PreciesMarc Apeldoorn schreef:Ik snap al deze reacties niet zo goed. Natuurlijk gaat TS tegen het contract in en heeft de tuner schuld. daar gaat het mij niet om. waar het mij om gaat is dat er iemand een gloednieuwe Volvo buiten zijn schuld om behoorlijk kapot ziet gaan en er maar weinigen hier op het forum daar enige vorm van consideratie voor tonen
wanneer dealer nieuwe blok levert met kleine marge (5-8%) ipv gebruikelijke ruimere marge en verder arbeidsloon en er geen haast hoeft te zijn dan lijkt me dat dat een goed compromis.
Ik denk dat de dealer die ik ken dat zo wel zou oplossen, hoop dat die van hem er ook zo over denkt.
Eerlijkheid en klant trouwheid dan hoef je geen coulance te geven, maar enig meeleven wel en daar hoeft een dealer niet slecht van te worden.
end de tuner.. tja... die zou ik pas benaderen met een rapport van een andere grote tuner of onafhankelijk expert