V60 PIH - rijervaringen

[NielsPHEV]

het is inderdaad geen wedstrijd Jelle en er bestaat niet zoiets als teveel informatie

Ik heb overigens de indruk dat je wellicht een polestar editie zoals je de polestar S60 zou kunnen noemen verwart met de polestar tuning die voor een heleboel modellen leverbaar is.

[evol]

Naar mijn mening trekt mijn auto naar rechts, hebben meer mensen dat gevoel?
Als je gewoon rechtdoor rijdt en je stuur los laat (niet met 160 doen uiteraard...), gaat jullie auto dan naar rechts? Mijne lijkt dat altijd te doen, soms wat sneller dan anders.

Vandaag de auto daarvoor bij de dealer gehad. Ze hebben hem uitgelijnd, maar ik merkte vooralsnog weinig verschil. Eerst nog maar eens vragen hoe mijn vriendin het ervaart, dan misschien nog maar eens terug. En misschien ben ik wel een zeikerd

[rsnhakan]

Een leuke review:

[Poni]

Ik hoop dat de groep waarop die fietsen kunnen worden geladen, sterk genoeg is.
Leuk filmpje inderdaad.

[hueting]

Evol,

hou er ook rekening mee dat een weg altijd op afschot ligt. Je auto staat dus nooit waterpas. Dit is om het regenwater goed van de weg af te laten lopen.
Daardoor heeft een auto altijd iets de neiging om naar de kant van de weg te rijden. De meeste wegen liggen in dakprofiel. Dat betekend dat in beide rijrichtingen de auto de neiging heeft naar rechts te trekken Ook heb je wegen die over de volle breedte naar 1 kant aflopen. Hierbij heb je vanuit de ene rijrichting dat de auto naar rechts trekt en vanuit de andere kant juist naar links trekt. Als je zo'n weg weet zou je kunnen checken of hij altijd naar rechts trekt. Dan ligt het dus aan je auto.

[evol]

Goeie tip, ik ga er nog eens op letten in elk geval. Dit is wel de eerste auto waar het me zo sterk bij opvalt.

[Griffin]

Naar mijn mening trekt mijn auto naar rechts, hebben meer mensen dat gevoel?
Als je gewoon rechtdoor rijdt en je stuur los laat (niet met 160 doen uiteraard...), gaat jullie auto dan naar rechts? Mijne lijkt dat altijd te doen, soms wat sneller dan anders.

Aangezien de meeste wegen een beetje bol staan i.v.m. het aflopen van regenwater is het normaal dat een auto wat naar rechts lijkt te trekken.

[alexmem]

Na mijn winterbandenwissel was het naar rechts trekken vele malen erger dan voorheen. Ze hebben lang gezocht, niets gevonden en er uiteindelijk toch weer 4 nieuwe banden om gelegd (Michelin ipv Goodyear). Daarna was het wat beter. Maar het is nog steeds - met groot verschil - de meest naar rechts trekkende auto waarin ik ooit reed.

[RichieB]

Ja, linkse rakkers kunnen natuurlijk geen PIH betalen.

[XC30]

Na mijn winterbandenwissel was het naar rechts trekken vele malen erger dan voorheen. Ze hebben lang gezocht, niets gevonden en er uiteindelijk toch weer 4 nieuwe banden om gelegd (Michelin ipv Goodyear). Daarna was het wat beter. Maar het is nog steeds - met groot verschil - de meest naar rechts trekkende auto waarin ik ooit reed.

Is de auto al eens opnieuw uitgelijnd?

[IV39]

Ik ben benieuwd. Die van mij trekt ook een beetje naar rechts, dit is na het controleren van de bandenspanning wel iets beter geworden maar hij trekt nog steeds.
Morgen gaan er winterbanden onder (Continentals) dan hoop ik dat het helemaal weg is. Anders wordt er opnieuw uitgelijnd...

[evol]

Ja, linkse rakkers kunnen natuurlijk geen PIH betalen.

Wel goed om te lezen dat ik niet de enige ben. Hopelijk maken zomerbanden het gevoel wat minder dan straks.

[vaudi]

Die van mij rijd echt zeer koersvast Zeker nu de bandjes ingelopen zijn en al wat ruwer profiel vertonen.
Loopt op pas na 400 meter iets naar rechts bij aflopende weg, maar dat hoort ook zo te zijn.

[RoaldH]

Experimenteer eens met de bandenspanning. Sommigen hebben goede ervaring met 2,8 bar.

[Montalbano]

Ik heb hem ook op 2.8 bar en auto is zeer koersvast

[Poni]

Twee weken geleden heeft Hooftman Woerden alle puntjes aangepakt.
Auto staat er weer piekfijn bij.
Ook de kachel is vervangen omdat deze een zeer doordringend en irritant loeigeluid produceerde.
De nieuwe kachel maakte nog meer lawaai, maar wel een constant geluid.
Vandaag nog even teruggegaan.
Bleek dat het aanjager toerental te hoog afgeregeld was (stond op 60%, maar moet circa 44% zijn).

Moet zeggen, maakt een groot verschil. Je hoort hem nog, maar niet meer overal bovenuit.

[V60Majolee]

ik deel de mening over de wegligging volkomen! Ook ik ben in het begin geschrokken. Nu na 16.000 km raak ik een beetje gewend aan de kwaliteiten van de auto. Maar de wegligging is gewoon niet sterk. Mijn V60 2.0d lag bij hoge snelheden beter op de weg. Dus is mijn vraag: wie vindt dit ook en gaat er iets aan laten doen? Aanpassing onderstel? Wat is de aanpassing die hier genoemd wordt "SF"? Wie doet dat, wat houdt het in en wat kost het? Het gaat mij niet om het verlagen van de auto, het gaat mij om een strakkere wegligging. Gewoon rechtuit. Niet eens zozeer in de bochten.

[jvov60]

Ik heb er helemaal geen problemen mee.
Het comfort is heel goed. Daar gaat het voor mij om bij een auto waarin ik dagelijks veel kilometers maak.
Als je flitsend bochten wilt nemen moet je met een licht autootje op een circuit gaan spelen is mijn mening.

[vaudi]

Ik ken ook een PIH rijder met klachten over koersvastheid. Wel met winterbanden. Die van mij rijd veel meer ontspannen (michelin zomerbanden met 2,8 bar koud)
Wellicht kun je de sporing nog wat laten bijstellen. Doorgaans heeft men een wat ruime tolerantie en iets meer toespoor doet wonderen.
Er zit dus zeker verschil tussen onze auto's
Wellicht kun je bij de dealer nog even vergelijken met hun demo.

[jp-v60]

ik heb geen problemen met de wegligging, hij is wat zoekerig. Maar ligt goed op de weg. rijd op 17" winterbanden