Opgelost, trillingen rondom motor/bak/koppeling

[jpwg001]

jpwg001, je aanname klopt!

Weer wat geleerd. En het lijkt me een mega-irritant fenomeen.

[Thijs]

Hewt hoeft dus niet aan de banden te liggen, voor het zelfde geld zijn de velgen niet meer mooi rond. Ik heb kort geleden een set andere velgen gekocht waarvan ik er twee heb laten richten wegens hoogteslag

[jpwg001]

Hewt hoeft dus niet aan de banden te liggen, voor het zelfde geld zijn de velgen niet meer mooi rond. Ik heb kort geleden een set andere velgen gekocht waarvan ik er twee heb laten richten wegens hoogteslag

Ben je daar na montage pas achtergekomen?

[Nordwin]

Ik ga er van uit dat bij een radiele check zowel de banden als de velgen gecontroleerd worden. Ik was aanwezig bij het balanceren en dAr heb ik geen enkele rare beweging van de velgen kunnen ontdekken. Ben benieuwd wat er uit gaat komen.

[Turbodesk]

Ik ben van de week naar bandencentrum Hiemstra in Drachten geweest om de auto opnieuw uit te laten lijnen maar ook om de banden op onbelans te laten controleren.

In het najaar van 2012 heb ik vier nieuwe Michelin Premacy banden door hun laten monteren.
Ondanks dat ze normaliter perfect rond zijn, kan er wel eens door het inrijden een onbelans ontstaan of een hobbeltje.
Rechtsvoor had een onbelans van 30 gram. En de twee achterbanden hadden allebei een hobbeltje er in zitten.
Dit hebben ze opgelost door de band van de velg te nemen en deze te draaien op de velg en daarna weer te monteren. Die man is zo goed (Sjoerd) dat er zowiezo bij alle banden er veel minder lood op moest. En bij een band hoefde er helemaal niets meer op.

Moraal van het verhaal. Ondanks dat het bijna nieuwe banden zijn, kan er door het inrijden een behoorlijk verschil in balans optreden.
Tevens is het net zo als bij het uitlijnen van een auto, er zijn er maar weinig die dit echt goed kunnen.

[Thijs]

Hewt hoeft dus niet aan de banden te liggen, voor het zelfde geld zijn de velgen niet meer mooi rond. Ik heb kort geleden een set andere velgen gekocht waarvan ik er twee heb laten richten wegens hoogteslag

Ben je daar na montage pas achtergekomen?

Tijdens de koop heb ik het gezien. Het richten ging natuurlijk van de prijs af!

[Nordwin]

De wielen zijn met een speciaal apparaat met drukas gecontroleerd en geen van de wielen heeft last van hoogteslag. Petje af voor Profilecenter in Steenwijk. De wielen waren daar al gebalanceerd en nu dus nog een keer met de extra hoogteslagmeting. Ik hoefde niets te betalen, maar ze waren wel erg benieuwd wat nu wel de oorzaak is, want die heb ik dus nog niet gevonden. Geen oorzaak bij de wielen! Maar wat dan wel? De garage zet de auto vandaag weer op de brug om verdachte en optionele oorzaken te achterhalen. Misschien ligt het wel aan mij en moet ik beter afgesteld worden. Pffff...

[edraket]

Ik zou als eerste je naven controleren op afwijkingen. Als daar een heel klein slingertje in zit wordt dat bij de band sterk uitvergroot. Even meten dus met de micrometer. Als er al meer als een paar hondersten in zit zou ik daar verder zoeken. Wat je ook kunt doen is de velgen aan de auto controleren op slingering. De velg kan wel recht zijn, maar als de naaf krom is krijg je alsnog slingering en daarmee onrust.

Ik heb al eens gehad dat de banden echt niet goed waren (Conti's) en het bandenbedrijf doodleuk aangaf dat de banden ok waren. Zelf goed gecontroleerd en pas toen kreeg ik nieuwe banden. Overigens waren die weer niet goed (zelfde batch) en heb daarna om Michelins gevraagd. Pas toen was ik van de onrust verlost.