Lichte hikjes bij constante snelheid

Gerald de Groot · 24.06.2014 - 23:18

Morgen komt het pakketje binnen. Ik heb wel de 200 cpi variant van BSR omdat die doorgaans geen storingen geven op de 2e lambda-sensor. Ben erg benieuwd hoe het aanvoelt.

LtStone · 24.06.2014 - 23:26

Ja die storing is wat minder hihi ik moet dat nog ff oplossen.
Wellicht zo een fopper als Mike zei, dat was een goede sugestie.

Gerald de Groot · 26.06.2014 - 19:52

Dit issum, morgenavond gaat hij er onder

LtStone · 26.06.2014 - 21:00

Nice!

Gerald de Groot · 26.06.2014 - 23:01

Dank u

mees · 27.06.2014 - 17:23

Na een bijna lege tank, 98 getankt. En gelukkig: geen hikjes meer!! Ook niet na de inmiddels 2e tank.
Zal weer eens 95 tanken en kijken of het 'ongemak' terug komt…..

Gerald de Groot · 27.06.2014 - 23:00

Downpijpje zit er onder, heeeeeeeeerlijk. Hij pakt nu mooi snel op bij lagere toeren. Eigenlijk zou zo'n ding er standaard onder moeten zitten. En de hikjes blijven ook nog steeds achterwege met de duitse super+.

kevinwalter · 28.06.2014 - 20:01

Ik zit nu in DE, wat is het beste om te tanken, super, super plus of super e10?

Gerald de Groot · 28.06.2014 - 21:29

super = euro95
super+ = euro98
superE10 = Ethanol toevoeging (10%) = afblijven

kevinwalter · 29.06.2014 - 14:35

Klopt, heb uiteindelijk gewoon weer super genomen. De tankstations waar ik in de buurt was waren allemaal aan de prijzige kant.

Gerald de Groot · 02.09.2014 - 22:51

Even een updeetje, de hikjes zijn nu geruime tijd compleet weg. Na montage van de HD-bobines van IPD heb ik allerlei soorten benzine getankt. Maar gelukkig geen hikjes meer te bespeuren.

Thuurc · 03.09.2014 - 10:13

Ik heb momenteel hetzelfde aan de hand. Hele lichte kleine schokjes, aircopomp + speling is in orde dus ik ga ook eens aan de bobines. Hoe kom ik erachter welke kapot is of is allemaal vervangen de oplossing? (Scheelt natuurlijk even factor 5 qua kosten...)

jpwg001 · 03.09.2014 - 11:12

Thuur, je kunt één nieuwe kopen en die steeds op een bougie zetten en testen. Wellicht kun je zo een defecte bobine opsporen. Zet de nieuwe bobine in plaats van nr. 1. Geen verschil, dan de oude er weer op en naar nr 2. Etc. Tot je verschil merkt.

kevinwalter · 12.10.2014 - 15:14

Hier zijn de hikjes weg na het schoonmaken/vernieuwen van de carterventilatie

Het was een K klus maar het is gelukt!

Gerald de Groot · 12.10.2014 - 20:38

Wordt het K-klusje toch goed beloond en hou je er geen K-gevoel aan over

Edwin · 12.10.2014 - 22:13

kevinwalter schreef: Hier zijn de hikjes weg na het schoonmaken/vernieuwen van de carterventilatie

Het was een K klus maar het is gelukt!

Dat is ook nog iets wat ik eigenlijk eens wil controleren/uitvoeren.
Kun je beschrijven wat je precies allemaal gedaan hebt?

Ik heb geen klachten maar weet niet of de ventilatie ooit gereinigd is of wat de status is.
Heb i.i.g. geen mayonaise aan de stok

ehh sludge vorming en geen pruttelende olie vuldop als die los op de vulopening ligt.

Gr. Edwin.

kevinwalter · 12.10.2014 - 22:48

Edwin schreef: Dat is ook nog iets wat ik eigenlijk eens wil controleren/uitvoeren.
Kun je beschrijven wat je precies allemaal gedaan hebt?

Ik heb geen klachten maar weet niet of de ventilatie ooit gereinigd is of wat de status is.
Heb i.i.g. geen mayonaise aan de stok ehh sludge vorming en geen pruttelende olie vuldop als die los op de vulopening ligt.

Gr. Edwin.

Mwa, setje gekocht bij de dealer. Plus 1 of andere slang van 150 euro...

Eigenlijk alleen je inlaatspruitstuk loshalen en daarna een aantal slangetjes + een "doosje" vervangen.
Zo zag die van mij er ook uit:
Afbeelding

(foto gejat van iemand anders)