Die zeker, maak ik iedere dag dankbaar gebruik van.zakraket schreef:Hm...oke, dus muziek zoeken kan wel onder het rijden, of iGo bedienen...
Vinden je maten het nog wel vet koel, zo'n touchscreen in de auto of is zelfs dát door Volvo uitgeschakeld ? :-xtwcoolen schreef:Die zeker, maak ik iedere dag dankbaar gebruik van.zakraket schreef:Hm...oke, dus muziek zoeken kan wel onder het rijden, of iGo bedienen...
Die apps wilde ik namelijk ook automatsich laten starten met de Asteroid Market app 'Starter'. Maar raad eens.... die is niet beschikbaar voor SCT.... :evil:
Mogelijk werkt het ook bij SCT.To get into Parrot Recovery Mode
rub two fingers up and down on the screen at boot and that will force it to go into the software install again and reload the software from USB.
You have 2 rub, then press RESET, rub more, put the removeable faceplate on and the Recovery Start ;o)
Put the USB-Stick with Firmware into a USB Port and the Firmware starts
Het is nog steeds wel een wifi hotspot, het kan namelijk de internetverbinding die het verkrijgt via je telefoon (of 3G dongel) gebruiken om een wifi hotspot te creëren. Dan kunnen je passagiers, of bijv je ipad/laptop, hiermee verbinding maken en dan daarmee internetten.Thom schreef:Ik doe ook even een duit in het zakje (als easy user, ik kan sommige posts hier niet volgen :roll:): overall is de conclusie dat het te duur is. Dat vind ik ook, zeker als je in ogenschouw neemt dat men de RTI en Sensus spraaksturing er dan uit laat. Dat vind ik toch wel heel vreemd.
Dan RTI: het is zeker niet het mooiste en het beste dat ik ooit gezien heb, met name de verkeersinfo in de laatste versies is 'bijzonder' (of eigenlijk: ergerlijk en tamelijk waardeloos). Maar...voor velen voldoet het, het is snel met berekenen, en bij welk merk krijgt men gratis jaarlijkse updates?
Ronduit slecht vond ik de presentatie in Beesd (preview) inzake SCT: daar werd het gebracht als revolutionair (overdrijving hoort bij een dergelijk event), ondermeer omdat het een 'WiFi hotspot' zou zijn in de auto. Niets is minder waar, de passagiers zijn zélf de WiFi hotspot!
Nee, voor marketingcommunicatie scoort Volvo hier een dikke onvoldoende. Ook door de onduidelijkheden in de prijslijst hieromtrent. Zoals ik eerder aanhaalde, men had t, net als BMW, moeten uitkristalliseren alvorens het op de markt te plempen. Qua uiterlijk/bediening (7" bestaand scherm, weinig ergonomisch geplaatst voor aanraakbediening) is het al een 'houtje-touwtje' gadget, en dat beeld wordt versterkt door deze wijze van introduceren.
Niet zozeer te duur, maar functioneel veel te beperkt. Als het voor €25,- in de prijslijst staan dan zou ik het nog niet nemen.Thom schreef:Ik doe ook even een duit in het zakje (als easy user, ik kan sommige posts hier niet volgen :roll:): overall is de conclusie dat het te duur is. Dat vind ik ook, zeker als je in ogenschouw neemt dat men de RTI en Sensus spraaksturing er dan uit laat. Dat vind ik toch wel heel vreemd.
Het voldoet alleen als je het sporadisch gebruikt voor een adres waar je nog nooit bent geweest. Dat is de oude navigatie use case van 10 jaar geleden, en is niet meer van deze tijd. Ik gebruik mijn TomTom altijd, voor elke rit, vanwege de fantastische HD traffic. In 2013 nog zeggen dat RTI voldoet getuigt in mijn ogen van weinig realiteitszin omtrent navigatie.Thom schreef:Dan RTI: het is zeker niet het mooiste en het beste dat ik ooit gezien heb, met name de verkeersinfo in de laatste versies is 'bijzonder' (of eigenlijk: ergerlijk en tamelijk waardeloos). Maar...voor velen voldoet het, het is snel met berekenen, en bij welk merk krijgt men gratis jaarlijkse updates?
SCT start automatisch wanneer je de auto start. Het hoofdscherm met de weersverwachting is dan zichtbaar. Echter zul je iGo en overige apps steeds handmatig moeten starten.P-V60 schreef:Net even de FAQ zitten doorlezen maar kon zo gauw het antwoord op de volgende vraag niet vinden, wellicht heb ik hier meer kans:
"Kan je SCT ook, bij het starten van de auto, meteen laten opstarten zonder dat je eerste 2× op Media moet klikken etc.?"
Traag is het inderdaad niet. Dat was het eerste wat mij verbaasde.jongbj schreef:Heb mijn auto zojuist opgehaald nadat de SCT upgrade is uitgevoerd.
Er een stukje mee gereden en het volgende viel op:
- bediening aanzienlijk sneller dan toen ik het uitprobeerde in de V60, snel genoeg voor een prima beleving
- USB poort in mijn middenconsule is niet aangesloten op SCT maar nog op de oude Sensus
- iGo werkt prima, ziet er best mooi uit, stem uitgezet aangezien ze de radio steeds onderbreekt. In de stad kan je muziek/radio gewoon uitzetten, ze blijft kletsen.
- Ik kan ik iGo niet de 'naar huis' knop vinden. Je zal je adres dus bij de favoriten moeten zetten en daar in zoeken. Er is wel een knop met 'contactpersonen' maar ik heb geen idee hoe ik daar de contacts van mijn telefoon in zet.
- Telefoneren blijft via oude Sensus gaan, dat is jammer. Zou een mooie toevoeging zijn om de grafische mogelijkheden van SCT te gebruiken.
- Hoewel de gebruiksaanwijzing sugereert dan je ook interent via je telefoon per USB kabel kan doen, en mij dit op een laptop met mijn iPhone lukt, krijg ik dit hier niet voor elkaar. Internet alleen via wifi naar mijn iPhone.
De rest van de week maar eens verder spelen.
Rustig, rustigRichieB schreef:Het voldoet alleen als je het sporadisch gebruikt voor een adres waar je nog nooit bent geweest. Dat is de oude navigatie use case van 10 jaar geleden, en is niet meer van deze tijd. Ik gebruik mijn TomTom altijd, voor elke rit, vanwege de fantastische HD traffic. In 2013 nog zeggen dat RTI voldoet getuigt in mijn ogen van weinig realiteitszin omtrent navigatie.Thom schreef:Dan RTI: het is zeker niet het mooiste en het beste dat ik ooit gezien heb, met name de verkeersinfo in de laatste versies is 'bijzonder' (of eigenlijk: ergerlijk en tamelijk waardeloos). Maar...voor velen voldoet het, het is snel met berekenen, en bij welk merk krijgt men gratis jaarlijkse updates?
En btw, zowel Garmin en TomTom geven tegenwoordig lifetime kaartupdates, als je dat wilt.
... Ik bedoelde alleen maar te zeggen dat er ook gebruikers zijn die er prima tevreden mee zijn. Laat onverlet dat die OEM systemen in de regel hopeloos achterhaald zijn, maar een TOMTOM aan je dash wil niet iedereen...Over het algemeen klinkt het redelijk goedjongbj schreef:Heb mijn auto zojuist opgehaald nadat de SCT upgrade is uitgevoerd.
Er een stukje mee gereden en het volgende viel op:
- bediening aanzienlijk sneller dan toen ik het uitprobeerde in de V60, snel genoeg voor een prima beleving
- USB poort in mijn middenconsule is niet aangesloten op SCT maar nog op de oude Sensus
- iGo werkt prima, ziet er best mooi uit, stem uitgezet aangezien ze de radio steeds onderbreekt. In de stad kan je muziek/radio gewoon uitzetten, ze blijft kletsen.
- Ik kan ik iGo niet de 'naar huis' knop vinden. Je zal je adres dus bij de favoriten moeten zetten en daar in zoeken. Er is wel een knop met 'contactpersonen' maar ik heb geen idee hoe ik daar de contacts van mijn telefoon in zet.
- Telefoneren blijft via oude Sensus gaan, dat is jammer. Zou een mooie toevoeging zijn om de grafische mogelijkheden van SCT te gebruiken.
- Hoewel de gebruiksaanwijzing sugereert dan je ook interent via je telefoon per USB kabel kan doen, en mij dit op een laptop met mijn iPhone lukt, krijg ik dit hier niet voor elkaar. Internet alleen via wifi naar mijn iPhone.
De rest van de week maar eens verder spelen.
