Inbouw LPG3 bij 371k, nu 15k verder: LPG rijdt zuiniger!

[Wolfs XC]

Heb zojuist even op MP en gaspedaal.nl gekeken. Er worden een aantal mooie XC70's aangeboden vanaf 2003 t/m 2005 met km-standen van rond de 230.000 met een VRAAGprijs van €6000-€7000.

[Koffiemolen]

Heb zojuist even op MP en gaspedaal.nl gekeken. Er worden een aantal mooie XC70's aangeboden vanaf 2003 t/m 2005 met km-standen van rond de 230.000 met een VRAAGprijs van €6000-€7000.

Klopt, nu nog de tijd en gelegenheid vinden om ze te bekijken. Sommige staan in Groningen, Friesland, Noord Holland. Dat klst gruwelijk veel tijd en eerlijk gezegd wil ik zo ver van huis geen auto kopen. Mij te veel gedoe. Ik woon in de regio Arnhem.
zal morgen wat linkjes delen.

[NJ8]

Je zou ook een Duits avontuur kunnen overwegen.

Dit is een mooie kandidaat. Met haldex, etc etc. Na pingelen krijg je hem voor 5000 mee.
Komt 1414€ bpm, 100€ kentekenkosten bij.


(edit, ja ik weet, je wil geen hassle, maar het avontuur is echt leuk. Heb nu twee keer een auto uit duitsland gehaald, en vond het prachtig.. )
gr
Nick

[Koffiemolen]

Dank voor meezoeken! Heb een vergelijkbare op het oog, maar dichterbij...Vandaag toch gelegenheid gevonden om onderweg naar bestemming bij een xc70 te gaan kijken. Dit is een 'echte'XC70 2.5t van maart 2004. Heeft 308k ervaring, maar zijn overwegend snelwegkilomters weet ik knmiddels.
Ben eerst zonder info gaan rijden, vrouw en kids mee. Ik was al na 500m blij verrast, dezeauto voelt echt heel strak aan. Automaar schakelt nog schokvrijer, remmen, sturen alles echt top. Echt een voelbaar verschil met voorgaande exemplaren. Hier voel je de leeftijd toch terug. Proefrit was echt heel overtuigend.
Auto ziet er van binnen en buiten echt heel netjes uit, is netjes behandeld, dat zie ik zo.
het is een wat kalere uitvoering, maar daar zou ik mee kunnen leven.
Auto heeft gen trekhaak, minpunt, maar ook pluspunt qua slijtage. Wat kost een trekhaak?
Daarna met verkoper gesproken. Prettig bedrijf, kopen landelkjk scherp in. Deze auto is volledig dealeronderhouden in Breda, heeft 1 eigenaar gehad.
De auto wordt mij (na wat babbelen) met grote beurt, apk en 6mnd bovaggarantie aangeboden voor een fractie meer dan waarvoor de xc70 die ik gisteren bij Hennes heb gereden.
Afspraken op papier gezet en met en positief gevoel dit bedrijf verlaten. Dit zou hem wel eens kunnen zijn! Volgens mij echt een scherpe aanbieding. Dit bedrijf wordt op dit forum positief genoemd en Veenendaal is in de buurt. Handig met garantie en onderhoud.

[NJ8]

ah, mooi bericht..

trekhaak kost inclusief montage en kabelboom ca 450 all in.

[Koffiemolen]

Thnx, dat is te overzien, punt van onderhandeling.

Als je op gaspedaal zoekt en de volgende criteria hanteert: Volvo xc70, bouwjaar vanaf 2004, benzine, automaat, garantie dan komt de gisteren bekeken auto als eerste hit naar boven. Bij een bedrijf met goede recensies, ook op dit forum. Nummer 2 kost al meteen bijna 12 mille, de rest meer. Ik heb hier om meerdere redenen een goed gevoel over.

@NJ8: heb al een Duits avontuur op de oprit staan, bouwjaar 1990, slechts 400 van gebouwd, in NL niet geleverd. Maar nu even geen tijd voor al dat RDW gedoe.

[jpwg001]

Thnx, dat is te overzien, punt van onderhandeling.

Als je op gaspedaal zoekt en de volgende criteria hanteert: Volvo xc70, bouwjaar vanaf 2004, benzine, automaat, garantie dan komt de gisteren bekeken auto als eerste hit naar boven. Bij een bedrijf met goede recensies, ook op dit forum. Nummer 2 kost al meteen bijna 12 mille, de rest meer. Ik heb hier om meerdere redenen een goed gevoel over.

@NJ8: heb al een Duits avontuur op de oprit staan, bouwjaar 1990, slechts 400 van gebouwd, in NL niet geleverd. Maar nu even geen tijd voor al dat RDW gedoe.

