Ik vind dit thema beter bij de auto passen qua kleuren en het is natuurlijk heel erg leuk om "e"-tjes te verzamelen
Drop je commentaar waarom jij voor jouw thema kiest... (of andere teksten die je kwijt moet).
Welk "thema" staar je aan?
-
eQuation
- 2nd Gear member
- Berichten: 61
- Lid geworden op: 22.10.2013 - 19:47
Vroeg me af wie welk thema gebuikt in het dashboard. Dit omdat ik zelf tijdens het wachten op mijn auto er zeker van was dat het "Performance" zou worden, terwijl deze nu vrijwel standaard op "Eco" staat.
Ik vind dit thema beter bij de auto passen qua kleuren en het is natuurlijk heel erg leuk om "e"-tjes te verzamelen
Drop je commentaar waarom jij voor jouw thema kiest... (of andere teksten die je kwijt moet).
Ik vind dit thema beter bij de auto passen qua kleuren en het is natuurlijk heel erg leuk om "e"-tjes te verzamelen
Drop je commentaar waarom jij voor jouw thema kiest... (of andere teksten die je kwijt moet).
-
spacewagon
- 3rd Gear member
- Berichten: 335
- Lid geworden op: 06.03.2013 - 11:42
ECO in de kleurenmodus. Waarom?
Omdat ik het Elegance niet zo mooi vind met dat bruin. Bovendien heb ik niet zoveel aan de temperatuur van de koelvloeistof. Die gaat rap naar de helft en blijft daar altijd staan. In ECO heb je daar zo'n leuke ECO-guide. Die is dynamisch.
Performance vind ik wat onrustig, met de grote getallen die verspringen als je iets langzamer of iets harder rijdt. Daarnaast vind ik het rood ook schreeuwerig. De linker meter is bij mij (bijna altijd) een meter voor de cruisecontrol; maar is niet echt heel duidelijk. Power meter is wel leuk!
Maar het belangrijkste is: de adaptieve cruise control. Deze geeft bij Elegance en ECO aan wat de snelheid is van je voorganger. Je ziet dus zodra hij deze heeft opgemerkt hoe hard hij rijdt en of het zin heeft 'm in te halen of niet. En vanaf welk moment. Die info mis ik bij Performance.
Omdat ik het Elegance niet zo mooi vind met dat bruin. Bovendien heb ik niet zoveel aan de temperatuur van de koelvloeistof. Die gaat rap naar de helft en blijft daar altijd staan. In ECO heb je daar zo'n leuke ECO-guide. Die is dynamisch.
Performance vind ik wat onrustig, met de grote getallen die verspringen als je iets langzamer of iets harder rijdt. Daarnaast vind ik het rood ook schreeuwerig. De linker meter is bij mij (bijna altijd) een meter voor de cruisecontrol; maar is niet echt heel duidelijk. Power meter is wel leuk!
Maar het belangrijkste is: de adaptieve cruise control. Deze geeft bij Elegance en ECO aan wat de snelheid is van je voorganger. Je ziet dus zodra hij deze heeft opgemerkt hoe hard hij rijdt en of het zin heeft 'm in te halen of niet. En vanaf welk moment. Die info mis ik bij Performance.
Mijn V40: D2 Summum
-
Get!em
- 3rd Gear member
- Berichten: 415
- Lid geworden op: 25.06.2013 - 13:30
Eco in contrast modus. Lekker rustig, en samenvallende kleur met SCT scherm.
Bovendien meeste nuttige info. Elegance biedt dan net wat minder.
Performance is even leuk, maar voor lange stukken cruisen te onrustig voor mn ogen. Voor bergritten of stadsrijden zou ik em daar zo weer opzetten.
Bovendien kan ik met de digitale snelheidsmeter niet in mijn perifere zicht de snelheid inschatten, terwijl dat met de performance/eco meter met wijzer wel makkelijker gaat.
Bovendien meeste nuttige info. Elegance biedt dan net wat minder.
Performance is even leuk, maar voor lange stukken cruisen te onrustig voor mn ogen. Voor bergritten of stadsrijden zou ik em daar zo weer opzetten.
Bovendien kan ik met de digitale snelheidsmeter niet in mijn perifere zicht de snelheid inschatten, terwijl dat met de performance/eco meter met wijzer wel makkelijker gaat.
-
Voskuh
- 2nd Gear member
- Berichten: 230
- Lid geworden op: 09.07.2013 - 10:19
Ik wissel best vaak moet ik zeggen, maar meestal staat het op Eco in contrastmode. Maar ook wel eens Performance op contrast omdat ik daar de toerenteller wel prettig vind.
En ook wel Elegance in kleur om het af te wisselen.
En ook wel Elegance in kleur om het af te wisselen.
bmw 520, bmw 318, renault 5 gt turbo, opel kadett, mitshubitsi colt, nissan micra, peugeot 206, peugeot 206 roland garros, vw polo, deawoo nubira, ford focus station, seat leon 1, audi coupe (oer), subaru impreza, seat leon 2, toyota prius
Volvo V40 R-design !!
Volvo V40 R-design !!
-
SaturN
- 2nd Gear member
- Berichten: 59
- Lid geworden op: 25.07.2013 - 09:45
Mijn voorkeur heeft de performance mode en dan met name vanwege de goede afleesbaarheid van het toerental. In de andere modus vind ik de rpm meter een beetje matig.
V40 T4 R-Design Polestar Tuned
“If you don't know who I am, then maybe your best course would be to tread lightly.”
“If you don't know who I am, then maybe your best course would be to tread lightly.”
-
Ben
- Executive Member
- Berichten: 41014
- Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
- Locatie: Even ten noorden van de Paltz
- Contacteer:
Moeten jullie niet gewoon naar buiten kijken ipv op die metertjes 
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
-
zakraket
- 4th Gear member
- Berichten: 670
- Lid geworden op: 24.06.2013 - 10:35
Performance, eigenlijk altijd:
- Ik vind rood/wit het mooist voor dashboardverlichting
- de digitale snelheid is perfect afleesbaar i.t.t. de andere twee standen
- toerenteller in Eco-/Elegance-mode is slecht afleesbaar
- Eco-/elegance ogen gewoontjes...
- Ik vind rood/wit het mooist voor dashboardverlichting
- de digitale snelheid is perfect afleesbaar i.t.t. de andere twee standen
- toerenteller in Eco-/Elegance-mode is slecht afleesbaar
- Eco-/elegance ogen gewoontjes...
V40 D2 R-Design | RICA 140pk/330Nm | Wit | R-Design Plus Line | Business pack Pro | Verwarmbare voorstoelen | Sensus Connect Touch - met navigatie | privacyglass | Dubbele bodem met bagagehouder
Wil je meer met je SCT? kijk hier
Wil je meer met je SCT? kijk hier
-
Timmy
- 3rd Gear member
- Berichten: 309
- Lid geworden op: 05.05.2006 - 14:32
Inderdaad, dat is voor mij ook de belangrijkste reden om niet "Performance" te selecteren maar "Elegance".spacewagon schreef:Maar het belangrijkste is: de adaptieve cruise control. Deze geeft bij Elegance en ECO aan wat de snelheid is van je voorganger. Je ziet dus zodra hij deze heeft opgemerkt hoe hard hij rijdt en of het zin heeft 'm in te halen of niet. En vanaf welk moment. Die info mis ik bij Performance.
Nu: V60 B5 Inscription 2022
Eerder: V60 D6 Summum 2016, V40 D4 Summum 2012
Eerder: V60 D6 Summum 2016, V40 D4 Summum 2012
-
eQuation
- 2nd Gear member
- Berichten: 61
- Lid geworden op: 22.10.2013 - 19:47
Wow... Dat wist ik niet. Ik heb zelf geen ACC, vandaar. Blijkbaar dus nog een stuk functioneler dan alleen het reguleren van de snelheid.spacewagon schreef:Maar het belangrijkste is: de adaptieve cruise control. Deze geeft bij Elegance en ECO aan wat de snelheid is van je voorganger. Je ziet dus zodra hij deze heeft opgemerkt hoe hard hij rijdt en of het zin heeft 'm in te halen of niet. En vanaf welk moment. Die info mis ik bij Performance.
Waar in het display wordt dit weergegeven?
Logic will get you from A to B. Imagination will take you everywhere.
Albert Einstein
Albert Einstein
-
Timmy
- 3rd Gear member
- Berichten: 309
- Lid geworden op: 05.05.2006 - 14:32
Aan de buitenkant, tussen de streepjes van de kilometerweergave en de buitenrand. Het wordt aangegeven met een witte streep die loopt van jouw ACC snelheid tot de snelheid van jouw voorligger.eQuation schreef: Waar in het display wordt dit weergegeven?
Zie dit filmpje vanaf 7:40.
Nu: V60 B5 Inscription 2022
Eerder: V60 D6 Summum 2016, V40 D4 Summum 2012
Eerder: V60 D6 Summum 2016, V40 D4 Summum 2012
-
spacewagon
- 3rd Gear member
- Berichten: 335
- Lid geworden op: 06.03.2013 - 11:42
Je kunt het zien in dit filmpje:eQuation schreef:Wow... Dat wist ik niet. Ik heb zelf geen ACC, vandaar. Blijkbaar dus nog een stuk functioneler dan alleen het reguleren van de snelheid.spacewagon schreef:Maar het belangrijkste is: de adaptieve cruise control. Deze geeft bij Elegance en ECO aan wat de snelheid is van je voorganger. Je ziet dus zodra hij deze heeft opgemerkt hoe hard hij rijdt en of het zin heeft 'm in te halen of niet. En vanaf welk moment. Die info mis ik bij Performance.
Waar in het display wordt dit weergegeven?
Het is die witte streep die loopt vanaf het groene blokje (dat is je ingestelde snelheid) terug naar de rode wijzer (je huidige snelheid). Je voorganger rijdt op dit moment dus 80 km/h, terwijl je zelf 110 hebt ingesteld.
Als je voorganger nu zou remmen, dan wordt het witte streepje langer en begint het bijvoorbeeld al bij 60 km/h. Je eigen snelheid zal dan dalen tot die 60 km/h. Geef je voorganger gas bij, dan wordt de witte streep korter. En geeft de V40 ook gas bij.
Mijn V40: D2 Summum
-
LHillen
- 2nd Gear member
- Berichten: 50
- Lid geworden op: 25.08.2013 - 18:55
Juist! Zo doe ik het ook!spacewagon schreef:ECO in de kleurenmodus. Waarom?
Omdat ik het Elegance niet zo mooi vind met dat bruin. Bovendien heb ik niet zoveel aan de temperatuur van de koelvloeistof. Die gaat rap naar de helft en blijft daar altijd staan. In ECO heb je daar zo'n leuke ECO-guide. Die is dynamisch.
Performance vind ik wat onrustig, met de grote getallen die verspringen als je iets langzamer of iets harder rijdt. Daarnaast vind ik het rood ook schreeuwerig. De linker meter is bij mij (bijna altijd) een meter voor de cruisecontrol; maar is niet echt heel duidelijk. Power meter is wel leuk!
Maar het belangrijkste is: de adaptieve cruise control. Deze geeft bij Elegance en ECO aan wat de snelheid is van je voorganger. Je ziet dus zodra hij deze heeft opgemerkt hoe hard hij rijdt en of het zin heeft 'm in te halen of niet. En vanaf welk moment. Die info mis ik bij Performance.
-
Tankiej
- 3rd Gear member
- Berichten: 266
- Lid geworden op: 21.06.2013 - 10:41
Elegance bruin? Volgens mij is bij mij Elegance blauw. Of heb je geen MY14?spacewagon schreef:ECO in de kleurenmodus. Waarom?
Omdat ik het Elegance niet zo mooi vind met dat bruin. Bovendien heb ik niet zoveel aan de temperatuur van de koelvloeistof. Die gaat rap naar de helft en blijft daar altijd staan. In ECO heb je daar zo'n leuke ECO-guide. Die is dynamisch.
[...]
