, radar en lidar. Dit resulteert in snellere en nauwkeurigere rijassistentiesystemen, en vormt tevens de technologische basis voor toekomstige functies zoals autonoom rijden en geavanceerde parkeermanoeuvres.
De vernieuwde core computer zorgt ervoor dat de auto sneller opstart na langere stilstand. Tegelijkertijd is het energiebeheer in parkeerstand geoptimaliseerd. Dankzij een verbeterde slaapstand blijft de actieradius beter behouden wanneer de auto langere tijd geparkeerd staat.
Met zijn toegenomen rekenkracht biedt de nieuwe core computer de ruimte voor verdere ontwikkeling van bestaande ADAS-functies (Advanced Driver Assistance Systems). Deze upgrade legt de fundering voor voortdurende softwarematige verbeteringen, waarmee Volvo de EX90 ook in de toekomst up-to-date en innovatief houdt.
Met deze nieuwe core computer onderstreept Volvo zijn toewijding aan technologische vooruitgang, veiligheid en duurzaamheid in zijn volgende generatie volledig elektrische modellen.
De upgrade is niet alleen beperkt tot nieuwe EX90's: berijders van de Volvo EX90 uit modeljaar 2025 krijgen een eenmalige gratis upgrade van de core computer van hun auto tijdens een gepland bezoek aan de Volvo-dealer. De uitvoering van deze service staat gepland voor begin 2026.
“Dankzij de extra rekenkracht kunnen we de kracht van AI, data en software benutten om de veiligheid en algehele prestaties van de EX90 verder uit te breiden”, zegt Anders Bell, Chief Technology & Engineering Officer bij Volvo Cars. “Dit betekent dat we onze klanten geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen kunnen bieden, samen met voortdurende verbeteringen aan de infotainment- en batterijbeheersystemen – allemaal naadloos geleverd via de ether.”
Meer vermogen, sneller opladen
In vergelijking met het 400V-systeem van het vorige modeljaar vermindert de nieuwe 800V-architectuur de warmteontwikkeling tijdens het opladen, waardoor snellere laadsnelheden mogelijk zijn. De oplaadprestaties worden verder geoptimaliseerd door onze intern ontwikkelde batterijbeheersoftware. Met behulp van een slim algoritme werkt deze samen met het 800V-systeem om het opladen te optimaliseren, waardoor het aanzienlijk sneller gaat dan voorheen mogelijk was en er in slechts 10 minuten tot 250 km extra actieradius wordt toegevoegd.
Bovendien levert de 800V-technologie meer vermogen voor snellere acceleratie, terwijl energie efficiënter wordt gebruikt. Bovendien vermindert de verschuiving het materiaalgebruik, wat helpt om zowel de accu als de elektromotoren lichter te maken. Eén van de andere opvallende wijzigingen is het trekgewicht van de Single Motor, dat met 300 kg toeneemt tot 1.500 kg.
“De EX90 is nu uitgerust met ons meest geavanceerde elektrische systeem, dat sneller oplaadt en efficiënter is, zodat u zich zelfverzekerder voelt en meer controle hebt”, zegt Anders Bell.
Daarnaast wordt de EX90 nu geleverd met een elektrochromatisch panoramadak, dat voor het eerst werd geïntroduceerd in de onlangs gelanceerde Volvo ES90. Met dit nieuwe dak kan de transparantie van het glas aangepast worden, waardoor met één druk op de knop verblinding verminderd of de privacy juist vergroot kan worden. Het elektrochromatisch dak is alleen standaard voor de Ultra uitvoering, optioneel voor Plus. Core en Plus hebben standaard een normaal panoramadak.
Dit zijn enkele van de belangrijkste upgrades die de Volvo EX90 in modeljaar 2026 krijgt.
Introductie van nieuwe zes-zitsconfiguratie
Volvo breidt het aanbod van de EX90 uit met een nieuwe zes-zitsconfiguratie, voor een extra dimensie van comfort en luxe, met name op de tweede zitrij. De zeszitter is per direct beschikbaar voor meerdere varianten van de EX90, waaronder de Single Motor Core. Voor deze specifieke versie is de zevenzitter overigens niet langer leverbaar; deze wordt voortaan uitsluitend als zeszitter aangeboden. Alle overige uitvoeringen blijven beschikbaar in zowel zes- als zeven-zitsconfiguratie.