Wat staat er dan?

[Koffiemolen]

Een Peugeot 405 Roland Garros. Toen ik een jaar of 16 was vond ik de 405 (en velen met mij gezien het enorme verkoopsucces) meteen een wanzinnig mooie auto. Een van de betere productiedesigns van Pininfarina. In het begin van mijn autocarriere waren ze inmiddels betaalbaar en heb ik er tonnen mee gereden, in diverse types. Mijn eerste kocht ik voor een habbekrats met 450k op de teller. Op lpg, want ik reed veel. Ik heb er zonder 1 garagebezoek nog een ton bij gezet en hem toen aan een sloper verkocht omdat voor en achterruit los gingen zitten, de verlijming gaf de geest. De onverwoestbare 1.9 liep nog als een zonnetje. In een Volvo koetswerk had ie nog een ton meegekund...
Later nog een razendsnelle turbodiesel op 4 ton gezet, met die auto heb ik i.c.m een km vergoeding veel geld verdiend.
Voor mij dus ook een stuk nostalgie. Twee jaar geleden kon ik een Duitse Roland Garros ( wit leer, toutes options, rode gordels en het geweldige 205 GTI blok in het vooronder. Van 1e eigneaar, met aankoopnota, alle rekeningen en 80k op de teller. Ik was verkocht....

Ik vind Peugeot een mooi merk, mede qua historie, maar dat geldt voor meer merken. Heb naast een Peugeor 504 cabriolet (gebouwd bij Pininfarina) nog een Citroen ID break, een snoek in de inmiddels zeldzame stationversie. Ook een magische verschijning.

Maar terug: als scholier vond ik ook de 480 ES en 740 turbo estate schitterende auto's....tja, het kruipt waar het niet gaan kan!

[jpwg001]

Ben toch wel erg benieuwd naar wat foto's van je wagenpark. Op Google is er niet zoveel te zien van die 405.

[Koffiemolen]

Hej! Hier schrijft een trotse eigenaar van een XC70 2.5T geartronic MY2004!

Ben reeds ruim een maand actief op dit forum maarruh...ik had nog geen Volvo, maar inmiddels is die tekortkoming weggewerkt.

Samengevat nog even hoe mijn wensenlijstje zich afgelopen maand vormde:

-XC70 benzine, automaat >MY2000
-liefst van 1e eigenaar, dealeronderhouden
-km-stand geen voorkeur (liever veel snelwegkm's dan veel korte ritjes of gesleep met trailers)
-bij voorkeur zonder trekhaak (beter voor de auto, maar heb ik wel nodig)
-aankoop bij een bedrijf die ook onderhoud kan uitvoeren
-Bovag garantie
-bij voorkeur met Haldex (>2002) of met visco en sluitende onderhoudshistorie
-zwart leer (niet dat diareebruine!)
-richtprijs rondom de 6 mille (+/- 1000)

Dat bleek best ambitieus maar is dus gelukt. Na het vergelijken van verschillende auto's verder weg, was dit met kop en schouders de beste en nog in de buurt ook.

Wat krijg ik nu:

-XC70 2.5T geartronic 4-2004
-van eerste eigenaar
-dealeronderhouden
-308.000 snelwegkm's
-zeer gave auto in goede conditie, zowel uiterlijk als technisch
-gekocht bij gerenommeerd garagebedrijf die volgens fabrieksschema onderhoud uitvoert (de Groot in Veenendaal)
-6 maanden Bovaggarantie
-4 nieuwe Michelins
-nieuwe apk en grote beurt volgens schema
-nieuwe trekhaak
-poetsbeurt buiten en binnen

En ben binnen budget gebleven. Als je mijn specificaties nu in gaspedaal invoert begint het aanbod vanaf 11 mille...

Ik ben een tevreden mens. Nu even geduld tot aflevering medio januari (ivm drukte).
Dan heb ik de auto ruim voor de uiterlijke datum dat ik er een had willen hebben, maar ik had nu gewoon goed beet en gezien de totale omloopsnelheid is de kans ook weer niet supergroot dat ik de komende 8 weken een betere match vind. Daarbij rijd ik niet heel veel en wil ik toch een ruime periode voor de vakantie's de auto uitgeprobeerd hebben (aan garantie heb ik in Zuid-Frankrijk niet zo veel).

Hieronder wat plaatjes, ik zal mij binnenkort ook nog even netjes aanmelden in de daarvoor bedoelde rubriek.

Ik blijf deze rubriek natuurlijk wel volgen en straks met mijn -hopelijk uitsluitend positieve- ervaringen verrijken.

