Prima, als die Fiat-dealer van jou dit maar weet en kan: kleppen stellen>>KLIK<<Candisa schreef:De Fiat-dealer waar ik ga is tevens LPG-inbouwer voor alle merken, wat een zeldzaamheid is in de streek. Bijgevolg heeft hij nog enkele Volvo's in onderhoud, waarvan toch een aantal met hetzelfde type motor als de mijne.
Uitlezen blijkt ook geen enkel probleem, hij verkoopt Fiats en Aixams, en plaatst LPG-installaties van Eurogas en Lovatogas, maar kan blijkbaar zonder probleem de Volvo- én Vialle-computer uitlezen op fouten in verstaanbare taal én deze wissen.
Het is een stuk blik op 4 wielen met een simpele 4-takt verbrandingsmotor en een (in mijn geval 2) injectiesysteem er op, geen kernfysica.
Isabelle
Meestal wel.Oceanracer schreef:Beweer je nou dat ze dat bij de dealer wél altijd snel en goed kunnen?
Ze hebben het voordeel dat ze het speciaal gereedschap hebben. 
Precies. Stond een keer op de vluchtstrook met een kapotte waterpomp in de koude regen. Dan kan het nog zo weinig gebeuren, alleen aan uurloon wachten en naar een garage afgevoerd worden was ik al meer kwijt. Zal je maar gebeuren net een weekje na je distributiewissel en je kan alleen jezelf de schuld geven....MarioC70 schreef:edraket schreef:Mario, vervang jij altijd de waterpomp mee bij een D5? Volvo doet dat namelijk niet. gaat niet om die paar tientjes, maar als ze echt nooit stuk gaan (en volgens mij gaan ze niet vaak stuk) is het natuurlijk onzin om hem maar te vervangen als hij nog goed is.
Wij doen het wel altijd,waarom risico lopen voor die paar centen meer..
Kan het mij bijna niet meer voorstellen. In 2005 wist Broekhuis in Assen mij dit al te vertellen.MarioC70 schreef:Even over het kleppen stellen,er zijn nog steeds dealers die het niet weten,terwijl het al 13 jaar aan de orde is..
We worden nog steeds benaderd over hoe en wat..
Zoals Koekoek zei: "Statistiek'n, statistiek'n, daar he'k niks an; cíjfers mot ik hebb'n".MarioC70 schreef:Er zijn ook veel Volvo specialisten die het niet weten,maar over het noorden gesproken,de beste Volvo techneuten zitten in Utrecht hoor,zijn statistieken van..
en toen waren we weer bij het begin van deze discussie, over de arrogantie van dealermedewerkersMarioC70 schreef:de beste Volvo techneuten zitten in Utrecht hoor,zijn statistieken van..