De nieuwe zes-zitter onderscheidt zich door twee afzonderlijke, ergonomisch gevormde stoelen op de tweede rij, voorzien van armleuningen en geïntegreerde bekerhouders. Dit verhoogt het zitcomfort en creëert tegelijkertijd een ruimtelijkere interieurbeleving.
Net als in de zeven-zitter zijn de stoelen op de tweede rij handmatig verstelbaar in lengte en rugleuninghoek. Dankzij de open doorgang tussen de stoelen is de toegang tot de derde zitrij bovendien eenvoudiger en gebruiksvriendelijker. De flexibiliteit van het interieur blijft behouden: zowel de tweede als derde zitrij kunnen afzonderlijk worden neergeklapt, wat een praktische combinatie van passagiers- en bagageruimte mogelijk maakt. Met deze toevoeging speelt Volvo in op de groeiende vraag naar veelzijdige en comfortabele premium-SUV’s voor grotere gezinnen en veeleisende reizigers.
Volvo Cars opent de orderboeken voor de Volvo EX90, modeljaar 2026, die nu is vernieuwd met hardware- en software-upgrades. Aangedreven door Volvo’s nieuwe 800V elektrische systeem, kan de EX90 nog sneller opladen*, terwijl een upgrade van de core computer nieuwe veiligheids-, botsingsvermijdings- en bestuurdersondersteunende functies mogelijk maakt.
Nieuwe functies zijn onder meer verbonden veiligheidswaarschuwingen voor gladde wegen, gevaren en ongevallen op de route, samen met de integratie van automatische e-call**-functionaliteit met Emergency Stop Assist (ESA).
ESA is ontworpen om de auto gecontroleerd tot stilstand te brengen in zijn rijstrook als de bestuurder niet reageert op waarschuwingen om zich te focussen op het verkeer of de handen van het stuur te houden, bijvoorbeeld als gevolg van een plotseling onwel worden. Zodra de auto stilstaat, verbindt de nieuwe e-call-functie de auto automatisch met een alarmcentrale die is gekoppeld aan Volvo Cars. De centrale kan dan met de inzittenden spreken en indien nodig contact opnemen met de hulpdiensten.
Andere nieuwe functies zijn onder meer een uitgebreide automatische noodstuurfunctie in het donker en Park Pilot Assist voor parallel parkeren.
Toegenomen rekenkracht, snellere opstart en efficiënter energieverbruik bij parkeren
Met de upgrade naar een dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-gebaseerde core computer heeft de EX90 nu een rekenkracht van 500 TOPS (triljoen bewerkingen per seconde), waardoor Volvo Cars de veiligheid en prestaties nog verder kan verbeteren door middel van data, software en AI.
Toegenomen rekenkracht, snellere opstart en efficiënter energieverbruik bij parkeren
Met de upgrade naar een dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-gebaseerde core computer heeft de EX90 nu een rekenkracht van 500 TOPS (triljoen bewerkingen per seconde), waardoor Volvo Cars de veiligheid en prestaties nog verder kan verbeteren door middel van data, software en AI.
Dankzij de sterk toegenomen rekenkracht kan de EX90 razendsnel grote hoeveelheden data verwerken van sensoren zoals camera’s, radar en lidar. Dit resulteert in snellere en nauwkeurigere rijassistentiesystemen, en vormt tevens de technologische basis voor toekomstige functies zoals autonoom rijden en geavanceerde parkeermanoeuvres.
De vernieuwde core computer zorgt ervoor dat de auto sneller opstart na langere stilstand. Tegelijkertijd is het energiebeheer in parkeerstand geoptimaliseerd. Dankzij een verbeterde slaapstand blijft de actieradius beter behouden wanneer de auto langere tijd geparkeerd staat.
Met zijn toegenomen rekenkracht biedt de nieuwe core computer de ruimte voor verdere ontwikkeling van bestaande ADAS-functies (Advanced Driver Assistance Systems). Deze upgrade legt de fundering voor voortdurende softwarematige verbeteringen, waarmee Volvo de EX90 ook in de toekomst up-to-date en innovatief houdt.
Met deze nieuwe core computer onderstreept Volvo zijn toewijding aan technologische vooruitgang, veiligheid en duurzaamheid in zijn volgende generatie volledig elektrische modellen.
