V60 PIH - importeren (praktische info)

[Zoefje]

Ik ga straks onze vriend maar weer even contacten. Auto's staan nu al meer dan een week in Belgie. Chassisnummer is hier ook in bezit, ook na een verzoek hierom.

dat je het niet gekregen hebt betekend nog niet dat Volvo NL het niet aan je dealer gestuurd heeft

Dat is waar, vertrouwen in mijn (ex) dealer is ook niet zo hoog.

[Autozoeker]

Ok dank jullie wel. Ik ga dan ook een verzoek de deur uit doen en idd die verzekeringszooi regelen. Verder openingpost aangepast met prijzen packs etc.

@RichieB, ik had andere prijs van de vaste trekhaak dan jij, heb even die van jou aangehouden. Weet je zeker dat die van jou correct is?

[RichieB]

Ik heb voor de prijzen die in de V60 PIH MY13 staan die gepakt. Voor de prijzen die daar niet in staan heb ik de meest courante V60 MY13 folder gepakt (11 februari 2013). Dit lijkt me verdedigbaar: ik neem deze 2 folders mee, dus als er vragen worden gesteld over de prijzen of standaard opties kan ik ze aanwijzen. De PIH folder is specifieker, en heeft dus voorrang boven de algemene V60 folder lijkt me.

[Paul]

Schiet ook niet echt op daar in Belgie!

[Zoefje]

Inmiddels heb ik een afleverdatum van 21 maart. Duurt allemaal wel lang zo. Dan heeft de auto 3 weken in Belgie gestaan.

[RichieB]

Woehoe! Het afleverfeest kan beginnen.

[Paul]

Maar wat is nu de reden Zoefje?

[Autozoeker]

Waarschijnlijk meerdere tegelijk afleveren?

[RichieB]

Ik denk dat het ook in Nederland vaker voorkomt dan je denkt. Er komt een bulk met auto's binnen, en die moeten allemaal rijklaar gemaakt worden. Ondertussen heb je ook nog andere zaken te doen als onderhoud voor andere klanten, etc. Daardoor kan de aflevering wat vertraging oplopen.

[XC30]

Wat ook een reden kan zijn van de trage aflevering is het feit dat de monteurs nog niet hun V60PIH-opleiding hebben afgerond. De nul-beurt van dergelijke auto's mag slechts door gecertificeerde monteurs worden gedaan. Dat is ook de reden dat onze dealer bijvoorbeeld nog geen V60 PIH heeft rijden, het ding staat er al wel.

[Zoefje]

Maar wat is nu de reden Zoefje?

Werkplaats planning en nog enkele modificaties die uitgevoerd moeten worden.

RDW afspraak is ook gemaakt.

Weet iemand of ik met een eendagskenteken die dag gewoon mag rondrijden? In de mail van de RDW staat alleen dat ik niet op de openbare weg mag parkeren. Ik moet die dag na de keuring naar Friesland en zou een mooi ritje zijn met de PIH. Auto is wel volledig wa+casco verzekerd die dag.

[RichieB]

Officieel mag je alleen van en naar de RDW met het eendagskenteken. Aan de andere kant.. wat is de kans dat je wordt aangehouden..

[bart simpson]

net zo groot als een inbeslagname

[RichieB]

Dan moet je wel een hele zure agent treffen. Ik zou zelf ook het risico niet nemen, maar het zal eerder een boete zijn.

[Paul]

Ik zou het er ook niet op wagen.

[Autozoeker]

officieel moet je zelfs de kortste route nemen.
Anders kan je een flinke de-tour nemen hehe

[Zoefje]

Op het tijdelijke kentekenbewijs staat:

voor een rit met het onbeladen voertuig met bestuurder naar en van
1. de plaats van ambtelijke weging
2. de plaats van onderzoek door de RDW
3. het aangiftepunt van de douane

Dus helaas alleen maar naar de RDW en terug.

[Autozoeker]

@Zoefje Krijg je bij levering volle tank ? of krijg je net genoeg om naar de pomp te rijden? Weet je dat toevallig al?

[Jeroen]

Als de accu maar vol zit, ik hoef maar een km te rijden

[Zoefje]

@autozoeker: Ik heb geen idee. Pomp zit hier op 20 meter afstand. Dus dat zal wel lukken.

Al meer mensen een afleverdatum?