Mijn Laser Blue S60 T5 - "Thor's Lighting Bolt Strikes Again"

[Walter]

volgens mij ligt de blauwe lager Arnoud. Dan vergelijk ik het met jouw Maya en met de standaard S60 van mijn vader.

[arnoud]

De Maya had een normaal comfort onderstel af-fabriek, en deze blauwe heeft af-fabriek een sport onderstel. Dus dat hij lager ligt dan mijn vorige is niet zo verrassend.

Dat hij lager ligt merk ik al wel als ik uit de auto probeer te komen zonder te kreunen af en toe, we worden ouder

Wat ik me af vraag of hij ook lager is dan een 'normale' sport versie.

[Fredhead]

Mijn S60 is vanaf de rand van de wielkast tot het hart van de velg 64 cm met een onderstel dat +/- 3 cm lager is dan standaard

[arnoud]

Mijn S60 is vanaf de rand van de wielkast tot het hart van de velg 64 cm met een onderstel dat +/- 3 cm lager is dan standaard

Ik kom uit op 62,5cm vanaf de wielkast tot de grond aan de voorkant, en 66,8cm aan de achterkant.

[Hans oet Twent]

Keerls,
Zet de auto waterpas. Meet onder het hart van het wiel op de onderste rand van de velg. Er vanuit gaande dat jullie nu allebei op 17" staan. Meet dan vanaf de velg rand tot aan de wielkast rand. Dan weet je de exacte maat....

[Oceanracer]

Als ik naar de foto's van jouw auto kijk op dat iele krikje denk ik alleen maar: "Als dat maar goed gaat..." Leg er de volgende keer even een wiel onder. Gewoon voor het geval dat...

[Fredhead]

[quote="Hans oet Twent"]
Keerls,
Zet de auto waterpas. Meet onder het hart van het wiel op de onderste rand van de velg. Er vanuit gaande dat jullie nu allebei op 17" staan. Meet dan vanaf de velg rand tot aan de wielkast rand. Dan weet je de exacte maat....
[/quote]

Nu op 16 inch, maar dat zou in principe niet uit maken.
Klinkt wel alsof Arnoud z'n auto verlaagd is met een kleine 5 cm

[hvt]

Als ik naar de foto's van jouw auto kijk op dat iele krikje denk ik alleen maar: "Als dat maar goed gaat..." Leg er de volgende keer even een wiel onder. Gewoon voor het geval dat...

Dacht ik ook bij het zien van de foto
Op dat krikje, en dat bouten lostrekken die al jaren niet los geweest zijn.
Ook niets voor en achter de achterwielen tegen wegrollen.
Volgens mij heb je geluk gehad dat dit goed gegaan is.

Als je dit soort werkzaamheden gaat doen, koop dan in elk geval een fatsoenlijke garagekrik.
En als je eronder moet, ook een paar assteunen.

Blijft een geweldige auto om te zien.
En gelukkig ben je er op terug gekomen om er niets aan te doen.
Hierdoor hebben wij weer een leuk project om te volgen

[arnoud]

Ik ga niet die bouten losmaken terwijl hij in de lucht hangt hoor. Ik geef de bouten alvast de tik terwijl alle 4 de wielen stevig op de grond staan. Ook het vastzetten met de momentsleutel gaat als 'ie weer terug op aarde is. Maar jullie hebben gelijk, beter een platte velg dan de hele zwik op de grond

[arnoud]

Vandaag toch maar de twee verkleurde lampjes uit de AC unit vervangen. Nu is alles tenminste weer een beetje dezelfde kleur. Als je de lampjes ziet is het niet zo raar dat de oude een iets andere kleur afgaf dan de nieuwe...



Verder vandaag de laatste speaker uit de Premium Audio set binnen gekregen, en die natuurlijk ook meteen ingebouwd. Aaaaaaah, eindelijk weer met een grijns in de auto een deuntje op zetten

Was even vergeten hoe goed een premium audio set hoort te klinken. Me happy....

[Oceanracer]

Haha, beter dan in een nieuwe?

[JeroenSpock]

Erwin, ze zeggen hier wel eens dat die premium audio van deze generatie S60 destijds één van de beste audio systemen was die je in een auto kon krijgen.

[arnoud]

Mijn historie in Premium Audio in het kort:

S60 2001 (x2)
V50 2009
V60 2011
V60 2014

Eventjes heel hard zitten nadenken en tot de volgende conclusie gekomen:

• De S60 2001 heeft zonder twijfel de beste bass van allemaal.
• De hoge en middentonen van de auto's is redelijk gelijk.
• Qua surround geluid was het heel duidelijk: S60 (Dolby Pro Logic) < V50 (Dolby Pro Logic II) < V60 (Dolby Pro Logic II + Dolby Digital)
• Niet alle muziek is geschikt voor surround, zeker drukke muziek verzuipt dan vaak (laat ik er nu regelmatig een potje metal tegenaan gooien...)
• Op de V60 kon je niet naar puur stereo terug, altijd minimaal 3-kanaals.

Het is moeilijk om een directe winnaar uit te roepen, maar er is zeker iets voor te zeggen dat de S60 toch de winnaar is voor mij...

[VolvoTech]

En de volgende keer dat je met de blauwe duivel in het westen bent schuiven we nog even wat bits en bytes in die kar erbij zodat je HU zich gedraagt zoals dat hoort met een PA300 er aan vast, klinkt het NOG beter.

Vochtigheid deur wel opgelost? Evt zakje rijst in de deur neerleggen voorlopig om te 'zuigen'.

"t wordt gewoon en donders mooie kar zo !

[arnoud]

Dat wilde ik net vragen. Ik kon me herinneren dat ik met de Maya ook een software update had laten doen nadat ik de ombouw naar Premium Audio had gedaan. Was al benieuwd of dat nu wel of niet nodig was.

En ja, sinds ik de rubbers van de spiegel heb aangepakt is de deur van binnen kurkdroog. Dus dat is een groot succes.

[VolvoTech]

'nodig' is het niet, maar je HU past de aansturings frequenties aan met de juiste software en dat scheelt weer een bitje.

[arnoud]

Waarschijnlijk rij ik binnenkort gewoon even langs de dealer hier in het dorp. Met een slurpende T5 is dat vast de economische oplossing

Ik ga natuurlijk niet zeggen dat ik nu klaar ben met het prutsen, dus als iemand nog een setje inklapbare buitenspiegels heeft met grondverlichting hoor ik het wel

[VolvoTech]

onderdelenlijn?
Rima, Verwijst.. liggen er op zeker.
Alhoewel, heb verdacht veel mensen die kant opgestuurd recentelijk, de beschikbaarheid zal gedaald zijn

[arnoud]

Ja, die partijen heb ik de afgelopen weken al contact mee gehad, hebben allemaal onderdelen van de audio set geleverd. Nog niet echt naar die spiegelhuizen gekeken, maar dat is ook iets voor de langere termijn...

Om de tijd te doden nog een paar plaatjes van de buitenkant

[Mart van der Steeg]

Mooi! Posterwaardig.