@jpwg001: als je op Peugeot 405 Roland Garros Googled in afbeeldingen dan krijg je meteen een aantal plaatjes. De tweede is een foto van de mijne. Heb meer foto's maar nu even niet paraat. Die van mij is echt heel netjes, de meeste zijn afgereden of gestript vanwege hun begeerde motor om over te zetten in een 205 GTI.

Oja, de radio is volgens mij ingebouwd in een dubbel DIN-opening, dus volgens mij kan ik vrij eenvoudig een aftermarket navigatiesysteem inbouwen. Iemand tips/ ervaringen?

[/img]

[/img]

[/img]

[/img]

[emjee]

Spijkers met koppen!
En veel succes en sterkte met het aftellen van de dagen tot de levering

[MN-NL]

Dit is al een navi toch? Niet meer heel actueel, dat wel...

Je rijdt nu lease dacht ik? Die kan je nog voor 1 jan uit de bijtelling halen via verklaring belastingdienst. Kan je prive vast lekker met deze gaan sturen

Gefeliciteerd met de koop, kan je mee vooruit!

Marc
(Ook XC 2004 )

[lint]

Dat is een mooie XC70 geworden.
Als ik het zo zie heb je een audiosysteem met ingebouwde navigatie. Als je wat anders wilt inbouwen moet je maar eens zoeken op het forum, er zijn een aantal topic's over geweest.

[NJ8]

Dat heb je dan toch nog snel geregeld. Gefeliciteerd.

[Koffiemolen]

Dank!

@Marc, kan inderdaad best zijn dat het tevens navigatie is, in het menu zat een optie waar je routes mee kon bepalen, maar die was niet actief. Al met al kwam ik er zo snel niet uit. De verkoper dacht dat er alleen een GPS-ontvanger in zat (kan dat?).

Zal op dit forum eens rondkijken naar andere navigatieoplossingen.

Ik heb deze week de beschikking van de BD ontvangen o.b.v. de verklaring geen privegebruik lease-auto. Eindelijk eens een blauwe envelop die geld bespaart ipv andersom. Geregeld dus!!

Edit: ik las aan het begin van mijn topic dat ik ivm wijziging van het leasebeleid heb geroepen: als ik de trekhaak van mijn leaseauto zelf moet gaan betalen, dan koop ik de rest van de auto er ook wel zelf bij!

Ik zeg: I rest my case....

[Jers3n]

Fraai exemplaar hoor, proficiat ermee!
De huidige radio die er in zit is een HU1205, dat is inderdaad ook een (outdated) navigatiesysteem, wij hadden die ook in onze V40 (classic) waar het systeem oorspronkelijk voor ontworpen is. Dat de optie 'routes' uitstaat in het menu betekend dat er geen navi CD-rom in zit, de allerlaatst uitgegeven update (uit 2010) is wellicht nog aan te schaffen bij de dealer (wel prijzig, ik meen€180+) en bestaat voor heel Europa uit 25 CD-roms.
Kortom ik zou ook naar een actueler (en meer 'value for money') alternatief zoeken.

[Bart]

Hoppa! Mooi hoor, denk nog wel eens met weemoed terug aan onze XC... Blijft een prachtige karakterbak.

Ik zou de HU1205 eruit halen en vevangen door een mooie andere originele HU, en als navigatie een TomTom oid op een vaste houder zetten. Een niet-originele HU doet m.i. afbreuk aan het mooie interieur. Bovendien kun je indien gewenst ook nog stuurwielbediening monteren.

[Wolfs XC]

Hoppa! Mooi hoor, denk nog wel eens met weemoed terug aan onze XC... Blijft een prachtige karakterbak.

Ik zou de HU1205 eruit halen en vevangen door een mooie andere originele HU, en als navigatie een TomTom oid op een vaste houder zetten. Een niet-originele HU doet m.i. afbreuk aan het mooie interieur. Bovendien kun je indien gewenst ook nog stuurwielbediening monteren.

+1

Mooie auto heb je gekocht. Heel veel plezier er mee.

[MU]

Mooie wagen heb je daar!

ik hoor een zeer tevreden nieuwe eigenaar die een goede deal heeft gemaakt

Een creme leder interieur zou het natuurlijk afgemaakt hebben ::D

[Koffiemolen]

Haha, nee vooral geen diarreekleurig creme leer! Brrrr....niks voor mij. Heb in mijn huidige leaseauto cognackleurig leer, dat gaat wel, en anders maar gewoon zwart, wel zo chique.

Ik denk dat ik op termijn voor een dubbel din navigatiesysteem met touchscreen ga. Vanaf 350 heb je prachtige oplossingen. Eerst maar gewoon lekker rijden. Verdwalen lijkt me geen straf met een XC70. En ach, anders pak je een rechstreekse route door het weiland! :tongue1: