verstralers?

[Dutch Volvo]

is het mogelijk naast mistlampen voor ook verstralers te nemen. en hoe zou je dat kunnen doen?

[diesel01]

is het mogelijk naast mistlampen voor ook verstralers te nemen. en hoe zou je dat kunnen doen?

Zoiets?

[Dutch Volvo]

nou ik wou het eigenlijk een beetje bij de grille

[diesel01]

Beugeltje achter de kentekenplaat waar 2 lampjes op kunnen, schijnt niet heel moeilijk zelf te maken te zijn.

[Dutch Volvo]

zo iets als dit bij de grille (maar dan bij een 460)

[Dutch Volvo]

nou eigenlijk als dit

[Dutch Volvo]

eigenlijk is meer mijn vraag waar op moet ik het aansluiten dat ik het aan en uit kan zetten

[diesel01]

Indien er meer dan 4 verstralers branden(incl grootlicht) ben je apk technisch verplicht om de lampen, middels een relais uit te kunnen schakelen.
Ik kan de extra lampen uitschakelen terwijl het groot licht brand als ik alles aanzet branden er 6 verstralers en dat is voor de apk teveel.
Het voorbeeld dat je geeft op de foto mag dus gewoon met grootlicht gevoerd worden.
Ik heb het door de dealer laten monteren en is gezekerd voor 240 watt, Jeroen Spock heeft het zelf gedaan en kan je vertellen hoe hij dat gedaan heeft.

[Dutch Volvo]

maar ik wil der gewoon 2, en geen 4 of 6. dus eigenlijk later nog 2 mistlampen (die zitten er nog niet in) en 2 verstralers

[Iroll]

Verstralers moet je via een relais schakelen. Dat kan niet rechtstreeks via alleen een schakelaar. Een schakelaar of de bedrading ervan verbrand doordat verstralers erg veel stroom trekken. Ook verlies je veel vermogen door de lange weg die de stroom moet afleggen via de bedrading waardoor de lampen veel minder fel zullen branden.
Hier kan je schema's van zo'n relais vinden.

[Dutch Volvo]

weetje eigenlijk dat ik er helemaal niks van snap van zo'n schema maar ja dus hoe kan je zo'n relais krijgen of maken??

[diesel01]

Exact daarom heb ik het door een dealer laten doen.
Ik heb weer andere kwaliteiten.
Alhoewel het niet erg moeilijk schijnt te zijn.
De stroomdraden lagen in mijn auto voorbereid.
Daar heeft de dealer een set uit Zweden voor over laten komen die daar op aan is gesloten, die is op de bijgeleverde relais aangesloten, die op zijn beurt weer met een draad naar lampen gaat.
Een oem schakelaar is op de daar voor bestemde plaats gemonteerd die door het laden van softwaren geactiveert is.
En er is licht...heul veul.

[Dutch Volvo]

als ik dan verstralers heb ga ik maar eens naar een dealer.
zou ik dan beter naar een volvo dealer gaan of gewoon een universele garage of iets?

[diesel01]

Ja de dealer kan dat.
Reken wel op een behoorlijk bedrag..

[Dutch Volvo]

en dat is ongv?

[diesel01]

Ik heb een kleine €200 betaalt voor de montage bij de Volvodealer maar heb mijn auto daar dan ook in onderhoud.
€205 voor de bekabelingset+relais en schakelaar.

[Dutch Volvo]

uff, dat is niet weinig nee. dus als ik ook 2 mistlampen er onder will zetten met dat al voorbedraad is moet ook een relais in?

[Iroll]

Is gewoon een kwestie van bedrading trekken, meer is er niet aan. Als je naar de aansluitingen met nummers op het relais kijkt weet je waar die op aangesloten moeten worden via een stukje draad. Een beetje knutselaar moet daar uit kunnen komen.

[Dutch Volvo]

dus met die kabels van die mistlampen die bij mij achter de koplamp tegen de staal vast zit naar die mistlampen trek en dan aansluit op de lampjes ben ik er nog niet?

[Iroll]

Als er geen mistlampen fabrieksaf opzaten dan moet er meestal nog een relais geplaatst worden in de relaisbox. De bedrading is al wel voorbereid. Als er geen mistlampschakelaar in het dashboard zit dan zit er zeker geen relais.