De upgrade is niet alleen beperkt tot nieuwe EX90's: berijders van de Volvo EX90 uit modeljaar 2025 krijgen een eenmalige gratis upgrade van de core computer van hun auto tijdens een gepland bezoek aan de Volvo-dealer. De uitvoering van deze service staat gepland voor begin 2026.
“Dankzij de extra rekenkracht kunnen we de kracht van AI, data en software benutten om de veiligheid en algehele prestaties van de EX90 verder uit te breiden”, zegt Anders Bell, Chief Technology & Engineering Officer bij Volvo Cars. “Dit betekent dat we onze klanten geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen kunnen bieden, samen met voortdurende verbeteringen aan de infotainment- en batterijbeheersystemen – allemaal naadloos geleverd via de ether.”
Meer vermogen, sneller opladen
In vergelijking met het 400V-systeem van het vorige modeljaar vermindert de nieuwe 800V-architectuur de warmteontwikkeling tijdens het opladen, waardoor snellere laadsnelheden mogelijk zijn. De oplaadprestaties worden verder geoptimaliseerd door onze intern ontwikkelde batterijbeheersoftware. Met behulp van een slim algoritme werkt deze samen met het 800V-systeem om het opladen te optimaliseren, waardoor het aanzienlijk sneller gaat dan voorheen mogelijk was en er in slechts 10 minuten tot 250 km extra actieradius wordt toegevoegd.
Bovendien levert de 800V-technologie meer vermogen voor snellere acceleratie, terwijl energie efficiënter wordt gebruikt. Bovendien vermindert de verschuiving het materiaalgebruik, wat helpt om zowel de accu als de elektromotoren lichter te maken. Eén van de andere opvallende wijzigingen is het trekgewicht van de Single Motor, dat met 300 kg toeneemt tot 1.500 kg.
“De EX90 is nu uitgerust met ons meest geavanceerde elektrische systeem, dat sneller oplaadt en efficiënter is, zodat u zich zelfverzekerder voelt en meer controle hebt”, zegt Anders Bell.
Daarnaast wordt de EX90 nu geleverd met een elektrochromatisch panoramadak, dat voor het eerst werd geïntroduceerd in de onlangs gelanceerde Volvo ES90. Met dit nieuwe dak kan de transparantie van het glas aangepast worden, waardoor met één druk op de knop verblinding verminderd of de privacy juist vergroot kan worden. Het elektrochromatisch dak is alleen standaard voor de Ultra uitvoering, optioneel voor Plus. Core en Plus hebben standaard een normaal panoramadak.
Dit zijn enkele van de belangrijkste upgrades die de Volvo EX90 in modeljaar 2026 krijgt.
Introductie van nieuwe zes-zitsconfiguratie
Volvo breidt het aanbod van de EX90 uit met een nieuwe zes-zitsconfiguratie, voor een extra dimensie van comfort en luxe, met name op de tweede zitrij. De zeszitter is per direct beschikbaar voor meerdere varianten van de EX90, waaronder de Single Motor Core. Voor deze specifieke versie is de zevenzitter overigens niet langer leverbaar; deze wordt voortaan uitsluitend als zeszitter aangeboden. Alle overige uitvoeringen blijven beschikbaar in zowel zes- als zeven-zitsconfiguratie.
De nieuwe zes-zitter onderscheidt zich door twee afzonderlijke, ergonomisch gevormde stoelen op de tweede rij, voorzien van armleuningen en geïntegreerde bekerhouders. Dit verhoogt het zitcomfort en creëert tegelijkertijd een ruimtelijkere interieurbeleving.
Net als in de zeven-zitter zijn de stoelen op de tweede rij handmatig verstelbaar in lengte en rugleuninghoek. Dankzij de open doorgang tussen de stoelen is de toegang tot de derde zitrij bovendien eenvoudiger en gebruiksvriendelijker. De flexibiliteit van het interieur blijft behouden: zowel de tweede als derde zitrij kunnen afzonderlijk worden neergeklapt, wat een praktische combinatie van passagiers- en bagageruimte mogelijk maakt. Met deze toevoeging speelt Volvo in op de groeiende vraag naar veelzijdige en comfortabele premium-SUV’s voor grotere gezinnen en veeleisende reizigers.
